火力与指挥控制

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Fire Control & Command Control

杂志简介:《火力与指挥控制》杂志经新闻出版总署批准,自1976年创刊,国内刊号为14-1138/TJ,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专家论坛、综述、理论研究、工程实践、试验技术

主管单位:中国兵器工业集团有限公司
主办单位:北方自动控制技术研究所
国际刊号:1002-0640
国内刊号:14-1138/TJ
创刊时间:1976
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:山西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.75
复合影响因子:0.31
总发文量:6167
总被引量:21698
H指数:29
引用半衰期:5.0592
立即指数:0.0057
期刊他引率:0.8008
平均引文率:4.849
  • 装甲兵作战多智能体建模技术及其应用

    作者:韩志军; 孙少斌; 张仁友; 闫家传 刊期:2016年第06期

    利用作战领域启发知识,综合传统建模技术和智能体优点,首先按照分层结构化组合思想建立了装甲兵兵力智能体模型,并基于层次任务网的决策规划机制和基于军事命令控制结构构建了多智能体模型,然后采用VRMS平台开发了装甲兵作战多智能体应用验证演示系统,最后结合实例探索了多智能体系统在模拟训练、作战实验、辅助决策等领域的仿真应用,其研究有效...

  • 一种基于目标的雷达对抗侦察策略

    作者:杜浩; 毕大平; 贺彬 刊期:2016年第06期

    传统的电子战接收系统的搜索方式主要针对参数完全未知的敌方信号,通过在频域、空域等各维度进行大范围的逐段重复搜索可在较长时间内获得较好的侦察效果,但不适合短时间内对特定目标群的搜索和验证。针对电子战接收机存在的盲目侦察接收、与作战目标结合不紧密等问题,提出了一种基于作战目标的侦察策略,能够智能引导超外差接收机进行搜索截获,...

  • 基于雷达动力学误差的战斗机综合引导方法

    作者:黄伟; 徐建城; 吴华兴; 李正清 刊期:2016年第06期

    针对战斗机雷达跟踪目标中断导致引导失效的问题,提出一种基于动力学误差的综合引导方法。首先给出雷达测角装置的动力学结构模型,建立了动力学误差传递函数,分析了导致角度跟踪中断的因素;然后建立综合引导法的运动学模型,提出雷达惯性不可逃逸距离的概念和雷达开机时间的计算方法;最后对综合引导法和最佳前置法进行对比仿真,验证了方法的可行...

  • 基于改进人工蜂群算法的漏磁缺陷轮廓重构

    作者:韩文花; 汪胜兵; 王建; 吴正阳; 王平 刊期:2016年第06期

    漏磁缺陷重构是指由检测到的漏磁信号重构缺陷轮廓及参数,是实现漏磁反演的关键。将局部最优解和全局最优解引入到人工蜂群算法(Artificial Bee Colony Algorithm,ABC)中,提出了一种基于改进人工蜂群算法的缺陷重构模型。在该模型中,径向基函数神经网络作为前向模型求解漏磁信号,改进人工蜂群算法用于求解反演问题中的优化问题。将改进人工蜂...

  • 多体动力学仿真车辆传动齿轮疲劳寿命灵敏度分析

    作者:刘喆; 陶凤和; 贾长治 刊期:2016年第06期

    齿轮是机械传动中重要的传力构件,由于测试手段和试验方法的限制,齿轮设计的时候多采用静强度设计理论,无法准确地反应实际情况下的动态特性,导致齿轮的实际寿命和设计寿命有较大的差距。基于多体动力学仿真分析方法建立履带式车辆传动系统虚拟行驶试验平台,获得齿轮在不同工况下的动载荷谱。基于疲劳分析软件MSC.Fatigue获得了齿轮的疲劳寿命,...

  • 电驱动车辆反馈线性化自适应滑模滑移率控制

    作者:魏曙光; 马晓军; 曾庆含; 刘春光 刊期:2016年第06期

    针对驱动和制动工况下电驱动汽车的滑移率控制这一强非线性和不确定性控制问题,提出了一种基于反馈线性化的自适应滑模控制(ASMC)方法。针对车辆驱动、制动工况下的车轮滑移率进行了动力学分析,建立了统一的状态方程。充分利用系统已知模型和参数,采用线性化反馈消除非线性变化的控制量增益系数的影响,通过对反馈项增益参数的自适应调整,适应...

