首页 期刊 黑龙江交通科技 含泥量对水泥稳定碎石力学性能影响规律试验研究 【正文】

含泥量对水泥稳定碎石力学性能影响规律试验研究

作者:韦小碧; 杨绪兵; 柳志军; 王东权 中国矿业大学力学与土木工程学院; 江苏徐州221116; 宿迁市公路管理处; 江苏宿迁223000
水泥稳定碎石   含泥量   力学性能  

摘要:水泥稳定碎石(CSM)是目前道路工程中应用最为广泛的半刚性基层材料,鉴于原材料的品质对CSM路用性能影响较大,针对含泥量这一碎石集料主要指标,采用室内物理试验配制不同含泥量的CSM试件,模拟工程中集料中泥土存在状态,通过测试材料的无侧限抗压强度、弹性模量等力学性能指标,分析含泥量影响CSM各力学性能的基本规律及作用机理。研究结果表明:随着含泥量逐渐增加,CSM材料无侧限抗压强度、弹性模量均呈现先上升再下降的趋势,峰值对应含泥量为0.74%;适当的含泥量可以作为细集料起到填充粗集料空隙作用,提高了CSM密实性,从而提高其无侧限抗压强度、弹性模量;但含泥量过多势必减小了粗集料的含量,从而引起集料级配由骨架密实型向悬浮密实型状态转变,并且粗集料表面覆盖过多的泥层影响水泥水化胶结物与碎石的胶结效果,使得CSM材料的抗压能力减弱。研究成果为公路工程CSM施工质量控制提供参考。

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