海军工程大学学报

海军工程大学学报杂志 北大期刊 统计源期刊

Journal of Naval University of Engineering

杂志简介:《海军工程大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1977年创刊,国内刊号为42-1106/E,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:人文社会科学、军事理论研究、管理科学、思想政治建设、图书情报

主管单位:海军工程大学
主办单位:海军工程大学教研保障中心
国际刊号:1009-3486
国内刊号:42-1106/E
创刊时间:1977
所属类别:科技类
发行周期:双月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.44
复合影响因子:0.54
总发文量:1528
总被引量:7328
H指数:23
引用半衰期:3.8906
立即指数:0.0411
期刊他引率:0.6541
平均引文率:7.0274
  • GNSS动动定位周跳探测与修复技术研究

    作者:汪捷; 章畅; 简海波 刊期:2017年第06期

    针对多频GNSS动动定位的复杂情况(高动态、长基线、电离层活跃等),在传统周跳探测与修复方法基础上,对于双频数据,综合采用滑动平均滤波MW(Melborne-Wubenna)组合以及电离层TEC变化率(TECR)来探测并修复周跳;对于多频GNSS观测值,则借鉴适用于双频观测值的经典TurboEdit方法将其扩展至三频情形。最后,通过实验验证了该研究的可行性。

  • 复合材料帽型加筋层合梁刚度的理论计算研究

    作者:胡明勇; 郑波; 王安稳 刊期:2017年第06期

    根据层合板理论,首先利用三维应力、应变转换关系,推导出复合材料帽型加筋层合梁的总体刚度矩阵公式,建立了复合材料帽型加筋层合梁的拉伸刚度和弯曲刚度理论计算式;然后,计算了轴向或横向荷载作用下,复合材料帽型加筋悬臂层合梁的拉伸和弯曲变形,并和ANSYS有限元计算结果进行了对比;最后,计算分析了腹板倾斜角度对结构刚度的影响。计算结果表明...

  • 基于两种海底介质的地震波传播特性研究

    作者:左雷; 孟路稳; 金丹; 李静威 刊期:2017年第06期

    为了解不同海底介质下浅海海底地震波的传播机理,首先从理论上分析了海底地震波的存在条件及其波动成分;然后求解了海底地震波的质点位移分布和运动轨迹。结果表明:硬质海底条件下,海底地震波的波动成分有Scholte波和简正波,具有频散现象,同时存在低频截止现象,并且Scholte波的截止频率比简正波低;软质海底条件下,海底地震波的波动成分只有Scho...

  • 基于RMSE的惯导系统随机误差影响分析

    作者:王荣颖; 卞鸿巍; 刘文超 刊期:2017年第06期

    对随机误差在惯导系统的统计传播特性进行了研究,通过基于自相关函数的线性系统随机过程输入的输出响应分析,给出了SINS均方根误差(RMSE)的计算方法。以位置、航向参数误差为例,推导了惯性器件未补偿的逐次启动常值误差和白噪声误差对导航参数RMSE的解析表达式,讨论了其应用方法,并指出逐次启动常值误差主要造成纬度、航向振荡性RMSE和随时间...

  • 载体姿态角与SINS位置误差的关系研究

    作者:朱兵; 许江宁; 何泓洋; 郭士荦 刊期:2017年第06期

    为了研究载体姿态角对捷联惯导系统位置误差的影响,建立了静基座捷联式惯导系统的力学编排及误差方程,并通过仿真实验研究了载体在不同姿态角条件下捷联式惯导系统的经度误差随时间的变化规律。仿真实验结果表明:载体姿态角对捷联式惯导系统的经度积累误差影响较大,在[0°,5°]范围内,载体航向角对经度误差漂移的影响最大,载体横滚角次之,载体俯...

  • 弹性螺旋桨的轴向非定常力分析

    作者:王玮; 刘平; 杨光 刊期:2017年第06期

    为研究螺旋桨的水弹性流固耦合非定常振动特性,首先通过金属桨敞水性能验证了瞬态双向流固耦合方法的可靠性;然后,以玻璃纤维为参考材料,通过改变材料参数得到不同材料的弹性螺旋桨,并采用瞬态双向流固耦合方法对伴流场中不同弹性螺旋桨进行数值计算,得到了轴向非定常力和变形的时域值;最后,通过傅里叶变换得到不同材料-阶叶频处脉动幅值;结果表...

  • 使用AIC技术的接收系统抗外界噪声干扰性能

    作者:唐健; 赵治华; 孟进; 李毅; 何方敏 刊期:2017年第06期

    为阐明自适应干扰对消技术(AIC)对通信系统抗干扰性能的改善程度,分析了使用对消装置的收发系统在实际工作条件下,外部干扰信号特别是发射机输出噪声干扰和背景环境噪声干扰对接收系统性能的影响。在此基础上,针对某型通信系统分别在模拟实验平台和实际工作平台进行了相关实验。实验数据表明:使用对消装置后,频谱仪接收到的噪声功率在远离干...

