杂志简介：《航空制造技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为11-4387/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、封面文章、论坛_高温合金、走进科研、研究论文
杂志简介：《航空制造技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为11-4387/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、封面文章、论坛_高温合金、走进科研、研究论文
作者：郝建伟 刊期：2010年第17期
复合材料自动化制造的大规模实施，可以显著降低复合材料结构件的制造成本，采用一体化模压成型以及铺带、自动化检验尚有大的发展空间。因此采用自动化批量生产工艺，是促进复合材料产品降低成本、得到更广泛应用的必由之路。
作者：成来飞 刊期：2010年第17期
作为教育部超高温结构复合材料创新团队带头人，请您谈谈超高温结构复合材料在航空制造领域的应用现状及发展前景。
作者：史耀耀 阎龙 杨开平 刊期：2010年第17期
先进复合材料的缠绕、铺放成型是固体火箭发动机壳体，大飞机机身、机翼，风电叶片等核心部件的关键制造技术，对我国重大项目的实施和航空航天事业的发展有着举足轻重的作用。
作者：晓立 刊期：2010年第17期
2010年5月27日，由ESI中国主办的“2010年ESI中国论坛”在北京隆重召开，这是ESI集团首次在中国举办论坛，ESI中国总经理崔志敏、ESI集团首席运营官ChristopherSt．John博士、ESI集团国际运营市场经理AmydeRouvray等嘉宾出席会议，作为ESI集团与用户交流的平台，此次论坛得到业内的积极响应。
作者：还大军 肖军 李勇 刊期：2010年第17期
自动铺放CAD／CAM软件根据材料铺放工艺特性和构件外形特征，按照构件结构设计要求，依照铺放设备机器结构和工作模式，生成可供专用铺放设备实现复合材料构件成型制造的NC加工代码。在满足设计要求的基础上，自动铺放CAD／CAM技术尽可能提高了铺放效率，保证了铺放质量，节约了材料，降低了制造成本。
作者：富宏亚 邵忠喜 刊期：2010年第17期
自动纤维铺放技术是解决高强度、轻质复合材料机身和进气道等构件制造的关键技术，该项技术综合了纤维缠绕和自动铺带技术的优点，在航空、航天等高科技领域得到了广泛应用。本文设计了七自由度四丝束纤维铺丝机及其控制系统，同时对丝束控制、铺丝轨迹规划和优化方法、设备的后置处理等关键技术进行了研究。
作者：文立伟 严飙 肖军 张建宝 刊期：2010年第17期
经过超声切割后的预浸带质量优异，具有无毛刺、无刀具磨损、侧向切割力小、加工速度快、加工精度高等一系列优点，但其稳定性还有待于进一步研究。相信通过这项技术的推动，我国的航空复合材料制造技术必将有一个新的提高。
作者：唐珊珊 刊期：2010年第17期
复合材料设计／制造的复杂性和独特性，使复合材料构件的成本、性能受到一定的影响，大量复合材料的应用更是对制造能力提出了巨大的挑战。为迎接这一挑战，构建复合材料构件数字化设计／制造环境，实施复合材料构件数字化设计／制造技术，已成为国内外航空企业的必然选择。
作者：Abel Pardo Jose Carlos Fernandez 刊期：2010年第17期
在新型飞机设计中，铝的时代几乎要结束了。各飞机制造市场都日益关注复合材料，以制造更轻、更坚固和更易维修的飞机。更轻型的飞机意味着增加了飞行范围，同样本身也表示燃料成本更低——这个依赖石油的世界的关键因素，特别是在民用喷气式飞机的设计方面。
作者：Mylene Deleglise Christophe Binetruy 刊期：2010年第17期
为降低成本，人们正在研发像三维编织结构、三维编织物或纤维铺放等可以生产预型件后再浸胶的材料。该类技术的主要优势在于三维结构直接由一维原材料碳纤维纱线制成。这样就可以不受纤维束二维构型的约束，而是在设计预型件时考虑最终零件上的载荷，即可达到更高的性能。
作者：Christophe Bois Germain Boullier Erwann Le Goff 刊期：2010年第17期
复合材料在航空领域的大量使用带来了新的技术问题，由于这些材料的性能与“标准”金属不同，特别是要关注其损伤部位，因此重新考虑安装技术以获得有吸引力的机械性能、并使之相对易于操作是很有必要的。基于以上考虑，在阿基坦大区的支持下，Capaero与WCIE（西岸产业欧洲）和Bordeaux的LGM2B实验室一起针对机械工程和材料提出了这种EB2工艺方...
作者：Agnes Blom 刊期：2010年第17期
带有连续变化纤维角度铺层的复合材料被称为变刚度复合材料，因为不断变化的纤维取向导致了每层的刚度在不同的空间位置各不相同。设计者便可以由此去调整内在载荷分布。提高结构有效性。
作者：Steven J.Peck 刊期：2010年第17期
AeroSuite给出了一个飞行器制造过程有效管理整个产品制造流程的解决方案。它包括FiberSIM复材工艺软件、SyncroFIT机身设计制造装配软件、对于首件鉴定过程的流程化的质量规划模块（QPE）。
作者：刘代军 陈亚莉 刊期：2010年第17期
ACCA项目的实施将显著提高空军实验室和工业部门在快速验证未来高投入航空关键技术方面的能力，加快对未来航空武器装备的研制生产能力，降低技术风险并节约研制生产和使用成本。同时，像其他美国绝大多数X型验证机一样，在ACCA项目中被验证的材料技术和制造方法将很快用于其他军用飞机，包括长航程攻击飞机和无人机系统。从中也可以看出，00A材...
作者：徐福泉 高大伟 刊期：2010年第17期
国内飞机型号的研制已逐步加大复合材料用量，也必然会存在复合材料结构装配问题。加强复合材料装配相关技术的研究，对于提高飞机制造水平，加快和促进复合材料在国内航空制造业的应用具有重要作用。
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