杂志简介:《航海》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为31-1121/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:封面简介、业界看点、文化博览、科普舱、海事法苑、舷灯夜话、海事风采、航海技术、海事信息
作者:罗斌; 王雨青 刊期:2018年第03期
作为2018年"中国航海日"主会场系列活动之一,"水上安全知识进校园"活动于5月22日分别在崇明、杨浦等区启动,遥相呼应。航海科普志愿者在长兴岛平安小学和上海市第二师范学校附属小学(简称"二师附小")的师生心中,播下水上安全知识的种子。在上海市交通委和教委的指导下,上海市航海学会中标承办此项活动。
刊期:2018年第03期
"我的梦想是成为国内首屈一指的空泡专家,为中国研发出世界上性能最棒的水下推进器。"这是一个来自上海船研所航运技术与安全国家重点实验室的80后副研究员的心声。他叫伍锐,2007年8月从天津大学船舶与海洋工程系毕业,进入上海船舶运输科学研究所攻读船舶与海洋结构物设计制造专业硕士研究生,与水动力试验(空泡振动噪声方向)结缘,迄今为止相...
刊期:2018年第03期
2018年4月25日,国际船舶界权威认证机构DNV·GL集团向上海船舶运输科学研究所颁发了亚洲首张船舶能效设计指数(EEDI)水池试验资质证书。继获得法国船级社和英国劳氏船级社颁发的EEDI水池试验资质证书后,此次获得DNV·GL集团的认可,是对上海船研所EEDI验证和评估技术能力的又一次肯定。瞿辉副所长代表上海船研所接受了DNV·GL集团中国审图中心经理...
作者:何小娇 刊期:2018年第03期
2018年4月15日下午,著名海洋科考船"塔拉"号(TARA)停靠上海国际客运中心游艇码头,开展为期半个月的春季科普活动。自2003年起,这艘被誉为"海洋流动实验室"的法国探险船已航行约40万公里,与世界一流科研实验室和机构合作,完成11次征程、33万次考察,在60多个国家和地区的港口停靠。此次中国之旅,该船先后停靠海南三亚、香港。
作者:陆悦铭; 蔡斌; 金佳乐; 王晶 刊期:2018年第03期
一、背景2018年3月12日下午,中国引航协会和宁夏天元物流集团有限公司签约,为加纳共和国的特玛港、塔科拉迪港分批培训15名引航员和6名拖船船长。加纳首批5名引航员和2名拖船船长在签约仪式后,投入上海港引航站安排的培训交流活动。这是我国引航业首次为外国引航员进行较长时间的专业培训。加纳共和国位于西非中部、几内亚湾北岸,拥有地理优势和...
作者:夏良军 刊期:2018年第03期
一、有朋自远方来 2018年3月17日,风光迤逦的舟山嵊泗列岛的街上,一下子多了几张非洲朋友的面孔。他们是来自加纳共和国特玛港和塔科拉迪港的5位引航员和2位港作拖船船长。中国引航协会在舟山嵊泗港区开展为期20天的中加引航员培训交流。我们虽然经常为外国籍船舶引航、接触外国船员,但是接待外国同行来嵊泗港区进行培训交流还是第一次。
作者:吴明华 刊期:2018年第03期
2018年4月17日,《上海海事法院服务保障上海国际航运中心建设的工作意见》(以下简称《工作意见》)在沪。上海海事法院院长赵红表示,制定与《工作意见》的目的是要进一步增强服务保障上海国际航运中心建设的责任感和使命感,全面适应和回应上海国际航运中心高质量发展的司法需求,加强上海航运法治软环境建设。服务保障:强化责任感,提高针对性"...
作者:刘昭青(编译) 刊期:2018年第03期
法国船级社推出一款名为"My Fuel Consumption"(我的燃料消耗)的第一阶段安全网络应用程序,其基于云技术并适用于桌面、移动和平板电脑。该应用程序贯穿于IMO-DCS(燃料消耗申报)各步骤和EU-MRV(欧盟监测报告和验证,有关二氧化碳排放)条规,使船舶所有人遵守规定简便化。所有5 000总吨及以上的船舶须在2019年1月1日前提交IMO-DCS计划,以接...
作者:何小娇 刊期:2018年第03期
2018年上半年即将过去,我们不妨一同回顾一下国际邮轮协会(CLIA)此前对2018年全球邮轮产业的预测。CLIA是全球最大的邮轮产业贸易协会,该报告以独特的视角阐述了2018年全球经济对于邮轮产业的影响以及邮轮产业的发展趋势。
作者:徐玮; 王冰 刊期:2018年第03期
在海上货物运输合同履行过程中发生货损,非违约方为减少货物损失而采取合理减损措施,实际上虽未达到减损预期,但由此产生的减损费用应由违约方来承担。案情原告:镇江通捷国际物流有限公司(以下简称"通捷公司")被告:上海中谷物流股份有限公司(以下简称"中谷公司")2016年11月,通捷公司受镇江昊通储运有限公司(以下简称"昊通公司")委...
作者:胡谦 刊期:2018年第03期
港口经营人主张强降雨免责,不应援引《中华人民共和国海商法》(以下简称"海商法")中的免责事由和限制赔偿责任规定,而应当依照民法上关于不可抗力的一般规定,将事实涵摄于法律规范,以判断具体事实是否符合不可抗力的法定构成要件。在强降雨已经预知,且采取合理措施可以避免损害后果的情形下,港口经营人无权主张免责。
作者:海博宣 刊期:2018年第03期
为生动讲述"古代海上丝绸之路"发展历程,揭示其和"21世纪海上丝绸之路"间的深厚渊源与纽带联系,由上海中国航海博物馆、南京市博物总馆、宁波博物馆等单位共同主办的"CHINA与世界——海上丝绸之路沉船与贸易瓷器大展",于2018年5月8日在上海中国航海博物馆开展。展期3个月。展览以沉船和贸易瓷器为"双主线",汇聚了来自故宫博物院、中国国...
作者:海博宣 刊期:2018年第03期
2018年4月14—15日,2018上海航海模型公开赛首站比赛在上海中国航海博物馆开赛。大赛受到全市各个区县的专业运动员、青少年朋友、市民爱好者的广泛关注,还有来自杭州、丽水、青岛、北京等地选手积极参与,近200名参赛选手汇聚中国航海博物馆,参与了帆船、动力艇和耐久竞速艇等三个大项共15个组别的角逐。帆船模型是无动力的遥控项目,要求运动员...
作者:海博宣 刊期:2018年第03期
2018年5月4日,第一届中式木帆船模型展评大赛在上海中国航海博物馆圆满落幕。颁奖仪式上,上海中国航海博物馆、中国航海学会、中国造船工程学会船史研究学术委员会、上海市文物保护研究中心、上海市浦东新区文物保护管理所、中国传统帆船保护与发展有限公司(香港)等单位有关领导向19名获奖参赛者颁发荣誉证书和奖杯。船模是舟船和航运文化的主...
作者:海博宣 刊期:2018年第03期
2018年5月20日,一年一度的上海市青少年建筑模型锦标赛在上海中国航海博物馆举行。该活动是上海市青少年建筑模型类级别最高的个人赛事。来自全市各区县175个学校的1 200多名中小学生相聚上海中国航海博物馆,进行了一场精彩的"建筑论剑",用双手点燃智慧,用建筑放飞梦想。今年正好是上海中国航海博物馆第十次举办该比赛。不同于其他的手工实践...
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:上海市高阳路147号405室,邮编:200080。