首页 期刊 河南水利与南水北调 郑少高速公路岩溶特点及工程处理 【正文】

郑少高速公路岩溶特点及工程处理

作者:侯广贤; 张竞超 华北水利水电职业学院; 河南省郑州水利学校
高速公路   岩溶现象   处理措施   白云质灰岩   棕红色  

摘要:1 概述郑州至少林寺高速公路起点为郑州市西南绕城公路马寨村南1km 处,终点在登封市韩村以东约300m 左右,接豫03线,并与在建的少洛高速公路相连,线路全长53.25km,工程于2001年10月开工,预计2003年12月竣工,为河南省在建重点工程。路线通过地区西高东低,相对高差30~80m,丘谷相间,冲沟发育,地表多为耕地。上覆地层为第四系全新统、上更新统冲洪积黄土,具Ⅰ级非自重湿陷性,中更新统棕红色膨胀上,膨胀性弱~中等,局部及沟谷地带常分布有圆砾土、卵石土,下伏地层为寒武系石灰岩、白云质灰岩、白云岩、泥质灰岩及页岩、二迭系泥岩、砂岩。在石灰岩、白云质灰岩、白云岩地段,岩溶较发

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