黑龙江交通科技

黑龙江交通科技杂志 省级期刊

Communications Science and Technology Heilongjiang

杂志简介:《黑龙江交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为23-1207/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁工程、汽车机械、隧道工程、轨道工程、管理及其他

主管单位:黑龙江省交通运输厅
主办单位:黑龙江省交通科学研究所;黑龙江省交通科技情报总站
国际刊号:1008-3383
国内刊号:23-1207/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1978
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:黑龙江
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.39
复合影响因子:0.97
总发文量:20622
总被引量:23637
H指数:30
立即指数:0.0284
期刊他引率:1
  • 劲度模量对路面结构疲劳寿命的影响

    作者:高永杰 刊期:2010年第08期

    旨在测定各种材料参数对路面结构疲劳寿命的影响性。目前很多种混合物可以用于路面铺筑,它们有着不同的劲度模量。沥青层失败的主要原因可能是层底水平张力造成的。在推测基础上,得到不同层次的不同参数是影响路面疲劳寿命的最重要因素。

  • 废旧轮胎在柔性路面中的应用性能

    作者:靳亚坤 刊期:2010年第08期

    调查了膨胀土路基上废旧轮胎橡胶加固碎石或粉煤灰底基层路面性能。实验室剪应力和CBR值数据测定结果显示,用不同比例的废旧轮胎橡胶作为加固材料时,碎石底基层表现出较粉煤灰底基层更好的性能。同时也进行了柔性路面周期荷载试验。分析对比了碎石加固底基层和粉煤灰加固底基层在较小回弹弯沉值对应的最大承载力。

  • 沥青路面病害及养护维修技术

    作者:孔玉 刊期:2010年第08期

    由于沥青路面具有力学强度高、行车平稳舒适、噪音小、易于机械化施工及维护等优点,沥青路面在公路建设中的地位日显重要。沥青混凝土路面对于促进我国交通运输业的发展起到了积极的推动作用。针对沥青路面出现的病害以及养护维修技术进行了探讨。

  • 浅谈沥青混凝土路面产生纵向裂缝的原因

    作者:王志强 刊期:2010年第08期

    从沥青混凝土路面所处的地势、路堤的边部压实、摊铺路面时的拖痕等环节,结合工程实践,分析了沥青路面产生纵向裂缝的原因,提出了合理的预防措施。

  • 乳化沥青在农村公路养护中的应用

    作者:薛志良 刊期:2010年第08期

    乳化沥青具有节约能源、使用方便、减少环境污染、开放交通快等优点。因此使用乳化沥青石屑罩面是对对农村公路进行预防性养护,可以产生显著的经济效益和社会效益。乳化沥青石屑罩面可以使路面的磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害迅速得到修复,起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。

  • 浅析岩沥青改性沥青混合料施工关键技术

    作者:袁德军 刊期:2010年第08期

    分析了岩沥青混合料配合比设计和热拌沥青混合料的配合比设计方法,探讨了岩改性沥青混合料施工的难易程度及在施工中应注意的问题。

  • 高等级公路线形设计问题的探讨

    作者:杨继禹 刊期:2010年第08期

    结合高速公路工程的实践,对高速公路线形设计中几个重点问题进行了探讨。

  • 山区公路高填方路基经济实用的断面型式选择

    作者:徐艳海 刘同 刊期:2010年第08期

    介绍了鹤大国家高速公路七台河—鸡西段扩建工程七台河至鸡西段辅道如何减少填方或挡墙数量,减少工程经费,降低施工难度,经三种方案的比较,选择砌石路基断面型式是非常经济实用且可行的措施。

  • 浅谈青银高速流态粉煤灰的施工控制

    作者:霍淑芳 刊期:2010年第08期

    通过一些工程实践,论述了流态粉煤灰回填基坑、台背的施工工艺、质量控制及常见问题的分析及处理措施

  • 粉煤灰作为路基填筑材料的应用

    作者:赵金 李成铭 刊期:2010年第08期

    简单介绍了粉煤灰路基的优点,提出了粉煤灰做路基填筑材料的注意事项和具体措施。

  • 浅谈沥青玛蹄脂碎石的目标配合比设计

    作者:何荣勤 刊期:2010年第08期

    介绍了沥青玛蹄脂碎石SMS-13类型的目标配合比设计的方法和步骤。

  • 强夯补强在高速公路填土路基中的应用

    作者:易代红 刊期:2010年第08期

    介绍了强夯的作用机理,通过分析夯沉量和压实度检测实验数据,说明强夯有效地提高了路基压实度,对防止工后沉降有重要作用。

  • 路堑边坡坡比设计研究

    作者:叶章华 王秋燕 刊期:2010年第08期

    分析路堑边坡坡比设计的整个过程,建立了岩体回弹值与边坡高度、边坡率之间的相关关系,进行初步设计,然后根据路堑边坡破坏的判断准则,分析边坡可能产生的破坏模式,再经过试验数据来进行边坡稳定性分析,绘制了安全系数与边坡高度的诺谟图,用于指导路堑边坡坡比设计,并提高设计精度。

  • 聚丙烯纤维和硅灰复掺增强路面混凝土的疲劳性能

    作者:李胜文 刊期:2010年第08期

    通过实验研究了聚丙烯纤维和硅灰复掺增强混凝土的疲劳性能。结果表明,聚丙烯纤维和硅灰复掺可以较聚丙烯纤维单掺进一步提高混凝土的疲劳性能。应力水平越大,则提高效果越显著。硅灰掺量不宜过大。

  • 提高沥青混凝土路面平整度措施

    作者:李聃浉 代戈 刊期:2010年第08期

    在分析引起沥青路面不平整原因的前提下,提出了对沥青混合料的级配组成、拌和过程、摊铺及碾压过程进行控制的措施,从而有效地提高路面平整度。