哈尔滨工程大学学报

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Journal of Harbin Engineering University

杂志简介:《哈尔滨工程大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为23-1390/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:船舶工程、动力工程、自动控制、水声工程、机电工程、电子工程、数学力学。

主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:哈尔滨工程大学
国际刊号:1006-7043
国内刊号:23-1390/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1980
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:黑龙江
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.82
复合影响因子:0.78
总发文量:3471
总被引量:18239
H指数:34
引用半衰期:5.8618
立即指数:0.0289
期刊他引率:0.9253
平均引文率:13.6238
  • 单壳体潜艇球柱组合壳结构边缘效应分析

    作者:白旭 王晓天 孙丽萍 李金华 刊期:2013年第04期

    针对单壳体潜艇球柱组合壳结构连接处的边缘效应问题,采用薄壳理论及变形协调条件研究了球柱组合壳结构连接处的构件边界形式,建立了简化边界模型,通过将计算结果与试验数据进行对比分析,验证了简化边界模型的正确性。最后采用简化边界模型分析了球柱组合壳结构的边缘效应,结果表明边缘效应的影响范围是局部的,肋骨相对于球壳厚度对其影响...

  • 深水S型铺管托管架-船体-管线耦合分析

    作者:宋林峰 孙丽萍 王德军 刊期:2013年第04期

    为了研究S型铺管过程中管线-船体-托管架之间的 耦合作用,采用管线与 托辊之间的接触机理来模拟这种耦合作用。用广义弹性面接触法模拟托管架上的托辊;铰接方式连接管线的上弯段;PID控制理论用来模拟船的动力定位。通过计算得到了铺管作业工况下船体的运动响应和管线对船体运动贡献力。同时通过S型铺管弯曲应力经验公式验证计算结果的正确性...

  • 降低低频线谱的阻抗增强环肋圆柱壳结构设计

    作者:夏齐强 陈志坚 刊期:2013年第04期

    为降低水下航行体的低频线谱,对环肋圆柱壳进行了阻抗增强设计.基于模态分析理论分析了利用机械阻抗进行振声控制的机理,指出利用肋骨的不等截面、附加阻抗增强设计可以有效抑制圆柱壳的低阶“优势模态”;根据阻抗失配和波型转换原理在肋骨腹板上添加振动阻尼物,采用波动理论分析了振动波传递特性,给出了具有高传递损失的阻抗增强肋骨设计...

  • 圆柱阵声透明性的研究分析

    作者:葛骑岐 杨士莪 楼强华 李勤博 朱皓 刊期:2013年第04期

    为了分析具有较高空间透明性的圆柱型声基阵是否具有较好的声透明性,建立了圆柱阵阵元间一次散射的模型,对圆柱阵上的单路阵元所接到的声场总声压的特性进行了理论推导和分析,总声压既包含声场中的直达波,也包括来自各路阵元的散射波。理论仿真结果表明:空间透明圆柱阵的声透明性具有明显的局限性,特别是阵元接收声压的幅值在水平面内起伏...

  • 圆柱阵声透明性研究

    作者:葛骑岐 杨士莪 楼强华 李勤博 朱皓 刊期:2013年第04期

    为了分析具有较高空间透明性的圆柱型声基阵是否具有较好的声透明性,建立了圆柱阵阵元间一次散射的模型,对圆柱阵上的单路阵元所接收到的声场总声压的特性进行了理论推导和分析,总声压包含声场中的直达波和来自各路阵元的散射波.理论仿真结果表明:空间透明圆柱阵的声透明性具有明显的局限性,特别是阵元接收声压的幅值在水平面内起伏明显,并且这...

  • 声学多普勒速度仪安装误差校准方法

    作者:曹忠义 郑翠娥 张殿伦 刊期:2013年第04期

    在安装使用声学多普勒速度仪前,准确估计声学基阵与载体间的安装偏角是影响速度仪输出精度的关键问题,针对该问题,提出了一种任意航迹下的航迹校准法。该方法基于最小二乘算法,通过姿态补偿建立 GPS 轨迹与速度仪航迹间的观测方程,实现安装误差的精确校准。通过仿真实验分析了航迹偏差、测量设备精度以及横纵摇安装偏角对安装误差校准性能...

  • 改进的盖尔圆源数目估计方法

    作者:董姝敏 梁国龙 刊期:2013年第04期

    为提高盖尔圆(Gerschgorindisksestimation)法实现源数目估计的算法性能,提出一种改进的盖尔圆方法(modi—fledGerschgorindisksestimation,MGDE).MGDE算法主要是利用盖尔圆圆心信息对盖尔圆半径进行独立压缩,使噪声盖尔圆半径压缩速度快于信号盖尔圆半径,从而使噪声盖尔圆尽可能地远离信号盖尔圆,更有利于源数目的准确估计,而且不必...