  • 钢丝绳隔振器结构抗冲击设计与优化

    作者:熊鑫; 金晶; 吴新跃; 杨波; 郭名静 刊期:2017年第06期

    为了提高钢丝绳隔振器的抗冲击能力,对现有舰用钢丝绳隔振器进行了基于橡胶材料的结构改进,并通过建立相应的有限元模型完成了模态分析和冲击响应仿真计算。计算结果分析表明:改进后的隔振器在振动特性方面与原隔振器相差不大,能保证隔振器应有的隔振效果,而在抗冲击方面,改进措施能够大幅度下降隔振器连接设备所受的冲击加速度峰值,并且改善了...

  • 信道互易性对分布式MIMO雷达检测性能影响的研究

    作者:费太勇; 谭贤四; 熊记宁; 唐瑭; 王鹏 刊期:2017年第06期

    为研究分布式多输入多输出(MIMO)雷达天线收发共用导致的信道互易性对检测性能的影响,首先利用分布式MIMO相控阵雷达观测目标时的信号模型分析了天线收发共用导致的信道互易性;然后,在考虑信道互易性条件下依据相关信道间的目标回波相参积累、独立信道间目标回波非相参积累的方法推导了分布式MIMO雷达的似然比检测器;最后,仿真分析了有信道互...

  • 舰船装备总体测试性指标定量要求的确定方法

    作者:谢宗仁; 吕建伟; 徐一帆; 王广强 刊期:2017年第06期

    针对从舰船总体角度对测试性指标的定量建模研究较为薄弱的现状,对舰船总体测试性指标的含义进行了阐述,并通过舰船任务过程分析,提出了总体指标约束和同层次指标制约下的舰船总体测试性指标定量计算方法。同时,结合马尔科夫链、类比方法和故障列表等方法对测试性指标的定量建模与确定方法展开了综合研究和分析,并通过示例计算分别探讨了各类方...

  • 基于高阶交错网格有限差分法的海洋声场计算

    作者:孟路稳; 程广利; 张明敏; 尚建华 刊期:2017年第06期

    为更好地认识和解释海洋声场的传播规律,基于数值计算的方法对声场的传播过程进行了模拟,给出了二维理想流体介质中的一阶声波方程,推导出相应的高阶交错网格有限差分格式,以及海水自由界面和完全匹配层吸收边界条件(PML)公式,并采用通量校正传输方法(FCT)压制数值色散。通过对海洋声场计算,验证了所采用的自由界面条件、吸收边界条件、FCT,...

  • 飞轮储能对船用燃气轮机发电系统稳定性影响的仿真研究

    作者:刘永葆; 文强; 贺星; 刘李欢 刊期:2017年第06期

    针对以燃气轮机为原动力的舰船综合电力系统动态性能易受舰船大功率用电负载突变、高能武器投切、电网故障等的影响问题,首先提出采用短时高功率的飞轮储能系统并入船舶电网以平缓系统功率波动;然后,结合综合优化弱磁控制建立了飞轮充放电控制模型,并对并网侧变流器控制进行了优化改进,实现飞轮充电模式下直流电压快速稳定、增强抗扰性能及放电...

  • 缓冲溢流阀卸荷阀口的优化设计与研究

    作者:彭利坤; 宋飞; 陈佳; 陈军奥 刊期:2017年第06期

    电磁溢流阀在卸荷时产生的压力冲击是由于对卸荷管路中油液动量变化控制不当引起的,为此提出了在卸荷全程都以初始卸荷时的油液最大动量变化量进行卸荷的设计思路,由此得出了缓冲阀阀芯开口宽度与阀芯位移间的对应关系,并据此对缓冲阀阀口进行了优化设计。然后,将新型的缓冲阀结构应用于电磁溢流阀卸荷回路组成了新型缓冲溢流阀,并通过试验研究...

  • 海洋环境下基于量子行为粒子群优化的时间最短路径规划方法

    作者:冯炜; 张静远; 王众; 王新鹏 刊期:2017年第06期

    针对海洋环境下无人水下潜航器(UUV)的时间最短路径规划问题,提出了一种基于量子行为粒子群优化(QPSO)的路径规划方法,由此建立了海流模型、障碍物模型,并推导了衡量航行时间的代价函数。在两种不同案例下,对所提方法和基于粒子群优化(PSO)的方法进行仿真比较,结果表明:所提方法具有更强的鲁棒性,能够为UUV规划出一条时间更短的安全路径...

  • 基于微光图像均匀区域非参数检测的噪声水平估计

    作者:刘超; 张晓晖; 胡清平 刊期:2017年第06期

    为了精确地建立微光图像噪声模型,提出了一种从单幅微光图像中自动评估噪声水平函数的算法。该算法首先采用Kendall coefficient统计方法提取出微光图像均匀区域;然后,在分析微光ICCD成像机理基础上提出了微光ICCD噪声模型,并采用最小二乘方法进行了参数估计;最后,对实际微光图像进行了检测,获得了高精度的参数值,由此证明了该算法的可行性。