VLOC进出新加坡东补给锚地操纵体会

摘要：0引言 新加坡海峡可航水域受限严重,水流湍急,东西向航行船舶及进出新加坡、马来西亚港口锚地的各类船舶密集,各补给锚地经常被进港补给船舶挤满,锚泊船安全间距狭窄。笔者任职23万吨级＂中海希望＂轮及30万吨级＂中海繁华＂轮和＂中海英华＂轮期间,多次进出新加坡东补给锚地加油。

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