海军航空工程学院学报

海军航空工程学院学报杂志 统计源期刊

Journal of Naval Aeronautical and Astronautical University

杂志简介:《海军航空工程学院学报》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为37-1311/V,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:电子信息理论与技术、制导与控制、兵器理论与技术、基础理论与军事运用

主管单位:海军航空工程学院政治部
主办单位:海军航空工程学院科研部
国际刊号:1673-1522
国内刊号:37-1311/V
全年订价:¥ 172.00
创刊时间:1984
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:山东
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.356400012969971
复合影响因子:0.37
总发文量:1263
总被引量:4375
H指数:18
引用半衰期:4.1452
立即指数:0.1183
期刊他引率:0.4467
平均引文率:6.7527
  • 复合推进剂力学性能与吸湿率的相关性研究

    作者:张旭东 曲凯 苏涛 刊期:2010年第02期

    对复合推进剂试样进行了10℃、30℃、50℃种温度、多种相对湿度条件下的湿老化,测量了不同条件的湿老化后推进剂试样的吸湿率和力学性能;分别利用线性模型、指数模型和Prony级数模型等3种数学模型表示了复合推进剂力学性能与吸湿率的相关性,并对模型的优劣及其误差进行了讨论。

  • 阻尼台对轴流跨声速压气机性能的数值研究

    作者:杨薇 刊期:2010年第02期

    以一台高负荷、高转速的单级跨声速轴流压气机为对象,采用全三维数值方法对有无阻尼台的压气机内部流场进行模拟,着重讨论了压气机转子中带阻尼台部分区域及端壁区域的流场。数值计算结果指出阻尼台的引入降低了该压气机的性能。流场分析表明,带阻尼台后增大了动叶中部通道(阻尼台附近)及静叶靠近机匣的区域的流动损失,但对动叶顶部流场、...

  • 侧风对舰载直升机悬停性能的影响

    作者:李军亮 胡国才 王浩 刊期:2010年第02期

    针对舰载直升机小速度、大侧滑的飞行状态,采用了旋翼非均匀人流模型,导出了直升机在风场中的运动方程。以某型机为例,对不同风速条件下直升机悬停时的平衡特性进行了计算分析。计算结果表明:左侧风对该机悬停性能影响最大,而尾桨操纵裕度要求左侧风速不能超过30m/s,与同类直升机的飞行数据吻合。分析模型为制订舰载直升机的风险图提供了...

  • 舰载机拦阻着舰动力学研究

    作者:陶杨 贾忠湖 侯志强 刊期:2010年第02期

    舰载机拦阻着舰是舰载机有别于陆基飞机的主要特点,也是造成舰载机高事故率的主要原因。文章通过对舰载机着舰过程的分析建立了较完整的舰载机拦阻着舰动力学方程,并通过对拦阻力所在的拦阻平面研究,依据拦阻钩与拦阻索相对滑动所经历的时间进一步计算出舰载机撞索的安全范围。

  • 导弹技术保障资源均衡优化的遗传算法求解

    作者:瞿军 吴文军 黄全 刊期:2010年第02期

    针对导弹技术保障资源均衡优化的需要,建立了优化模型;然后设计了遗传算法和优化程序对模型进行求解,并采用专门的修复算子对交叉和变异过程中产生的非法个体进行处理;最后,对某导弹技术保障流程进行优化、使其资源配置更加合理,同时与Project 2003优化结果对比,验证了优化模型的可行性和有效性。

  • 基于改进MeanShift算法的视线跟踪技术

    作者:谢晓方 时磊 陈青华 乔勇军 刊期:2010年第02期

    介绍了SURF算法和MeanShift算法的基本原理。将MeanShift跟踪算法应用于视觉鼠标技术,提出了基于OpenCV技术的视线系统设计方法;提出了基于SURF算法的自动嘴部区域初始化MeanShift改进算法。实验结果表明,算法匹配识别效果较好,基于MeanShift跟踪算法的嘴唇跟踪系统实时性好、具有较好鲁棒性。

  • 舰艇抗冲击设计中正负三角波冲击谱分析与应用

    作者:姜涛 王伟力 黄雪峰 洪帅军 刊期:2010年第02期

    前联邦德国国防军舰建造规范BV043/85规定由冲击反应谱转换到正负三角波载荷,加载该载荷考核舰船设备抗冲击性能,文章通过理论推导得到其具体应用公式;阐述了该正负三角波的冲击谱特性,其在低频等位移段提高了反应谱值,在中频段和高频段(等速度段和等加速度段)降低了反应谱值。以水面舰艇甲板安装设备为例,应用该载荷进行设备抗冲击分...

