摘要：南水北调郑州段2-1标段地层土体大多为粉细砂层,且地下水位较高,为了解决砂质渠道边坡稳定问题,设计对一级马道以下渠道全断面进行1.5m厚粘土换填。由于现场土料土质不均匀和土料数量不能满足填筑要求,标段附近没有可利用的料场,为了解决这一问题,对现场土料掺加一定量水泥进行试验研究。根据试验研究成果,经设计同意,已经采用路拌法进行施工,填筑质量满足设计要求。

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