摘要:热网加热器是电厂供热系统的核心设备,蒸汽入口流态对热网加热器的安全运行有重要影响。以某电厂在运热网加热器为研究对象,针对加热器换热管破裂事故进行分析,提出了不同优化方案,建立1∶1物理模型,采用k-ε湍流模型,基于计算流体动力学(CFD)方法在不同压力和流量工况下对热网加热器入口流态进行数值模拟研究。分析了不同形式的热网加热器入口流速分布,对比了不同方案的优化性能。研究结果表明:热网加热器入口流态分布对其运行稳定性有一定影响;优化入口形式可以有效改善入口流态,使流速分布均匀;在加热器入口加装大小头的方案对流态的改善效果最佳。
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