摘要：为探讨燃气发生器喷管孔径对其内弹道性能的影响，通过建立燃气发生器内弹道数学模型，仿真计算得到压力——时间曲线，并与地面静态试验结果进行验证，结果证明仿真计算结果准确可靠。同时，通过仿真计算研究不同喷管孔径对内弹道性能的影响，研究表明随着孔径的减小，燃气发生器工作时间和工作压力均呈现增大的趋势。

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