摘要：沥青路面以其表面平整度好，无接缝，行车振动小、噪音低，驾乘人员感觉舒适、养护维修方便等优良的性能而得到了广泛的应用。但随着经济的发展，交通量不断增大，重载车辆的不断增多，高速公路受渠化交通影响以及北方黑龙江省的气候等因素的综合作用，已成为造成北方黑龙江省沥青混凝土路面结构早期破坏的主要原因。普通沥青混凝土路面结构的高温稳定性能差，出现车辙；低温抗裂性差，出现裂缝的问题非常突出，直接影响公路的使用品质和生命。我们根据北方高速公路的地区气候特点和预计交通量，在上面层采用了系统的评估。

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