  • 火控系统精度参数的多维AR模型分析

    作者:周小程 马向玲 李利 范洪达 刊期:2010年第02期

    应用多维AR分析方法,解决了影响火控精度及其各影响因素的函数关系;分析了各因素对火控精度的影响,从而为预报火控精度提供了量化的分析基础。分析结果表明,该方法对火控精度数据的处理效果明显,具有一定的可行性。

  • 基于改进二维Ostu算法的SAR图像分割方法研究

    作者:韩志斌 林涛 杨坤 张林 刊期:2010年第02期

    INS/SAR组合导航系统对SAR图像分割提出了较高的实时性和准确性要求。文章针对SAR图像的特点与二维Ostu方法在区域划分以及运行速度上的缺陷,提出了一种改进的二维Ostu方法,更为准确地划分了目标和背景区域,并且将阈值搜索空间由二维降为一维。经仿真验证,该方法具有良好的分割效果并能有效提高分割速度,满足了组合导航系统相应的设计要求...

  • 基于simulink参数寻优的静不稳定导弹三回路过载控制系统设计

    作者:李世雄 张友安 尹逊青 刊期:2010年第02期

    针对某静不稳定导弹,建立了导弹纵向运动模型,运用最优控制理论设计了俯仰通道三回路过载控制系统,然后采用了simulink参数寻优的方法对回路参数进行优化,对设计出的控制器进行了特征点仿真。结果表明,三回路过载控制方法能较好的控制静不稳定导弹,优化后的控制系统能使导弹具有更快的跟踪性能、更好的机动能力,并且舵机没有产生严重的饱...

  • 舰船等速下舰载机捷联惯导粗对准方法研究

    作者:肖支才 王勇军 王义冬 韩昕锋 刊期:2010年第02期

    舰船等速航行时,由于风浪的影响使得舰船产生大幅摇摆,致使舰载机上的惯导系统测量到的地球自转角速度和重力加速度信息受到严重干扰,无法采用传统的静基座或微幅晃动基座的粗对准方法进行粗对准。针对这一问题,提出了舰船等速航行条件下基于重力加速度信息的粗对准方法,即以惯性坐标系中的地球重力加速度作为参考矢量,利用陀螺和加速度计...

  • 基于SVMα阶逆系统方法的非线性预测控制

    作者:周大旺 吴进华 伍国胜 刊期:2010年第02期

    针对一类未知非线性大时延系统,利用SVM特有的表达任意非线性映射能力,辨识得到非线性系统的a阶逆模型,然后将其串在原系统前组成SVMa阶伪线性复合系统。以此复合系统为被控对象,用预测控制方法实现对其有效控制。该方法不仅将非线性系统简化成伪线性系统,而且具有良好的控制效果,控制器设计简单。

  • 基于平滑滤波与最小二乘支持向量机的指纹图像识别研究

    作者:宋召青 程子君 郑苏 刊期:2010年第02期

    平滑滤波能抑制或?肖除噪声,获得高质量的图像。建立了完整的指纹识别系统,通过预处理、特征提取和分类识别3个过程,实现了指纹的分类识别;研究了预处理过程中的滤波增强方法,比较了邻域平均、高斯平滑和中值滤波的处理效果;在识别阶段采用最小二乘支持向量机,进行指纹识别实验,并对实验结果进行了比较。

  • 变结构控制系统中的混沌现象

    作者:杨侃 熊文君 刊期:2010年第02期

    应用相轨迹、功率谱等方法,证实了一类变结构控制系统中存在混沌现象,分析了产生混沌现象的原因并给出不同条件下的混沌图形。

  • CMAC—PID控制在飞机防滑刹车中的应用

    作者:刘泽华 高亚奎 刊期:2010年第02期

    提出了一种基于CMAC神经网络与PID相结合的控制方法,利用传统的PID控制器实现反馈控制,保证系统的稳定性并抑制扰动;利用CMAC神经网络控制器实现前馈控制,保证系统的控制精度和响应速度。以某型飞机为例,针对不同的跑道(干、湿、冰)情况,将该方法和传统的PID控制方法在MATLAB环境下进行了数字仿真。仿真结果表明:基于CMAC—PID控制方法...