核动力工程

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Nuclear Power Engineering

杂志简介:《核动力工程》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为51-1158/TL,是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:核反应堆热工水力专栏、核动力技术创新专栏、核电厂运行维护专栏

主管单位:中国核动力研究设计院
主办单位:中国核动力研究设计院
国际刊号:0258-0926
国内刊号:51-1158/TL
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:1980
所属类别:科学类
发行周期:双月刊
发行地区:四川
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.49
复合影响因子:0.35
总发文量:2732
总被引量:10307
H指数:25
引用半衰期:5.8077
立即指数:0.0054
期刊他引率:0.8813
平均引文率:6.3514
  • 核动力舰船辐射安全体系与设计统筹

    作者:林晓玲 刊期:2019年第05期

    辐射安全是核动力舰船战斗力的重要保障,但辐射安全系统占用舰上资源过多可能降低战斗力性能,因此辐射安全最优化设计是核动力舰船设计的重要任务之一。本文构建了核动力舰船辐射安全体系,针对性地分析了辐射安全分系统应具备的功能、设计需考虑的主要问题和控制要求,以及内外部协调关系和统筹考虑等,旨在使核动力舰船辐射安全设计最优化。

  • 2×2棒束内超临界水传热特性实验研究

    作者:李永亮; 黄志刚; 文彦; 朱海雁; 臧金光; 曾小康; 闫晓; 黄彦平; 肖泽军 刊期:2019年第05期

    以中国超临界水冷堆(CSR1000)燃料组件研发为研究背景,采用实验辅以理论分析的方法,开展2×2棒束结构内超临界水工质的传热特性研究。实验工况范围为:压力(P)23~25 MPa;质量流速(G)680~1400 kg/(m^2·s);热流密度(q)174~968 kW/m^2。实验结果表明,随着q的增加、G的减小,2×2棒束的传热性能减弱;随着P从23 MPa变化到25 MPa,2×2棒束的传热性能变化微...

  • 超临界水堆全系统启动特性研究

    作者:袁园; 单建强; 王丽; 王冬青; 张小英 刊期:2019年第05期

    为研究超临界水堆(SCWR)全系统启动特性,以SCTRAN程序为计算工具,基于中国超临界水堆(CSR1000)堆芯参数、高性能轻水反应堆(HPLWR)热力循环回路和日本SCWR再循环启动回路,建立了SCWR完整再循环启动系统模型。通过与HPLWR热力循环回路的稳态参数对比,验证了完整回路模型的正确性。分析在控制系统控制下的CSR1000再循环启动过程,得到了启动过程中...

  • 板型燃料元件反应堆瞬态热工水力分析程序的开发与验证

    作者:刘伟; 张勇; 蒋孝蔚; 张诚; 张大林 刊期:2019年第05期

    针对核动力系统瞬态分析的需求,建立板型燃料反应堆的热工水力数学物理模型,开发了具有自主知识产权的核动力系统瞬态热工水力分析程序SYSTRAN,并采用中国先进研究堆(CARR堆)的设计工况和国际原子能机构(IAEA)基准题的堵流瞬态数据对程序进行了验证。计算结果表明,堆芯流量分配、出口温度等关键参数与验证数据吻合良好,初步证明了本程序适用于板...

  • 基于多专业耦合分析的钍基熔盐堆反应堆本体设计研究

    作者:杨洪润; 李翔; 杨立才; 孙英学; 张卓华; 应栋川; 付强 刊期:2019年第05期

    基于固态燃料钍基熔盐堆(TMSR-SF1)的特点,提出了基于多专业耦合的反应堆本体设计方法。参考现有成熟的设计规范,结合固态燃料钍基熔盐堆反应堆本体的结构和功能要求,完成了反应堆本体结构设计方案,并进行了反应堆本体屏蔽设计分析、堆容器上顶盖传热与温度场分析、反应堆结构力学分析,最终通过本体结构设计与多专业分析的反复分析迭代,初步实现...

  • 竖直管束外含空气蒸汽冷凝传热特性数值分析

    作者:全标; 边浩志; 丁铭; 罗涵禹; 邹志强; 李锋; 孙中宁 刊期:2019年第05期

    采用STAR-CCM+软件对管束条件下含空气蒸汽冷凝开展了数值模拟研究。主要考察了3×3管束、管间距为2倍管径条件下不同传热管的局部场分布和流动传热特性。结果表明,在管束条件下,各传热管附近的空气层发生了重叠,形成了高空气浓度区。这一方面促进了气体的自然对流,提高了对流传热能力;另一方面增加了空气层厚度,抑制了冷凝传热。在管束结构的影...

  • 一回路动态排气剩余空气体积标准值提升后冷却剂流动特性研究

    作者:张钊; 圣国龙; 孙开宝; 赵福宇; 种道彤; 严俊杰 刊期:2019年第05期

    针对动态排气后提升一回路剩余空气体积标准值的改进方案,提出含高溶解度空气的冷却剂在主泵启动瞬态下的压力预测方法和是否释放为两相分离流动的判断方法,对一回路及其辅助系统进行热工水力建模,空气体积标准值提升为24标准立方米(1标准立方米=1.293kg)后,对主泵启动的瞬态过程进行了仿真,得到了一回路主要节点压力变化规律;结合冷却剂中气体...

