环球飞行杂志 部级期刊
杂志简介：《环球飞行》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为11-4466/Z，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
杂志简介：《环球飞行》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为11-4466/Z，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
刊期：2012年第02期
飞行，存词典里释义为“动（飞机 火箭等）在空中航行”，意思是人类使用载人或无人飞行器在空中（大气层内或外）航行，
刊期：2012年第02期
AC313大翟民用直升机完成高寒试飞 2012年2月，中国自主研制的首款大型民用直升机AC313圆满完成高寒地区试飞任务，标志着该款亚洲最大吨位直升机可满足全球高寒地区飞行要求。
作者：鲁晓冬 刊期：2012年第02期
我与飞机的缘分 我妈希望我做一个有才艺的小孩 我小的时候，我妈就特别注意对我的各方面才艺的培养，希望我成为一个有才艺的孩子，长大了也能够成为一个有特长的人。在我还上小学的时候，我妈就每周骑自行车带着我去学小提琴、学画画。如此坚持了很长时间，结果我一样也没学出来。
刊期：2012年第02期
83岁的罗恩·阿卡纳已担任美国空中乘务员63个年头，可能是全世界工作年头最长的现职空乘。他飞行的总计里程数达到3200万千米，等于环绕地球800圈。不过，阿卡纳如今仍无退休的意向。
刊期：2012年第02期
第一次听到纳米比亚这个名字，还是在上个世纪的1990年，我还在一个北方小县城上初中。那一年，西南非洲正式摆脱南非控制，实现完全独立，成为非洲最后一个摆脱殖民统治的新国家。无奈乎那时我们男迷金庸古龙，
刊期：2012年第02期
21世纪什么最贵？众所周知，人才。然而，转型时期的中国正在面临着一场前所未有的“技工人才荒”。近年，我国技工总人数在不断增加，但仍难满足企业的需求。仅据近年不完全统计数字，中国劳动市场每年短缺600多万专业技工，而市场每年提供的技工人数仅有150万，
作者：刘江平 刊期：2012年第02期
1月5日，五角大楼，美国总统奥巴马罕见地与国防部长帕内塔和参谋长联席会议主席邓普西一道举行了记者会，公布了题为《维持美国的全球领导地位：21世纪国防的优先任务》的新军事战略报告。根据这份新报告，我们可以看出奥巴马政府对美国新军事战略的调整和战略指向。
作者：斯涛; 杜春江 刊期：2012年第02期
世界航空界把“失速尾旋”称为空中禁区，飞机一旦失速进入尾旋，就会像进入了一个巨大的磁场，并呈麻花状态加速坠落。尾旋不是飞机的正常飞行状态，一般是因为飞行员操作不当造成飞机迎角过大或遇到突风而发生的。由于尾旋的不可控性，极易造成飞机的坠毁，在航空史上，作战飞机失事的原因中有41％是进入尾旋造成的，
作者：杜春江 刊期：2012年第02期
人们至今还清楚地记得，1998年11月15日，在第二届珠海中国国际航空航天博览会上，中国“飞豹”多用途战机以长剑出鞘的磅礴气势冲天而起，为全场观众和电视机前的上亿观众进行了精彩的飞行表演，充分展示了我国航空工业的雄厚实力和我国当时航空技术的最新成果，令世界震惊、
刊期：2012年第02期
1927年，美籍奥地利人、植物学家、地理学家、摄影家洛克受美国农业部、哈佛大学、美国《国家地理杂志》的委派在木里境内考察时，远处有几处雪山挡住了他的去路。木里土司告诉他那是叫做“贡嘎岭”的地方。
作者：王钟强 刊期：2012年第02期
保罗·艾伦宣布办公司 2011年12月13日，早年和比尔·盖茨共同创办微软公司的保罗·艾伦（Paul Allen）宣布，在美国阿拉巴马州汉茨维尔市成立“平流层发射系统”（Stratolaunch Systems）公司，
作者：陆志勇 刊期：2012年第02期
F－22“猛禽”、F－35“闪电旷、MQ－1“捕食者”……美国空军武器库中这些最新一代装备如今已是广大军迷津津乐道的话题，它们的身影也频频出现在媒体报道中。不过在这些崭露头角的“新星”背后，别忘了还有一批久经考验的“老将”在压阵。其中，长相颇为另类的A－10攻击机仍是执行近距空中支援任务的主力机种，不仅在热门电影《变形金刚》和《...
作者：杜春江 刊期：2012年第02期
要对国家负责对型号负责 试飞是一门综合性极强的专业，更是一门讲求方式方法、注重探索研究的事业，只有真正明晰了其中的规律，具有科学严谨的态度、百折不挠的韧性、无畏风险的勇气，才能在高风险的试飞中不断取得突破，攀登新的高峰。
刊期：2012年第02期
P2006T是由意大利TECNAM公司研制的双发4座轻型飞机。TECNAM公司是意大利著名的轻型飞机制造公司，该公司最早成立于1948年，凭借在飞机制造方面的悠久历史和雄厚的飞机制造经验，成为欧洲航空业的领导者，并在美洲、大洋洲、非洲和亚洲展现了自身的实力。
作者：霍郁华; 白炎林 刊期：2012年第02期
我与陈应明先生 大约是在上世纪九十年代初，因参加一次航空学术活动，我结识了我国著名的仿真飞机模型制作专家陈应明。我俩一见如故，大概是因为共同爱好飞机，所以很快成了朋友。