杂志简介：《航空发动机》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为21-1359/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：总体设计与气动热力学、叶轮机械（气动）、燃烧、传热、传质、结构、强度、振动、控制技术、试验与测试、材料与工艺
杂志简介：《航空发动机》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为21-1359/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：总体设计与气动热力学、叶轮机械（气动）、燃烧、传热、传质、结构、强度、振动、控制技术、试验与测试、材料与工艺
作者：陈志英; 李建福; 周平; 刘勇 刊期：2018年第01期
为了降低参数不确定性对发动机直通型篦齿径向变形的影响，提出了1种基于最小二乘支持向量机（LS-SVM）和概率分位数区间模型的稳健性优化方法。通过LS-SVM建立参数与篦齿径向变形的响应面近似模型，考虑到参数不确定性分布类型的差异性，采用概率分位数区间方法建立稳健性优化模型，对篦齿结构径向变形进行了稳健性优化设计。结果表明：优化后...
作者：闻静; 李舜酩 刊期：2018年第01期
转子和静子碰摩是过程复杂且危害性很大的故障。为研究摩擦热对同步全周碰摩响应的影响，以航空发动机压气机转子为研究对象，考虑其刚度特性，建立了非线性转子系统分析模型，研究了单盘转子摩擦热碰摩响应特性，进行了数值分析，并与未考虑摩擦热效应的碰摩响应进行了对比。结果表明：碰摩处温度径向随相对碰摩点距离的增加呈非线性增大，周向...
作者：刘凯 刊期：2018年第01期
为提高新型喷管控制系统可靠性及故障安全性，对该系统的故障进行检测，并对故障采取相应的对策以保证系统在故障状态下能够安全工作。对该系统的可靠性设计技术进行了初步探讨，对其硬件及软件进行介绍，并对该系统可能发生的故障及其失效原因、拟采取的措施及对安全的影响进行了初步分析，对故障事件的发生概率、故障对飞行安全的严酷度等也进...
作者：宋万成; 吴森 刊期：2018年第01期
为了解某燃气轮机起动离合器的工作过程，采用UG运动仿真技术对该离合器的起动和脱离过程进行了动力学仿真研究。根据离合器的结构建立了3维实体模型并设置了载荷输入，计算了在起动瞬间制动爪的受力情况和在脱离阶段各零件的运动状态。研究结果表明：在起动瞬间，棘轮和制动爪之间的空程导致了主动与从动部件之间有较大的冲击作用，可能引起零...
作者：张瑜; 王光耀; 张让威; 窦爱国 刊期：2018年第01期
应用MBD技术进行结构复杂产品及大型装配件设计时，由于标注信息量过大易产生“剌猬”现象而影响信息快速准确地表达和提取。为解决这一问题，提出了简化尺寸标注的MBD设计方法，通过简化MBD标注信息能够建立可快速读取的MBD3维模型。将新方法应用于某型发动机机匣的设计。研究结果表明：采用简化尺寸标注的MBD方法可大幅减少设计的工作量，提高...
作者：屈衍静; 曹丽娜; 栾旭; 宋冠麟; 史妍妍; 杨杰 刊期：2018年第01期
针对某航空发动机在试飞过程中连续出现多起滑油箱油位异常下降情况，对滑油系统进行排查分析，确认为由滑油泵皮碗裂纹引起的。经对皮碗故障件进行复查、断口分析、设计复查等工作，确定了皮碗裂纹产生的原因。结果表明：滑油泵级间壳体上通油孔与增压泵出口相连，使得皮碗封严压力过大，为导致皮碗裂纹故障发生的主要原因；泵轴与皮碗装配过盈...
作者：姜波; 王继强; 何小龙; 胡忠志 刊期：2018年第01期
为进行涡扇发动机起动过程性能仿真研究，在发动机慢车以上部件级模型的基础上，通过指数外推法获得低转速部件特性，在建立起动附件模型的同时，修正起动过程各部件总压恢复系数，从而建立起包含地面起动过程的全状态性能模型。在求解发动机各部件共同工作非线性方程组时，采用基于传统牛顿拉夫森迭代求解方法的改进方法，即在第1次完成中心差...
