杂志简介:《黑龙江交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为23-1207/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁工程、汽车机械、隧道工程、轨道工程、管理及其他
作者:马东梅 梁鸿 高明星 刊期:2016年第01期
通过室内不固结不排水的三轴压缩试验,在最佳含水率的条件下对不同剪切速率,不同砂土掺量的红粘土进行研究。根据摩尔—库仑破坏准则,运用"理正土工试验软件"绘制应力莫尔圆包络线求其抗剪强度的两大主要参数:内摩擦角Φ和粘聚力C。通过分析可得:红粘土中砂土含量不变时,随着剪切速率的增加,粘聚力C逐渐减小,内摩擦角Φ逐渐增大,抗剪强度呈增...
作者:王寓鹏 刊期:2016年第01期
红外光谱在道路石油沥青、改性沥青化学结构分析研究领域具有广泛的实用性,且能够提供较为丰富的结构成分信息。概述了红外光谱分析技术在沥青检测方面的主要应用研究进展,为红外光谱分析法在沥青化学结构研究的应用提供参考。
作者:王素群 陈泽华 刊期:2016年第01期
根据M高速公路工程,分别对锚杆加固和抗滑加固高边坡支护效应和数值分析进行了探讨,从加固效果和经济效益分析了两者的加固效果的对比。
作者:次旦多吉 马松林 刊期:2016年第01期
车辙是目前我国沥青路面主要病害之一。针对季冻区年温差大、低温时间长的特点,通过建立沥青混合料的永久变形预估模型,对模型中的温度、轮压、车速参数进行分析,确定车辙叠加计算方法,提出适合有效温度区间特点的车辙累积计算方法,建立季冻区沥青路面的车辙预测模型。
作者:吴树东 刊期:2016年第01期
SMA是一种以碎石为骨架,填充较多沥青和较多矿料和一定比例纤维的混合料。纤维就像稳定剂一样,掺加到混合料里后使其具有了抗滑性、耐久性等特点,同时也增大了施工难度。混合料的拌合、摊铺、碾压等各项环节和指标都有了更为严格的要求。
作者:刘召伟 边超 刊期:2016年第01期
从路面的附着性能、平整度和交通环境等方面分析了高速公路交通事故的原因,以期能为高速公路安全设施与实施提供参考依据,提高高速公路在营运中的安全性和经济性。
作者:陈发江 刊期:2016年第01期
随着社会经济的快速发展,我国交通运输系统不断完善,这对于改善人们的生产生活条件具有十分重要的意义。就公路建设工程而言,其涉及的专业、人员、设备较多,且没有处理不善会造成环境污染或者是工程的质量问题,尤其是公路的路基部分,因此需要做好防护工作,才能保证公路基础的稳固。对公路路基边坡防护的相关问题进行深入分析,供相关人士参考。
作者:彭涛 刊期:2016年第01期
重点阐述了思剑高速石阡互通填方路基上滑坡灾害的形成原因,运用深层位移等试验方法,得到滑坡在运动过程中的动面位置,然后对滑坡运动段的土地以及风化程度完全的岩体进行对应的抗剪强度试验。通过稳定性的测算得知,在路基填筑完成以后,填方整体容易出现较深的土体滑动,提出有效的治理措施,比如清淤、排水以及抗滑桩挡板支挡等。
作者:严石磊 刊期:2016年第01期
讨论了山区修建公路的在生态环境保护方面的特点,同时考虑到山区公路修建的一些实际情况,最后给出了如何对山区公路附近的生态环境进行有效合理的保护的建议,从而能够有利于我国山区公路的可持续建设和长远发展。
作者:徐虎 刊期:2016年第01期
近年来,社会经济快速的发展,带动我国的公路建设事业不断的发展。在此背景下,高速公路工程的施工逐渐得到了业内的重视。主要针对高速公路膨胀土路基施工的现状与对策展开了具体论述,从而有效保证高速公路路基的稳定、可靠。
作者:王功平 刊期:2016年第01期
主要研究大厚度沥青混凝土路面施工技术,以贞丰至安龙二级公路建设实际情况为例对这个问题进行研究,从技术准备、混凝土施工与路面施工等方面对大厚度沥青混凝土路面施工技术进行了研究。旨在规范大厚度沥青混凝土路面施工技术,保证路面施工质量,提高道路行车安全,促进我国交通运输业的发展。
作者:商广明 刊期:2016年第01期
桥头搭板脱空,是现在高速公路上比较常见的病害,利用地质雷达检测技术,可以对该种隐蔽性病害实现无损、高效、准确的检测。运用雷达检测技术通过大量的搭板脱空检测,总结出桥头搭板脱空出现的常见部位,及影响搭板脱空病害产生的三大因素:桥头与路基刚柔性过度问题、路面防水层、台背回填压实度。
作者:张健 刊期:2016年第01期
地表注浆在我国很多的工程中都得到了广泛的应用。隧道、桥梁在建造过程中容易因为地质原因而导致工程发生很多安全隐患与质量隐患。地表注浆的应用给工程的建造提供了很大的保障。通过对多裂隙岩体与泥化夹层以及破碎岩体化学注浆的密度与间隙进行讨论。
作者:杨家勇 刊期:2016年第01期
高速公路的建设质量,是决定人们生命财产安全的重要基础设施建设之一。伴随着高速公路建设的覆盖面的逐渐扩大,高速公路路堑边坡的施工稳定性受到了越来越多相关业内人士的关注。通过对高速公路路堑边坡施工过程的动态稳定性进行了分析,并提出了一系列的控制方法。
作者:董秀蕊 刊期:2016年第01期
以S254线聊城至阳谷段44 km改建工程二灰碎石基层施工为例,详细阐述了火力发电厂附近地区石灰粉煤灰碎石基层场拌机铺法施工工艺。