哈尔滨工程大学学报

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Journal of Harbin Engineering University

杂志简介:《哈尔滨工程大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为23-1390/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:船舶工程、动力工程、自动控制、水声工程、机电工程、电子工程、数学力学。

主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:哈尔滨工程大学
国际刊号:1006-7043
国内刊号:23-1390/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1980
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:黑龙江
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.82
复合影响因子:0.78
总发文量:3471
总被引量:18239
H指数:34
引用半衰期:5.8618
立即指数:0.0289
期刊他引率:0.9253
平均引文率:13.6238
  • 通气管直径对半浸式螺旋桨水动力影响

    作者:袁煜明; 王超; 任振 刊期:2019年第02期

    为了研究通气管在不同直径大小的情况下对半浸桨的水动力性能的影响,以一已在实船应用的半浸桨为研究对象,利用VOF方法与滑移网格技术相结合开展了系统的数值计算。采用841-B型半浸桨进行验证数值计算的可行性,在设计点附近,二者误差均小于5%,这说明采用CFD方法研究半浸桨的水动力特性是可行的。研究结果表明:在低航速下,随着通气量增加,使半浸...

  • 毗邻双箱体间水体共振的非线性特性

    作者:宁德志; 邱诗惠; 张崇伟 刊期:2019年第02期

    为了研究毗邻双箱体间水体共振状态下的非线性特性,依据势流理论采用高阶边界元方法建立了时域完全非线性数值波浪水槽模型,采用域内源造波方法产生入射波浪,在水槽两端设置阻尼层消除波浪反射,在窄缝内引入人工阻尼项来模拟共振条件下的粘性耗散。通过数值结果与实验数据的对比,确定了不同入射波高条件下窄缝内的阻尼参数,研究发现,随着入射波...

  • 遗传算法在海上多浮体波漂移力优化中的应用

    作者:张志刚; 何广华; 王正科 刊期:2019年第02期

    针对海上浮式结构物的防护问题,考虑利用实数编码的遗传算法对结构物的尺寸参数和迎浪角进行优化,以降低海上结构物的波漂移力。对于浮式结构物的波漂移力计算,本文基于波浪交互理论和高阶边界元方法建立了三维多浮体水动力数值分析模型。计算结果表明:利用优化的尺寸参数和迎浪角,不仅可以有效降低整个浮体群的波漂移力,也可以有效减小每个浮体...

  • 往复流作用下推移质输沙强度的计算公式

    作者:李明; 俞梅欣; 喻国良 刊期:2019年第02期

    为了研究往复流的非恒定效应对推移质运动的影响,能够更准确地预测往复流作用下推移质输沙强度的大小,本文通过对泥沙颗粒运动进行受力平衡和能量守恒分析,推导出往复流作用下推移质输沙强度计算公式,同时将Keulegan-Carpenter数引入公式中对相位滞后效应进行修正,最后根据往复流水槽的实验数据拟合得到一个用于计算半周期平均输沙强度的半理论...

  • Savonius风机叶轮双侧外形优化设计

    作者:王伟; 宋保维; 毛昭勇; 田文龙 刊期:2019年第02期

    为了提高Savonius风机叶轮的风能利用率,本文提出一种双侧外形不同的叶轮方案,并对双侧外形参数进行优化。利用基于雷诺时均的N-S方程和SSTk-ω湍流模型以及滑移网格技术建立叶轮数值仿真计算的CFD模型;同时建立风机叶轮双侧外形参数的Kriging-PSO优化模型;基于CFD和Kriging-PSO优化模型对Savonius风机叶轮双侧外形进行优化。研究结果表明:形状参...

  • 夹芯复合材料耐压壳工艺缺陷对承载能力的影响

    作者:朱子旭; 李永清; 朱锡; 陈悦 刊期:2019年第02期

    为了确定工艺缺陷对夹芯复合材料耐压壳承载能力的影响程度,本文基于夹芯复合材料耐压壳静水压力试验的试验结果和数值计算结果,研究了工艺缺陷对夹芯耐压壳承载能力的影响规律。经分析发现在耐压壳成型过程中会出现三种类型的工艺缺陷。结果表明:在工艺缺陷对耐压壳体的临界屈曲载荷有一定影响,但缺陷敏感度不高。本文所提出的夹心耐压壳结构制...

  • 基于四叉树自适应网格二维晃荡的数值模拟

    作者:赵勇; 李靖; 邹丽; 赵延杰 刊期:2019年第02期

    为提高液仓晃荡数值模拟精度和效率,本文结合VOF和树形自适应网格,直接离散不可压粘性流体的N-S方程,对于纵摇和水平外激励所引起的二维液体强迫晃荡进行数值模拟。将计算得到的几种工况下的自由表面升高,力和力矩同解析解、实验值进行了对比,验证了该数值方法对于此问题的有效性。通过网格自适应加密,不仅提高了计算效率,而且比势流解更为精确...