  • 飞航式助飞鱼雷指令修正时机仿真

    作者:任磊; 贾跃; 李文哲 刊期:2016年第06期

    为解决飞航式助飞鱼雷指令修正时机的选择问题,介绍了其对潜攻击过程及射击方法,分析了选择指令修正时机应考虑的主要因素,建立了飞航式助飞鱼雷作战仿真模型。通过仿真计算得到了指令修正时机的确定原则。提高了飞航式助飞鱼雷的攻潜能力,为制定与优化指令修正方案提供了理论依据。

  • 基于BP神经网络的闭路制导改进方法

    作者:鲜勇; 李少朋; 张大巧; 雷刚 刊期:2016年第06期

    针对传统闭路制导方法中的制导方法误差,提出了一种根据"真实目标"进行制导的改进制导方法。采用BP神经网络逼近算法,推导建立预定关机点及落点坐标与需要速度间的映射关系,并装订上弹,使关机点附近对应每一个位置能够映射出相应的需要速度矢量。然后利用闭路制导关机及导引方法对导弹实施控制。通过仿真,该方法大大减小了制导方法误差,提高了...

  • 机务保障要求到保障方案转换

    作者:李军亮; 滕克难; 李保刚 刊期:2016年第06期

    首先以装备可靠性为依据,以任务要求中任务时间、出动飞机数量、任务可靠度等参数为约束,建立了保障资源的配置模型;在确定保障资源配置基础上再以保障任务时间为优化目标,建立保障任务调度模型和调度算法,按照保障专业调度优化,为保障方案制定奠定了重要基础,对实行精确化保障有重要现实意义,对基层级的保障工作有很强的指导作用。

  • 基于Dubins路径的智能车辆路径规划算法

    作者:宋国浩; 黄晋英; 兰艳亭 刊期:2016年第06期

    路径规划是车辆智能化的核心问题之一,而所有路径均可分解为简单的Dubins路径。在Dubins路径的思想下对智能车辆的行驶路径进行分段研究,并利用经典PID控制对该算法的执行性能进行检验。研究表明:算法能计算出车辆行驶的最短路径,减少了车辆行驶的路径长度,缩短了行驶时间,减少了控制系统的计算量,提高了车辆执行系统的执行力度,降低了执行误差...

  • 基于双层规划的通信干扰兵力部署优化

    作者:沈楠; 李新星; 齐锋 刊期:2016年第06期

    投掷式通信干扰机是未来通信对抗装备发展的一种趋势,针对其压制无线战术通信的兵力部署优化问题,引入"通信干扰压制概率"和"通信干扰效益"两个指标,建立了基于双层规划的兵力部署优化模型,上层规划以整体通信干扰效益最大化为目标,下层为随机机会约束规划,以通信干扰压制概率满足一定置信水平为约束,以干扰机需求量最小化为目标。采用随机...

  • 基于自适应EKF的高动态载波跟踪算法

    作者:胡辉; 张雪丽; 严辉煌; 欧敏辉 刊期:2016年第06期

    针对载波跟踪算法在大频偏或动态剧烈变化时易失锁的问题,提出一种无数据辅助情况下基于自适应R/Q扩展卡尔曼滤波(AEKF)的高动态载波跟踪算法。该算法在AEKF代替鉴相器和滤波器的环路结构基础上,引入两倍相位转换来消除数据位跳变的影响,并利用载噪比估计方法和基于加加速度的信号动态监测方法来修正观测噪声协方差(R)和系统状态噪声方差(Q...

  • 基于多通道雷达的对侦察接收机截获距离压制设计

    作者:孙志勇; 姜秋喜; 莫翠琼 刊期:2016年第06期

    低截获概率(LPI)雷达为了达到低截获的目的,雷达通常会采取很多措施,包括可变的重频,复杂的脉内调制,甚至于载频捷变等等,但是,从根本上来说,这些措施只是增加了侦察机的分选识别难度,间接地降低截获概率,真正想要获得很好的低截获概率,通常需要雷达控制探测距离。在LPI雷达作用距离不变的条件下,采用多通道的设计方法,根据灵敏度的计算给出了...

  • 合成分队动态武器目标分配协同决策模型

    作者:徐克虎; 孔德鹏; 陈金玉 刊期:2016年第06期

    针对合成分队地面作战特点,提出了一种动态武器目标分配的协同决策模型,该模型基于一种自适应决策中心的协同决策体系结构,以战场信息共享为核心,实现动态火力协同优化分配。提出了针对战场应急目标的一种快速火力分配方法,提高火力整体打击效率的火力适度分配优化方法,适应战场态势动态变化的anytime终止控制方法。仿真实例表明,该模型能够满足...

  • 基于多雷达组网IMM-GMPHDF的机动多目标检测跟踪

    作者:丁海龙; 赵温波; 盛琥 刊期:2016年第06期

    高斯混合概率假设密度滤波(GMPHDF)有牢固的理论基础,是解决高斯条件下跟踪强杂波环境中目标数未知的多目标问题的有效方法。但当目标发生机动时,就难以跟踪到目标,因此,在GMPHDF中引入交互多模型(IMM)算法,对继续存在目标的运动模型进行建模,根据计算的模型概率融合各模型滤波器估计得到的继续存在目标概率假设密度,解决了运动模型机动问题...