发布时间：2023-03-22 17:38:55
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关键词：石油行业；企业文化；建设发展
中图分类号：F270 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）05-0-01
一、我国石油企业文化发展的历程及问题
（一） 石油企业文化的发展历程
纵观我国的石油企业文化的发展史，经历了三个时期。以铁人精神为代表的石油文化是石油石化业的第一时期，改革开放20来年的阶段就是第二时期，在这个时期石油业从陆地走向海洋、从东部走向西部，经历了重组改制、产业结构调整等巨变，是价值观念调整的阶段。面对21世纪，将展开的是第三时期。
（二）石油企业文化的发展历程中存在的不足
经历了三个重要时期的发展，我国石油企业文化取得了实质性的收获，为目前积淀了成果，但是就发展现状来看，一部分企业文化的建设尚处于较低发展层次，个别企业至今对企业文化建设的内涵理解不清，无论企业还是员工在认识上普遍存在片面思想。结果，人们对企业文化的理解出现了仁者见仁、智者见智的现象。
二、我国石油企业文化建设的必要性
1.创造企业长久价值，促进企业可持续发展。企业文化首先是理念文化，表现为以价值观为核心的理念系统。
2.培养员工审美观，陶冶个人情操。通过建设优秀的企业文化可以培养员工的审美感，树立正确的审美观点和健康的审美情趣。
3.丰富员工的知识、提升自身素质。先进、优秀的企业文化不仅提高了员工知识水平，丰富生活，开阔视野，而且提升了员工素质。
4.激励员工进取心、增强团队凝聚力。企业文化可激励起员工的职业荣誉和自豪感，增强了大家的使命感和责任感；同时，潜移默化地融洽员工个体和群体的关系，促进和谐企业、和谐文化、和谐团队的发展。
5.解除身心疲劳，增强娱乐健身。石油企业员工长期处在高度紧张的工作环境，单一而又特殊的工作制度，生活格调枯燥单一，缺少必要的调节。
三、我国石油企业文化发展方向及对策
（一）石油企业文化的发展方向
从三大公司新时期的企业文化演变来看，各大公司面对挑战都在审视石油石化业的文化历程和发展定位，其基本思路表现在淡化政治色彩，回归企业本位上。比如由过去“我为祖国献石油”改为“我为祖国卖石油”； “产量能上不能下”以前公司运作是计划说了算，如今改为市场说了算，尊重商业规律。新时期的石油文化蓝图已经呈现出清晰的轮廓。
（二）石油企业文化建设的对策
1.加强石油企业的信息化建设。当前，我国石油企业文化信息化建设还处于低速阶段，同板块企业的信息化建设比较，可以看出：以地市级企业为标准，三大公司的勘探板块企业文化信息化建设速度很快，但是从炼化板块到销售板块就不是那么令人满意。
2.转变思想观念，深刻领悟企业文化的多维功能。企业文化具有多方面的功能和效应，在企业精神的弘扬引导、内部关系的调节凝聚、士气的鼓舞激励、知识信息的传播补充、腐朽文化的免疫抵制等方面一直扮演着重要的角色。
3.从整体着眼，完善企业文化管理机制。
第一，健全领导机制。健全企业思想政治工作的领导机制，应制定一套行之有效的法规制度，依靠制度的规范性、稳定性和制约性，提高思想政治教育管理的可操作性。
第二，健全运作机制。建立健全运作机制应在思想政治工作的教育机制和渗透机制上下工夫。要求把思想政治教育渗透到具体工作中去。
第三，健全评估机制。建立评估机制要考虑到思想政治教育效益的特殊性，坚持精神成果与物质成果、近期效益与长期效益、个体效益与群体效益、静态效益与动态效益、定性分析与定量分析的统一。
第四，健全保障机制。要建立规范的、有效的资金投入和保证制度，完善企业思想政治工作的投入机制。实现企业思想政治教育手段的现代化，为企业思想政治教育打下坚实基础。
4.采取多种形式，强化企业文化氛围
企业文化的建设不拘泥于形式，可以采取多种形式。企业在适当时机可以开展业余课堂、读书演讲、影评书评等智力型活动；可以开展知识竞赛、技能竞赛、抢答等活动；也可以开展各种形式不一。
5.把握企业文化的时代主题，与时俱进，促进企业创新发展
企业的文化建设必须把握时代的主题，跟进时代主旋律，与时俱进，深入创新，积极创新企业文化新形式。建设以人为本型企业文化、创新型企业文化和谐型企业文化。
6.创新企业文化建设模式，建设优秀企业家团队
随着我国改革开放的不断深入，石油企业文化建设的模式要进行适应性调整，要创造有利于员工知识更新的氛围。优秀的石油企业家应具备以创新精神为核心的企业家精神，应能以敏锐的市场意识带领企业根据市场需求，采用先进的管理模式，不断开拓新市场，提高经营能力，自觉地推动石油企业管理和企业文化的创新。符合时展的优良石油企业文化的建设要靠具有优秀文化品质的企业家去推行，要让企业的全体员工认同企业文化，把优秀的企业文化渗透到每个员工的头脑中去，使企业文化的影响得到全方位的持续提高。
参考文献：
[1]聂勇.石油企业文化建设[J].企业研究，2007（09）.