  • 运输机尾流场的小型空投物资下落轨迹仿真

    作者:高静; 洪冠新 刊期:2019年第02期

    为了研究运输机的下洗尾流场对小型物资空投轨迹的影响规律,应用基于位势流理论的涡格法对全机尾流场的速度分布进行数值求解,并建立伞货一体的刚性动力学模型,仿真分析了小型空投物资在载机尾流场影响下的下落轨迹。研究表明,尾流场会使空投物资下落轨迹向飞机飞行方向整体偏移,并且随着载机平飞速度增加,尾流场对空投物资下落轨迹的偏移量反而...

  • 大跨度三塔悬索桥地震位移控制效果对比

    作者:郑文智; 王浩; 张玉平; 邹仲钦; 王春峰 刊期:2019年第02期

    针对地震作用下超大跨度悬索桥梁端位移过大的问题,通过附加减震阻尼器保证桥梁结构的安全至关重要。考虑行波效应对大跨度悬索桥地震响应的影响,以主跨2×1080m的大跨度三塔悬索桥泰州大桥为研究对象,研究了弹性拉索、黏滞阻尼器、软钢阻尼器控制超大跨度悬索桥地震响应的最优参数取值,并对比了其地震响应控制效果。结果表明:弹性拉索和软钢阻尼...

  • 工字形截面RC剪力墙变形指标限值研究

    作者:季静; 曹源; 李伟琛; 韩小雷 刊期:2019年第02期

    为了研究工字形截面RC剪力墙在地震作用下的变形能力,采用ABAQUS分析了324个工字形RC剪力墙有限元模型,以剪跨比和弯剪比为参数确定了构件破坏形态的判断标准。结合我国规范提出了7个性能水准和6个性能水准限值,根据材料应变和荷载-位移曲线定义了6个性能水准限值的判断准则,并可得到所有模型的位移角。根据破坏形态、轴压比和弯剪比进行统计,得...

  • 大位移往复加载下钢框架节点地震损伤试验研究

    作者:徐强; 郑山锁; 樊禹江 刊期:2019年第02期

    结构临近倒塌状态时,构件不可避免发生较大变形。节点区梁柱焊接处是钢框架结构薄弱环节,易发生脆性破坏,本文设计了3个不同的大位移加载制度对钢框架节点构件进行低周往复加载,考察其破坏过程与特征,研究了不同大位移加载方式对钢框架节点的荷载-位移滞回曲线、滞回耗能、损伤演化等力学性能的影响。结果表明:加载制度对构件的破坏形态起控制作...

  • 基于残差修正的离心泵差异演化建模与汽蚀特性

    作者:覃海波; 倪何; 金家善 刊期:2019年第02期

    为构建精确的离心泵数学模型,在其机理模型基础上,利用差异演化算法自动辨识模型的参数和结构,并采用已有实验数据与该模型的残差实行修正,得到了精度较高的离心泵扬程-转速-流量模型;在该模型和已有凝水系统模型的基础上,研究某型船用凝水系统在凝水泵转速、冷凝器压力及冷凝器水位变化时的汽蚀特性。仿真结果显示:基于残差修正方法的差异演化...

  • 基于强化学习的学习变阻抗控制

    作者:李超; 张智; 夏桂华; 谢心如; 朱齐丹; 刘琦 刊期:2019年第02期

    为了提高力控制的性能,使机器人高效自主地学习执行力控制任务,本文提出一种学习变阻抗控制方法。该方法采用基于模型的强化学习算法学习最优阻抗调节策略,使用高斯过程模型作为系统的变换动力学模型,允许概率化的推理与规划,并在成本函数中加入能量损失项,实现误差和能量的权衡。仿真实验结果表明:该学习变阻抗控制方法具有高效性,仅需数次交互...

  • 有横摇约束的欠驱动船舶航迹跟踪预测控制

    作者:刘志林; 李国胜; 张军 刊期:2019年第02期

    针对欠驱动水面船舶在直线航迹跟踪中受到强烈的风、浪、流时变干扰影响时出现大幅度的摇荡运动的情况,采用自适应卡尔曼状态估计和鲁棒预测控制,提出一种具有横摇角约束的控制器综合设计方法。建立时变干扰作用下的仿射切换系统模型及测量模型;基于扩展状态的自适应卡尔曼滤波方法,对船舶模型的状态和随机干扰力矩进行估计,并对估计的干扰力矩...

  • 一种在相干信源下的快速DOA估计算法

    作者:于智龙; 沈锋 刊期:2019年第02期

    针对利用信号的协方差特征值分解求取信号的波达方向计算复杂的问题,本文提出了一种基于传播算子方法的空间平滑技术波达方向估计算法。与传统的子空间方法相比,通过简单的线性分割变换来快速估计噪声子空间,避免了传统子空间算法中运算量极大的特征分解,从而降低了运算复杂度。空间平滑技术处理相干信号源具有良好的性能,通过使用双向空间平滑...