作者：张珺; 李立州; 罗骁; 李彩霞; 原梅妮 刊期：2018年第01期
针对涉及动、静叶干涉的叶片气动弹性振动问题，基于Volterra级数方法，建立了尾流激励的叶片气动力降阶模型，分析了稳态条件和识别信号幅值对气动力降阶模型辨识精度的影响。结果表明：所建立的气动力降阶模型能够正确表征尾流对叶片的激励作用，不同流场稳态条件和阶跃信号幅值下气动力降阶模型的结果基本相同。
作者：黄书超; 袁巍; 韩乐 刊期：2018年第01期
利用数值模拟的手段对桥式槽处理机匣的失速机制和扩稳机理进行研究。通过与实壁机匣和全通槽处理机匣的对比分析结果表明：叶尖泄漏和叶片吸力面的分离均会引起叶尖通道堵塞，进而诱发失速。在实壁机匣情况下叶尖泄漏流堵塞叶尖通道是诱发失速的主要原因；全通槽和桥式槽处理机匣均能减弱叶尖泄漏流强度，但是全通槽处理机匣加剧了吸力面的分离...
作者：殷缘; 杨劢; 信琦; 陈云霞 刊期：2018年第01期
附件机匣作为航空发动机的重要部件，获得其寿命指标至关重要，在对附件机匣壳体进行疲劳寿命分析时，需要充分考虑其复杂多样的工作环境以及各载荷情况。基于ANSYS Workbench有限元仿真，计算得到了附件机匣在考虑自身重力和固定约束条件、轴承载荷、温度场以及振动载荷谱共同作用时的应力响应功率谱密度。采用雨流循环计数方法并通过MATLAB编...
作者：魏鑫; 杨钢; 李昌永; 赵兴东 刊期：2018年第01期
国产大飞机及其发动机的自主研制需采用H152合金制造发动机机匣，该机匣盘锻件尺寸大、结构复杂，工作时承受很大的载荷，对其综合力学性能要求苛刻。为提高H152合金机匣锻件的组织与力学性能水平，需要对其热处理工艺进行系统研究。通过试验研究了不同的淬火、回火制度对M152合金机匣组织性能的影响。采用光学显微镜分析了锻件的显微组织，测试...
作者：王东; 张佐伊; 郝晟淳; 汪东; 赵展 刊期：2018年第01期
针对某型反推力装置中的渐变反推力平面叶栅，开展了性能预测和流动试验的研究与验证。结合数值仿真和性能试验，运用表面油流等测量手段，探索了反推力叶栅流线分布和流动的基本结构，揭示由不同弯角组成的反推力叶栅旋涡结构和流动特征。试验与仿真结果表明：反推力叶栅端壁呈现出3维非定常有旋的流动特征，其发展和演变的过程与涡轮叶栅中的...
作者：赵坤; 刁志成; 何立明; 曾昊; 杜宏亮; 刘圣平 刊期：2018年第01期
为研究2级脉冲爆震发动机中射流对撞的机理，开展了自由空间内连续超声速射流对撞的试验，通过分析流场阴影、动态压力和辐射噪声揭示连续超声速射流对撞的机理。结果表明：自由空间内连续超声速射流对撞后产生的激波出现3种运动模态：拉锯脉动模态、左右摇摆模态和弓型旋拧模态。激波的拉锯脉动模态导致的压力脉动幅值较大，具有周期性；左右摇...
作者：徐春雷; 朴成杰; 王亮; 王振华; 田吉祥 刊期：2018年第01期
为了解某型发动机整机运行状态下低压涡轮工作叶片的温度分布情况，使用红外测试系统测量了该发动机整机状态低压涡轮工作叶片前缘及盆侧的温度场。试验前对该发动机进行了测试改装，设计了用于实现叶片定位的转速信号分析仪，以及用于提供高压气源的气体增压系统。试验共测得多个状态下发动机涡轮叶片的表面温度分布数据。结果表明：涡轮叶片前...
作者：王巍; 吕荣阳; 毛晨旭; 王晓放; 吉奎栓; 孙洪洋; 李扬 刊期：2018年第01期
为实现联合循环机组的快速设计、性能优化及分析，基于热力学定律，采用面向对象及混合编程技术开发了燃气一蒸汽联合循环机组热力性能计算平台。针对燃气-蒸汽联合循环系统流程结构，运用Fortran语言编译了联合循环热力性能计算模块，并借助混合编程技术与C#界面程序实现对接，完成软件界面的编译。提出界面的整体架构及类的实现与继承，构造出...
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