1.工程前期造价管理
在石油工程项目建设前期，相关的造价管理人员应根据项目可行性报告制度出详细的投资估算，明确具体的投资规模并且对项目建设过程中可能存在的一些影响造价的风险因素，如市场材料价格波动、环境因素、技术因予以充分考虑，并采用相应的防范措施。因此，所谓的投资估算应采取动态估算模式，即为后期的各种造价影响因素留取足够的变动空间，以便于最大限度发挥其对项目投资的控制作用。同时，如经过投资估算后的经济效益不高的项目，应避免盲目投资行为的发生。
2.项目设计阶段的造价
控制设计是项目施工的蓝图和依据，根据过往的实践经验来看，石油项目在设计阶段对于整体造价的影响通常都在35%—75%之间，设计阶段造价管理的重要性由此可见一斑。作为现代化石油企业，控制好设计阶段造价，可以从以下两方面着手：
(1)将设计理念贯穿于具体设计中来
设计阶段控制造价的关键子阿姨处理好技术和经济二者之间的关系。一方面，参与项目设计人员不仅应熟悉自己本专业内的技术知识，如材料性能、规格、结构等，还需要了解市场中不同材料的市场价格及行情等，以便于在设计过程中在满足技术条件的基础上降低建设成本。例如，在选择建筑材料时既要反对过分强调节约投资而不顾项目先进性、安全可靠性和节能性，又要避免造价高低，不切实际地追求先进、保险、功能齐备的现象，设计人员应该从过去的“画了算”转变为“算着画”，即带着节约成本的理念一边计算一边设计。另一方面，石油企业项目建设的相关造价人员应积极参与到设计阶段中来，给设计人员从经济的角度提出合理的建议或更好的方案，以便于从建设单位的角度来控制造价。只有充分做好技术和经济指标的完美结合，做好设计方案的技术经济比选优化，动态地跟踪反馈造价信息，才能主动地控制工程造价，提高设计质量，减少不必要的资源浪费。
(2)推广标准化设计
油田地面建设工程中，除了地理位置和环境的影响之外，其它因素都具有很大的相似性。例如仪器设备以及管道的敷设等，尤其是气田建设的相似性更大。因此，项目设计阶段应积极推广标准化设计和模块化设计，这样可以有利于节约设计费用、缩短设计周期，最终降低项目建设成本。另外，推广标准化设计，还有利于项目建设的相关施工单位提前准备组织、生产，使施工速度大大加快，有利于保证工程质量，又能降低建安工程费用。生产标准化构件能使工艺定型，有利于提高工人的技术水平和降低人工费用的发生。
3.施工阶段造价管理
施工阶段是石油工程建设和费用发生的主要环节，石油企业要想提高项目整体质量并且降低成本，就应当做好施工阶段的造价管理。通常，施工阶段各项费用的发生都会有实现的预算，因此该过程的关键就在于将预算和实际费用进行严格的对比，确保各项费用都是在预算基础上发生的。如实际费用超出预算标准，应及时分析其原因并在后续工作中予以调整。另外，施工阶段应在满足质量的基础上尽量控制好各项变更的发生，从而减少工程索赔。因为变更通常属于设计以为的内容，这部分造价在前期的预算中也多数没有被考虑到，而降低工程变更和索赔的内容，对于建设单位而言无疑是有利的。
4.项目竣工决算阶段
决算阶段是控制造价的最后一道关卡，作为建设单位造价管理人员，应首先根据施工单位提交的竣工资料和竣工图纸与现场工程内容进行核实，尤其是核实重要材料的规格型号是否与图纸相符，工程量内容是否与施工合同相吻合等。石油工程项目中，多数都是隐蔽工程，这就要求在部分工程隐蔽之前的验收环节，造价管理人员应和现场工程师一起验收，主要核实隐蔽工程量和工程质量是否合格，并做好现场文字和图片记录，以便于竣工后与施工单位进行核算。其次，造价管理人员应本着严谨和为企业负责的态度，在核算过程中不确定的问题不能仅仅依据竣工图纸，而是到现场实量实测，并且相关的造价费用也应当自己独立验算，然后和施工单位提交的决算书进行核对，这样才能降低发生漏洞的风险。
二、结语
