摘要：近年来,动态公路车辆自动衡器(WIM)在国内超载超限非现场执法中得到越来越多的应用。此类WIM系统兼顾了低速、高速称重场合而因此与国外用于非现场执法的WIM系统有所不同,以更好地适应国情。截止到2018年底,浙江省内已经建成超载超限WIM系统320余套,涉及1100条车道。但在实际应用中,仍存在不少问题。本文研究了近年来安装于超限非现场执法系统的WIM系统,对其计量性能及产生误差的主要原因进行了分析,并给出了部分建议。

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