摘要：事实上，寸有所长。尺有所短．没有一种材料是“全才”，也没有一种材料是只有优点而没有弱点的。从总体上看，碳纤维增强材料作为航空复合材料产生优秀力学性能的基础，它本身的韧性就很低，导致用碳纤维增强的树脂基复合材料的韧性水平相对于许多金属材料也偏低。因此，提升结构材料特别是先进的碳纤维增强树脂基复合材料的韧性性能，当然也是航空复合材料领域永恒的研究主题。

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