1．1制定助理护士工作职责，规范助理护士行为助理护士在责任护士的指导和带领下完成患者生活护理、非创伤性或侵入性的护理工作，包括整理病床单元、更换床单，协助患者更换衣服，洗漱、洗头、擦浴、订餐、进食，协助患者服药，测量生命体征，陪送普通患者到相关科室做检查，到药房取药，同时负责护士工作站、治疗台、治疗车等及病区仪器、设备的清洁。
1．2制定助理护士技术能力要求和工作标准由护理部制定助理护士技术能力要求和工作标准，能力要求和工作标准以体现以患者为中心、为患者提供连续全面的护理为原则。科室护士长或带教干事指导、督促助理护士完成基础工作。
1．3激励机制表现优秀者可在我院继续实习;实习考核优秀者，毕业后可被我院优先录取为正式助理护士。在助理护士期间，若考取大专，毕业后可晋升为我院合同制护士，按我院合同制护士管理办法实施管理。
1．4评价方法(1)护士长对助理护士的工作表现、业务能力进行评价，填写助理护士考核评价表，考核内容包括:个人素质(20分)、护理质量(54分)、教学(6分)、护理安全(20分)，总分100分;(2)病区向住院患者发放护理工作满意度问卷调查表，问卷内容包括入院宣教、健康教育、服务态度、仪表举止、基础护理落实、技术操作水平等18个条目，调查表总分为100分，得分在85分为及格(调查表中满意10分，较满意5分，不满意0分);(3)引入见习护士补充助理护士岗位前后半年护理不良事件发生率、基础护理合格率、特一级护理合格率、陪护率、患者满意度均以医院每月护理部检查结果为准。
1．5统计学方法采用描述性统计方法。
2结果
2．1引入见习护士前后护理不良事件比较，见表1。
2．2引入见习护士前后基础护理、特一级护理合格率、陪护率、患者满意度比较，见表2。
2．3助理护士考核评价6个月后见习护士考核平均98分。
3讨论
3．1合理的护理人员配置是优质护理服务持续开展及护理质量的重要保证。目前我国多数医院科室临床护士紧缺，卫生部对204所医院护士人力资源的调查显示［2］，人力资源的配置在技术职务与岗位分配上存在脱节现象［3］。主要原因包括未实现分层级管理、岗位管理，一些高、中级职称、本科学历护士除承担科室护理管理和护理教学外，还和低年资、低职称、中专护士从事同一水平的护理工作，使护理人员的能力得不到充分、合理的发挥［4］，从而造成人力资源浪费，导致护士缺乏个人发展的动力［5］。工作细化、责任护士分管患者时，治疗工作量较大，护士力不从心，忙于完成医嘱、治疗而无时间认真完成患者的生活护理及健康教育，部分生活护理、低技术含量工作只有依靠护工来完成，专业护士从事基础护理的时间很少。护理岗位分工缺乏科学性，不能体现资历、学历、能力、职称的不同，未体现护士分层级管理，制约了护理人员专业能力的提高和职业的发展，造成“一边在培养高等人才，而另一边高等人才却在浪费”的情况，威胁着我国护理队伍的稳定和可持续发展。后勤及辅助系统工作未能为科室解决实际困难，部分护士仍耗在对账、领药等非护理工作中。年轻护士比例较大，各科室结婚、生育休假，造成病区护士在编不在岗。另一方面，患者自己高价雇用的护工未经过规范岗前培训，不能较好的满足患者各方面的需求。主观因素、客观因素导致护理质量下降，患者及家属对护理服务不满意。
3．2随着按职称上岗、分层次使用护士的措施在全国逐步推行，在北京、上海、广州等医学前沿医院设置了助理护士岗位，一方面，有助于缓解医院科室人力资源不足的现状，缓解了注册护士从事基础护理的工作压力，成为注册护士的得力助手［9］。根据护士的技术职称、学历、业务能力和临床经验，科学、合理地实现各级人员的分层次使用，使各级护理人员人尽其才，高、中级护理人员有更多的时间和精力从事带教、科研、质量控制等工作，以提供更优质的护理服务。另一方面，助理护士与护工教育层次、素质相比较更具优势，患者更愿意接受具备一定专业知识和操作技能的护士为其服务，而且为患者节省了住院期间雇佣护工的费用，提高了患者的满意度，专业的护理减少了护理不良事件的发生，缩短患者的住院时间，减少了医疗费用。
