首页 期刊 黑龙江交通科技 桥涵C30混凝土配合比设计 【正文】

桥涵C30混凝土配合比设计

作者:苑学胜 黑龙江省鼎昌工程有限责任公司; 黑龙江哈尔滨15000
高速桥涵   混凝土   配合比   设计  

摘要:通过试验室配合比设计控制混凝土离析现象。在现场实际生产和浇筑中能产生许多潜在的引起桥涵破坏的因素。在这些因素中,最严重的问题是混凝土的离析问题。特别是在施工混凝土梁板时,由于混凝土离析使表层的水泥浆层增厚,收缩急剧增大,出现严重龟裂现象。极大地降低了混凝土抗渗、抗冻等混凝土的耐久性能,对此必须严格控制。

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