摘要：设计高性能喷注器、提高发动机比冲性能是发动机设计者一直追求的目标。对于直流互击式喷注器，鲁泊数和孔径比是影响喷注器性能的两个关键参数，而且两者之间有一定关联。为了初步研究鲁泊数和孔径比参数对直流互击式喷注器性能的影响，合理匹配两者的关系，设计了三种状态的喷注器，进行了混合比分布试验和热试车考核。结果表明，兼顾鲁泊数和孔径比才能使氧化剂和燃料达到最佳混合效果，提高燃烧效率。

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