3．3将见习护士引为助理护士在病区补充助理护士岗位，逐渐取代护工，这无疑是对护工队伍的一种巨大冲击，这是我们在优质护理中一种新的探索和尝试。目前中等专业护理院校学生就业形势严峻，通过护理专业人才培养方案、课程结构模式的改革，引入见习护士补充助理士护岗位，培养中等专业护理院校学生具有良好的护理服务理念及职业素质，临床实践巩固了在学校所学的专业知识、基础护理技能，提高了与患者交流沟通的能力，积累了一定的临床护理经验，成为实用型护理人才，提高就业机会。医院与中等护理院校一体化方案的实施不但为中专护生提供了就业机会，激发了助理护士的工作热情和责任心，保证了护理安全，提高了护理质量，使护理工作更规范、高效，同时提高中等专业护理院校护理职业教育的教学质量。
4小结
《城市建设理论研究》杂志拥有两院院士等多位著名专家学者组成的高级顾问班子。围绕科学发展观与建设和谐社会为指导，广泛结合政治、经济、科技、教育等诸多方面的学术成就。致力于报道城市建设发展相关领域的理论研究与科学研究成果，为经济建设和社会发展提供服务，是广大科研工作者沟通、交流的重要平台。
《城市建设理论研究》杂志现开设：政策研究、政工理论、经济纵横、公共管理、城乡规划、企业管理、经济与法、财会探析、科技论坛、建筑工程、机械与电子、教育改革与实践、环保与节能、建筑与经济、问题探讨等栏目，具体征稿事宜说明如下：
一、征文形式与要求
（1） 论文要求论点新颖，论证充分；设想可行，结论可靠；条理分明，书写清楚，用字规范，上交电子文件（word格式）。
（2） 论文格式题目、作者姓名、工作单位、地址及邮政编码、内容提要、关键词、正文、参考文献。（附个人简介及联系方式）
二、投稿及联系方式
1、地址：北京市100055信箱10分箱《城市建设理论研究》编辑部
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三、 说明
1．1一般资料
选择2011年1月—2013年12月本院心内科收治的62例心律失常患者作为研究对象，均符合中华医学会心血管病学分会于2001年规定的诊断标准［2］。入选标准：首次植入双腔起搏器；依从性良好，无精神或者智力障碍；左室射血分数（LVEF）在55％以上，左室舒张末内径在55mm以下。排除标准：合并严重全身性疾病；因陈旧性或急性心肌梗死入院患者；观察期间出现血气胸、气胸、心肌穿孔、心包填塞等并发症；入院心电图检查存在左右束支以及室内传到阻滞者。62例患者随机分为观察组和对照组各31例，观察组男19例，女12例；年龄46岁～82岁（60．8岁±7．4岁）；病程1年～6年（3．2年±1．4年）；高度房室传导阻滞9例，病态窦房结综合征22例。对照组男20例，女11例；年龄47岁～81岁（61．1岁±8．2岁）；病程1年～6年（3．3年±1．2年）；高度房室传导阻滞10例，病态窦房结综合征21例。两组患者在性别、年龄、病情等一般资料上比较差异无统计学意义（P＞0．05），具有可比性。
1．2方法
1．2．1仪器
起搏器、心室电极、起搏器程控仪均选用美国Medtronic公司产品，SIGMATMSD303型自动起搏器，Medtronic2090型起搏器程控仪，CAP－SUREFIXNouvs5076－58cm心室电极。美国GE公司生产的VIVIDE9型超声诊断仪对患者组织多普勒图像进行记录。
1．2．2起搏方法
植入前做好彩色多普勒超声和心电图检查，并签署知情同意书。根据术中患者心腔内心电图和12导联心电图QRS形态等确定右室电极位置。当进行心尖部起搏时aVF导联主波朝下，右室间隔部起搏时I导联主波朝下，V3、V4和aVF导联主波朝上。
1．3观察指标
3个月后比较两组患者的血流动力学、起搏参数和收缩达峰值时间变化。起搏频率为每分钟60次，电流为5mA。
1．4统计学处理
