黑龙江交通科技

黑龙江交通科技杂志省级期刊

Communications Science and Technology Heilongjiang

杂志简介：《黑龙江交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为23-1207/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁工程、汽车机械、隧道工程、轨道工程、管理及其他

主管单位：黑龙江省交通运输厅

主办单位：黑龙江省交通科学研究所;黑龙江省交通科技情报总站

国际刊号：1008-3383

国内刊号：23-1207/U

全年订价：¥ 408.00

创刊时间：1978

所属类别：交通类

发行周期：月刊

发行地区：黑龙江

出版语言：中文

预计审稿时间：1个月内

综合影响因子：0.39

复合影响因子：0.97

总发文量：20622

总被引量：23637

H指数：30

立即指数：0.0284

期刊他引率：1

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基于合成坡度的超高缓和段的研究

作者：冯阳飞; 张文献刊期：2006年第08期

通过对超高缓和段合成坡度的分析，提出了在最小超高渐变率的条件下部分超高缓和段长度的确定方法。通过分析计算超高缓和段合成坡度（〈0.5％）的面积，阐述了以其为设计控制指标的合理性，对1／330的限制及不同旋转方式进了分析。
哈同公路扩建工程中面层AC-20级配调整应用

作者：杨福祺; 王文利刊期：2006年第08期

详细阐述了哈同公路扩建工程中面层AC-20级配范围调整的起因，以及调整的思路和调整后数据的汇总。
稳定型水性带锈涂料的研究

作者：王树立刊期：2006年第08期

介绍以自交联苯丙乳胶为成膜物，无毒高效的三聚磷酸二轻铝为主体防锈颜料，并加入复合缓蚀剂，经优化组合形成一种机械性能，早期和长期防锈能力优异的稳定型水性带锈涂料。
泵送混凝土的质量控制及裂缝处理

作者：彭戈刊期：2006年第08期

介绍了泵送混凝土的质量控制及塑性裂缝的预防和处理方法，为保证泵送混凝土的施工质量提供参考。
水泥混凝土路面断板的处理

作者：庄学理; 董文莉刊期：2006年第08期

水泥混凝土路面产生的不规例的断缝（断板），目前还没有较好的处理方法。经过几个工程不同处理方法的对比。认为在哈大线一期四标段水泥混凝土路面工程中断板的处理是较成功的。
联合法处理高填土段桥头跳车

作者：郝洪涛; 李运宏刊期：2006年第08期

1 注浆法加固路基的机理注浆法是通过钻孔和利用注浆设备，运用液压、气压或电化学原理，通过注浆管将浆液分层均匀地注入地层中，浆液以填充、渗透和挤密等方式排出土颗粒间裂隙中的水分和空气，并占据土颗粒间的空间。使路基孔隙比减少，强度提高。经过一段时间后，
粉煤灰在中低等级公路工程的应用前景和实用技术

作者：丁剑霆刊期：2006年第08期

1 粉煤灰混凝土可应用于低等级公路工程的特点 1．1坍落度损失情况粉煤灰混凝土比普通混凝土坍落度损失可明显减少，这样有利于热天施工，特别适合集中拌和塔施工。农村公路一般要求工期短，要求施工工艺要尽量使用机械化施工，因此粉煤灰基层有着广阔的前景。
水泥混凝土路面板下封堵的新型灌浆材料

作者：孙巍刊期：2006年第08期

介绍了研制出的新型灌浆材料——水泥乳化沥青灌浆材料，它已经通过室内试验及现场灌注，达到了实际使用效果。
沥青混凝土路面裂缝成因分析

作者：姜海丰刊期：2006年第08期

着重阐述沥青路面裂缝产生的原因，并提出相应的预防措施。
浅谈沥青路面的类型及其使用范围

作者：马学才; 徐茂林刊期：2006年第08期

沥青路面是沥青材料做结合料铺筑面层的路面的总称。对沥青路面的类型及其使用范围作了细致的分析。
改性沥青在热拌沥青路面应用的实践经验

作者：李丽娜; 杨清玉刊期：2006年第08期

在以往的施工过程中，由于对改性沥青认识不足及在施工过程中操作不当，使改性沥青没有发挥其应有的功效，通过摆事实、讲道理，全面阐述了如何使改性沥青在工程中发挥更大的作用。
混凝土路面早期裂缝成因及预防的初步探讨

作者：丛利刊期：2006年第08期

介绍了公路混凝土早期裂缝的成因，预防混凝土早期裂缝的措施及对早期裂缝的处治。
粉煤灰在混凝土中的合理应用

作者：李勇; 张中洋刊期：2006年第08期

高速公路水泥混凝土路面对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求，混和料既要具有良好的工作性能。又要提高抗折强度。掺入粉煤灰，是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。
水泥混凝土路面板脱空标准探讨

作者：孙巍; 张东志刊期：2006年第08期

针对水泥混凝土路面板下脱空的判断标准的不统一，通过弯沉测定结合钻孔取芯，判断推荐了板下脱空的评定标准。
土基冻胀性的改善

作者：公尚全; 岳桂凤; 魏克雷刊期：2006年第08期

土基冻胀是道路发生变形和破坏的主要原因，路基的填料、压实和做好路基排水、防水设施以改善土基冻胀。

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