杂志简介：《华东经济管理》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为34-1014/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：华东经济、本期视点、区域发展、经济观察、管理视野、理论实务
杂志简介：《华东经济管理》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为34-1014/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：华东经济、本期视点、区域发展、经济观察、管理视野、理论实务
作者：袁新敏 刊期：2012年第08期
根据公共交通导向型的城市发展理论和增长极理论,综合交通枢纽往往成为经济活动的集聚区,对区域产业发展、特别是国际化大都市现代服务业的发展具有重要意义。文章根据法兰克福交通枢纽发展的经验和上海虹桥综合交通枢纽的总体规划设计,分析了虹桥综合交通枢纽未来的产业发展方向,并提出促进该地区现代服务业集聚的对策性建议。
作者：施春来 刊期：2012年第08期
诞生于国资管理体制改革特定时期的国资委,在国企集团整体上市后,势必面临自身职能的重新定位、国资监管体制的调整和监管模式重构的新挑战。上海先行探索地方国家出资企业的新架构——包含两个层次的国资监管体系：第一层次是指行使国有资产统一监管职能的＂国家出资企业局＂;第二层次是指履行直接出资人权利的国有资本运营公司（国资投资和经...
作者：杨钰 刊期：2012年第08期
苏南的成功不只是经济的成功,更在于苏南社会管理创新的成功。苏南地方政府在强化经济发展的同时强化社会建设与社会管理。苏南地方政府创新外来人口服务管理,培育、促进社会组织的产生与发展并发挥其作用,建立适应地方经济发展的特色社会保障体系,强化社区建设、培育社会管理创新人才,完善利益表达与利益诉求机制,积累了丰富的有苏南地区特色的...
作者：林明华 杨永忠 刊期：2012年第08期
基于相关理论和文献,文章提出影响我国城市创意产业发展的主要因素包括制度因素、人才储备、城市开放程度、城市基础设施水平,并对我国43个城市进行了实证研究。结果表明,人才储备是影响我国城市创意产业发展的最主要因素;城市基础设施水平、外在制度和城市开放程度对创意产业发展产生显著的正影响,强度依次递减;内在制度的影响尚不显著,这与我...
作者：王重远 刊期：2012年第08期
创意产业发展环境的优劣将直接影响到创意产业的发展状况。文章针对创意产业的生产特点,在已有研究的基础上编制出5项一级指标、21项二级指标的评价体系。根据层次分析法,通过调研问卷的形式,确定了各项指标权重。利用此指标体系对武汉和上海市的创意产业环境进行了综合比较,并依据分析结果提出了相关政策建议。
作者：肖雁飞 廖双红 刊期：2012年第08期
创意产业区发展带来产业创新和空间创新。文章从空间创新功能角度入手,分析了其城市空间创新模式的现状、问题及理论框架,认为创意产业区发展带来了城市空间转换、产业价值链接、空间与经济互动增长和创新网络系统集成等创新模式,其结果是城市竞争力的不断提高和区域创新体系的形成。
作者：杨帆 刊期：2012年第08期
文章从创意经济发展中的设计创意入手,分析设计创意对创意经济发展的影响。促进核心竞争力的形成与产业集群的发展,提升设计品牌价值,探讨设计创意过程中的设计创意风格与高端设计创意人才培养,以及创意经济发展中设计创意被赋予新的功能和使命,对发展创意经济具有积极意义。
作者：王卫星 刘赟 赵东安 刊期：2012年第08期
经济转型首先要解决的问题是制造业的更新与升级。文章通过对长三角地区制造业企业问卷调查所得数据,结合对该地区高职教育现状的考察,得出如下结论：在现有条件下,低成本、恶性竞争的产业集群,企业＂一窝蜂＂式的产业选择和技术选择,以及产业地域集中后的＂拥挤效应＂而引致的集群不经济,依然是阻碍长三角地区制造业更新升级的不可忽略的因素。...
作者：金艳清 卢晓勇 罗卯英 刊期：2012年第08期
为了探究影响我国东、中、西部FDI吸收能力大小的内在原因,文章在前人研究基础上建立了评价我国区域FDI吸收能力的指标体系与结构方程模型,并以实证的方法对模型中的各参数进行了估计和检验。同时,根据参数的大小及其含义,确定了指标体系中可测指标的权重。最后,文章利用权重和可测指标数据测出了各地区吸收能力大小。结果表明我国各地区吸收能...
作者：周均旭 江奇 刊期：2012年第08期
区域人力资本对外商直接投资（FDI）影响的研究多集中在人力资本平均质量上,却忽视了人力资本在区域内部也存在结构差异,即异质性问题。文章构建了一个全面考虑人力资本质量与异质性的FDI区位选择模型,对我国各省及东中西三个经济地带的实证研究,不仅验证了人力资本质量与FDI的正向相关性,更得出人力资本异质性与FDI负向相关这一重要结论;人力资...
作者：戴建兵 刊期：2012年第08期
从补缺型社会福利转向适度普惠型社会福利是我国经济发展到中等收入水平的必然要求。适度普惠型社会福利中的＂普惠＂是指要建立起全体国民均能享受的普享式社会福利;＂适度＂包含两层含义,一是指社会福利的标准要符合经济发展水平的约束线;二是福利项目和福利内容的选择要符合人的需要层次,随着经济和民主进程的发展逐步涵盖城乡社会生活的各主...
作者：洪勇 刊期：2012年第08期
中国经济由二元模式向一元模式转变过程中必然会面临刘易斯拐点问题。文章对中国的刘易斯拐点异象给出了一个理论说明,解释了＂民工荒＂与农村大量剩余劳动力并存现象的一个重要原因是劳动生产率的人力资本差异。本文还指出中国三十多年来之所以能通过高投资驱动经济增长主要是得益于充裕的人口红利,近几年,＂民工荒＂使得从表面上看人口红利行...
作者：俞立平 万崇丹 赵丙奇 刊期：2012年第08期
随着陆地资源的不断匮乏,海洋经济研究逐渐被国内外学者所关注。准确分析我国海洋经济和产业结构的现状,找出发展过程中存在问题,有助于政府进行宏观管理。文章从我国海洋经济现状分析出发,利用聚类分析将我海洋经济发展水平进行地区分类和时间分类,找出发展过程中的规律和存在问题。然后对我国海洋产业结构进行比重和空间集中度分析,观察其发展...
作者：王磊 吕璐 解明明 刊期：2012年第08期
为改进以往大多数文献采用的参数估计方法的不足,文章通过构建半参数广义可加模型,区分全国整体、产业部门、能源品种、不同区域等多个层次,实证研究了经济增长、结构变迁与中国能源消费的关系。文章研究证实,经济增长对中国人均能耗增长具有显著正向影响,而调整经济结构、改变能源供给结构、加快技术进步等都有助于降低中国人均能耗水平。但是,...
作者：刘宇 马卫 刊期：2012年第08期
文章基于企业动态能力理论从微观视角对我国汽车产业升级进行研究,提出汽车产业升级的微观机理模型,即汽车企业应构建市场感知能力、知识创新能力和社会网络能力,通过学习提升机制和能力进化机制来实现汽车企业全球价值链上价值量的提升。通过对江西汽车企业进行的实证研究,结果表明知识创新能力是企业的主要能力,通过学习提升机制和能力进化机...
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