所有数据均采用SPSS17．0软件进行统计分析，计量资料用均数±标准差（x±s）表示，组间比较采用独立样本t检验，计数资料以百分率（％）表示，采用χ2检验，以P＜0．05为差异有统计学意义。
2结果
2．1两组患者血流动力学比较
术前两组血流动力学指标比较差异无统计学意义（P＞0．05），术后观察组LVEF、每搏量（SV）、心脏指数（CI）均高于对照组，差异有统计学意义（P＜0．05），两组左室舒张末内径（LVDd）比较差异无统计学意义（P＞0．05）。
2．2两组患者起搏参数比较
两组患者导线阻抗、感知阀值、起搏阀值比较无统计学意义（P＞0．05），观察组QRS波时限（QRSd）低于对照组，差异有统计学意义（P＜0．05）。
2．3两组患者不同部位收缩达峰值时间比较
两组患者室间隔中间部、左室后壁中间部收缩达峰值时间比较无统计学意义（P＞0．05），余部位观察组收缩达峰值时间均低于对照组，差异有统计学意义（P＜05）。
3讨论
邮轮被称为“海上流动度假村”、“港口都市的一个重要经济增长极”。邮轮（游艇）全世界3000多亿元的销售总额及其产生的1：10～1：14的经济高带动比例系数使邮轮（游艇）产业成为极具有发展潜力的朝阳产业。而邮轮经济，是由于邮轮产业的运行与发展而推动、拉动相关产业，形成多产业共同发展的经济现象。邮轮经济会对一个国家整体经济的发展产生一定影响。
一、邮轮经济的含义
邮轮业涉及的行业范围广，主要元素包括：
1.所有旅游行业的关键元素（酒店、饭店、娱乐、参观旅游及交通）
2.全球航运业最复杂的元素（航行、引擎、安全、造船及维护、政府关系）
3.多样化、及时性的物流/供应链管理
4.需要在不同国家市场进行产品营销、促销、公共关系及销售
世界现代邮轮产业诞生于20世纪60年代后期、开始于北美，30年来以8%――9%的速度增长。截至2002年底，世界上共有265艘邮轮，其主要市场在北美和欧洲。2010年，北美的邮轮乘客总数为1110万人，共乘坐146条邮轮，满舱率103%，产生邮轮收入约180亿美元，约有14.04万人直接参与邮轮行业工作；在欧洲，2010年共有540万游客乘坐过邮轮，共乘坐110条邮轮，产生邮轮收入约85亿美元，约有14.32万人直接参与邮轮行业工作；在亚太，2010年共有43.8万游客乘坐过邮轮，共乘坐14条邮轮。
根据Cruise Market Watch分析师预测；2012年全球邮轮旅客数量将达到2030万人，较2011年增长5.6%。到2015年，全球邮轮旅客人数将增长至2230万人，并估计全球邮轮市场价值为341亿美元。数据还显示，邮轮旅客和船员在港口的消费总额为155亿美元。预计2012年，每日每位邮轮旅客的平均收益为240美元。另外，世界上从来访的邮轮本身带来的收入看，一个载有2000名游客的邮轮每次停靠母港将给港口产生45万美元的收入，这笔收入来自于包括停靠费、码头费、船坞费和用于旅馆、饮用水、关税等费用。通常邮轮造访会使停靠城市名声远扬，将吸引更多的外地游客前来游览，为城市带来额外
收益。
二、世界著名母港简介
国际上邮轮经济发展得较好的港口城市，包括全球排名前20位的邮轮港口，均设有5至9个停泊位置，可供巨型邮轮停泊之用，如迈阿密、巴塞罗纳、新加坡与香港等。
美国迈阿密享有“世界邮轮之都”美称，拥有12个超级邮轮码头，2000米岸线，主要泊位18个，泊位水深达12米，可同时停泊20艘邮轮，皇家加勒比邮轮总部设在这里，每年迈阿密接待的邮轮旅客超过300万人次，经济效益达百亿美元左右；离机场距离9.3英里，约15公里。
劳德代尔港的码头的地理位置条件良好，是世界上第二大繁忙的邮轮港口。430多公里的沿岸线，共有12个邮轮泊位为各大邮轮服务，每年接待300万邮轮游客。如1号泊位，码头面积达434平方米，主要为New Sea Escape邮轮使用。距市中心和机场仅十几分钟车程。
