摘要：以相位干涉仪测向原理为基础,对机载二维干涉仪测向误差产生原因进行了详细的阐述。分析了内部噪声造成的相位测量误差和载机倾斜造成的基线位置变化对测向结果的影响。考虑电波传输的多径效应,探讨了二径信道和R ice信道下的测向误差。针对仿真结果中各类误差的变化规律,提出具体改进思路和解决方法。

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