  • 降维导向最小方差算法中的子阵优化划分技术

    作者:钱斌 王萍 汪欣 刊期:2013年第04期

    为提高降维导向最小方差(子阵 STMV)波束形成器的性能,对子阵划分技术进行研究。将线列阵各基元看成码元信号,对子阵的划分等效成对码元信号的编码处理,建立一种熵值模型,利用熵值理论解决了子阵的最优划分问题。尤其是对于结构已知的缺失线列阵,通过模型的优化处理,可有效地解决缺失阵引起的高旁瓣问题。对某缺失线列阵仿真结果表明,...

  • 摇摆对单相强制循环层流阻力特性的影响

    作者:幸奠川 阎昌琪 王畅 曹夏昕 孙立成 刊期:2013年第04期

    为揭示不同驱动压头下摇摆运动对单相流动特性的影响机理,对摇摆条件下矩形通道内单相水层流阻力特性进行了理论和实验研究.实验结果表明,摇摆条件下流量波动幅值随驱动压头增加而迅速减小,当驱动压头大于附加压降幅值的 10~11 倍时,流动最终趋于稳定.驱动压头较低时,摇摆条件下瞬时摩擦压降与流量存在相位差,且不能采用稳态关系式预测.驱...

  • 电阻法在单丝碳纤维复合材料体系界面相传载能力评价中的应用

    作者:张博明 孙新杨 李嘉 刊期:2013年第04期

    为了研究纤维增强树脂基复合材料中界面相应力传递性能差异本文首先对 T300 碳纤维单丝进行拉伸实验,同步测量碳纤维单丝的电阻和应变对应关系,采集的数据表明二者存在线性关系,通过计算得到其灵敏系数K。然后,搭建二维加载平台对斜十字模型进行拉伸,并通过数码偏光显微镜实时观察加载状态下的应力分布,结果表明中心区域应力均匀。在此基...

  • 高架桥梁抗震设计的弹塑性反应谱法

    作者:韩鹏 王君杰 何剑 王再荣 刊期:2013年第04期

    为了在城市轨道交通高架桥梁抗震设计中实现弹塑性分析和性能设计的结合,基于弹塑性反应谱方法研究了抗震设计的整体流程。结合《城市轨道交通结构抗震设计规范》的编写工作,给出了基于弹塑性反应谱法进行高架桥梁地震反应分析的基本方法,确立了与该方法相应的强度、构件变形和基础位移等性能指标,形成了可供工程设计所实际应用的完整设计流...

  • 往复式舱底泵力源识别及故障诊断研究

    作者:陈奇 王绍军 张相彬 张森森 柴卓野 李玩幽 刊期:2013年第04期

    采用传统的振动监测方法对往复式舱底泵进行了振动响应分析,有测点出现振动响应增大,有测点出现振动响应减小,按照振动响应的变化不易进行故障判别,尤其难以进行故障的定位。提出了采用力源识别的方法进行故障深入分析,通过剥离传递途径的影响,在激励源特性上容易区分正常状态和故障状态,准确地找到了舱底泵出现故障的原因,这一方法对其...

  • 往复式舱底泵力源识别及故障诊断

    作者:陈奇 王绍军 张相彬 张森森 柴卓野 李玩幽 刊期:2013年第04期

    采用传统的振动监测方法对往复式舱底泵进行了振动响应分析,有测点出现振动响应增大,有测点出现振动响应减小,按照振动响应的变化不易进行故障判别,尤其难以进行故障的定位.提出了采用力源识别的方法进行故障深入分析,通过剥离传递途径的影响,在激励源特性上容易区分正常状态和故障状态,准确地找到了蜗轮蜗杆啮合磨损是舱底泵出现故障的原因,该...

  • 基于粒子群优化的组合测试数据生成算法

    作者:王建峰 孙超 姜守达 刊期:2013年第04期

    针对组合测试中测试数据的生成问题,提出了一种基于粒子群优化的组合测试数据生成算法,引入衰减阈值的概念,在每次寻优过程结束之后选出适应值在衰减范围内的优秀粒子。并采用了一种有效的扰动方式,根据最优粒子情况针对部分优秀粒子进行有效扰动,在每次优化计算后能够输出多条测试数据。与传统算法相比,在保证优化程度的前提下,有效的减...

  • 模型检测中的 CTL 形式化描述模板

    作者:陈志远 黄少滨 白玉 纪明宇 刊期:2013年第04期

    针对 Specification Pattern System(SPS)和 Property Specification(Prospec)不能将组合命题形式化为模型检测器可以接受的 Computation tree logic(CTL)公式问题,通过深入研究 SPS 和 Prospec 产生系统性质描述的形式化方法,并对比 CTL 与 Future interval logic(FIL)的表达能力以及 CTL 与 Linear temporallogic(LTL)两者之间的...