  • 反应堆冷却剂泵叶轮水力性能分析与优化设计

    作者:蒋鸿; 周婧; 刘立志 刊期:2019年第05期

    以反应堆冷却剂泵叶轮为研究对象,采用计算流体动力学(CFD)方法对其内部流场进行数值模拟,得到该泵叶轮水力性能的分析结果。根据CFD分析结果,叶片入口轮毂侧流动冲角过大,叶轮额定流量下的扬程低于设计要求,必须汽蚀余量(NPSHr)较大,需对其进行优化设计。考虑到CFD计算的偏差和实际工程经验,确定了叶轮水力性能优化目标;以叶片进口安放角、出口...

  • 基于高斯过程回归的临界热流密度预测

    作者:蒋波涛; 黄新波 刊期:2019年第05期

    准确地预测临界热流密度(CHF)对于反应堆的安全和运行十分重要。针对现有人工神经网络(ANNs)预测方法所存在的缺点,提出一种基于高斯过程回归(GPR)的CHF预测方法。首先对获取的当地条件下CHF数据进行预处理,将数据划分为训练集和测试集;然后,利用训练数据对GPR模型进行训练,并得到最优超参数;再利用训练好的GPR模型对CHF进行预测,并将结果与径向...

  • 基于多孔介质模型的快堆蒸汽发生器热工水力特性数值研究

    作者:王弘扬; 阮神辉; 文青龙; 陈志强; 丁雪友; 朱丽娜; 侯斌 刊期:2019年第05期

    蒸汽发生器(SG)作为钠冷快堆一次侧钠与二次侧水的热交换器,其可靠程度直接影响反应堆能否安全运行,因此对SG的一次侧热工水力特性的研究具有重要意义。本研究采用多孔介质模型,对快堆蒸汽发生器一次侧流场进行分析。通过对支撑板模型的计算,获得多孔介质控制方程的阻力源项。一次侧向二次侧的释热量通过系统程序Relap5计算,确定多孔介质控制方...

  • 基于混合自适应遗传退火算法的AHTR堆芯优化研究

    作者:何燎原; 徐博; 严睿; 邹杨; 郭威; 刘桂民 刊期:2019年第05期

    板状先进高温堆(AHTR)的预设计采用均一富集度的燃料组件,导致功率峰因子(PPF)过大,总PPF高达2.09,一定程度制约了反应堆的安全性与经济性。文章采用富集度分区法对其进行改进优化,为了加快堆芯燃料最优化布置的搜索速度,设计了一种自适应的混合智能算法,该算法整个优化过程均基于一个用MATLAB语言编辑的程序自动完成,优化后的径向功率峰因子降...

  • 管束效应对含空气蒸汽冷凝传热影响数值分析

    作者:全标; 边浩志; 丁铭; 李毅; 成翔; 彭航; 孙中宁 刊期:2019年第05期

    采用数值模拟的方法分析管束效应对管外含空气蒸汽冷凝传热的影响。基于3×3管束,分析了管间距在1.5d~5d(d为管径)范围内的管束效应及管间距对局部和平均冷凝传热性能的影响。在管间距为1.5d条件下讨论了管束结构对冷凝传热性能的影响。结果表明,管束效应包括高浓度空气层的抑制传热作用和管束抽吸效应的强化传热作用。随着管间距的减小,第2类和...

  • 小容积流量下船用核湿汽轮机末级流场稳定性分析

    作者:陆英栋; 杨自春; 张磊; 曹跃云 刊期:2019年第05期

    采用Bladegen软件对核湿汽轮机末级扭叶片进行参数化建模,并基于Turbogrid软件完成复杂扭叶片单流道的准确建模和网格划分;采用CFX软件对变容积流量工况下的核湿汽轮机末级进行全三维定常数计算及分析。结果表明,核湿汽轮机末级通流域内的流动稳定性随相对容积流量的减小而逐渐下降;级内蒸汽流动较为复杂,70%~85%叶高区域处的流场紊乱度最大且稳...

  • CPR1000核电机组换料后再启动升功率策略优化研究

    作者:李长征; 林少芳; 刘维超; 蔡智毅; 聂立红; 邓勇军 刊期:2019年第05期

    根据大量核电厂运行经验反馈和模拟计算分析,中国改进型三环路压水堆(CPR1000)核电机组采用的升功率技术限值仍有较大优化空间。本文从升功率速率和阈值功率水平2个角度对换料后反应堆再启动以及达到满功率后运行模式进行模拟,升功率过程至达到满功率后一般经历几十个小时后燃料棒就能达到参考状态,采用优化升功率速率可以将能力因子提升0.1%左...

  • 溶胶凝胶法制备U-Zr-Hf可燃毒物燃料主要影响因素研究

    作者:张嘉; 李佳; 康武; 刘羽; 彭小明; 刘锦洪; 曾诚 刊期:2019年第05期

    为研制辐照稳定性良好的整体型可燃毒物燃料,采用溶胶凝胶法制备U-Zr-Hf燃料,可实现可燃毒物与燃料的均布。本文研究了溶胶配制、分散胶凝、凝胶球洗涤、还原烧结过程的主要因素对燃料制备及性能的影响。结果表明:金属总离子浓度是在低温下导致溶胶粘度增加的主要原因;溶胶内金属离子体系是胶凝过程中影响稳定分散温度的主要因素;洗液与凝胶球体...