巴塞罗那港是地中海的主要邮轮港，设有7个专门邮轮码头，可同时停靠多艘邮轮，其宾馆、餐饮、交通的便利性在地中海各城市中处于领先地位。年接待一到二百万邮轮游客，根据皇家国际邮轮杂志的统计资料，巴塞罗那是欧洲及地中海最受欢迎的邮轮目的地港口。其中邮轮码头B有6500平方米的面积，长为700米的泊位可停泊14万吨、载客量为3600的邮轮；邮轮码头D 南北邮轮码头共有824米长的停泊岸线，其中南码头可以同时停泊2艘邮轮，最长的有253米。距离巴塞罗那机场25 分钟车程，约18公里。
新加坡邮轮中心目前已经成为世界各大邮轮公司在东南亚的枢纽港，年均接待约700万来自世界各地的游客。新加坡邮轮中心分为新加坡国际邮轮码头及地方客运码头。国际邮轮码头有2个邮轮泊位，达到12米的天然水深，长度分别为310米、270米的两个泊位。从新加坡邮轮中心到达附近的旅游城市都可享用便利的交通接比，从新加坡游轮中心到新加坡机场，更是提供全年24小时的交通接驳服务，可以选择公共交通，也选择私家车接驳。至2013年3月，靠泊于新加坡滨海湾邮轮中心的船次有达75次，当中85%以新加坡滨海湾邮轮中心为邮轮母港，预期旅客达10万人次。距离实里达机场约26.2公里，约25分钟车程。
这些邮轮母港，研究分析，都具备以下一些特点：
1）都是滨海城市，港区靠近城市中心，水深条件、岸线长度和航道条件都较好；
2）到泊邮轮数量和邮轮客流量大，一般而言，每年到访邮轮在200艘以上，游客在30万以上；
3）这些城市本身都是旅游胜地，周边旅游景点质优量多。有些是积聚了大量的历史人文古迹，有些具有大都市深厚的文化旅游资源，有些又是公认的世界购物天堂，同时，这些大都市附近又联结了众多的特色旅游城镇，以此为据点，可以形成一日和半日的往返游；
4）陆、空交通条件较为便利，为了方便大量的邮轮旅客到离码头，这些城市都具有完善的陆上交通网络和国际航空线路；
5）建有世界级的现代化码头、停泊设施及潜在的扩展条件，有较好的轮船维护基地；
6）符合国际法规和惯例的出入关程序和口岸管理程序。
三、上海发展邮轮经济的分析
1. 就中国邮轮经济的发展程度来说，上海是当之无愧的领头羊，无论从硬件建设还是客流量以及在全国的影响力来看，上海都远远领先于天津、厦门等城市。为打造一流的国际邮轮母港，上海在虹口区北外滩建成“上海国际客运中心”。上海国际客运中心总建筑面积约31万平方米，其中，地上建筑面积约16万平方米，地下建筑面积约15万平方米，主要由国际客运码头、客运综合楼、上海国际港务集团大楼及与国际客运配套的宾馆、商业、办公等建筑和设施组成。其中：国际客运码头总长880米；“一滴水”球体建筑面积约4000平方米；上海国际港务集团大楼36000平方米；国际客运配套的商业、办公、剧场、酒店、公寓等建筑12万平方米。国际客运码头和国际客运站已交付使用，可满足3艘8万吨级国际邮轮同时停靠，具备年接纳100万游客进出上海港的能力，距离上海虹桥机场约18.8公里。同时，上海吴淞港码头已经建成，将最高可以容纳22万吨级的邮轮，成为国内国际邮轮码头靠泊能力等级最高的港口，即使世界上最大的海洋绿洲号来访，上海港也能接待。7万吨以上的邮轮，不能通过杨浦大桥，因此新建成的吴淞港跟上海国际客运中心实现功能互补，错位发展，上海将形成“一港两码头”的邮轮组合港。2012年上海“双母港”同时运营，邮轮客流量大幅增加。2012年上海共计出入境各类邮轮247艘次，比2011年增长了4%，共计检查旅客船员50.3万余人次，比2011年大幅增长了52%。
2.现在世界发展邮轮经济的主要动力来源于亚洲，具体来说就是东南亚地区，新加坡的邮轮经济发展较为成熟，已经不再进行大规模的邮轮基础设施建设，现阶段着力于邮轮人才的培养、行业标准的建设等，而中国和韩国尚在邮轮经济的初始发展阶段。综合考虑国土面积市场容量以及经济发展速度等情况来看，中国市场的发展潜力远远大于韩国，可以说，中国市场就是世界邮轮经济发展的最强劲的动力。上海作为中国邮轮经济最发达的城市，基础设施建设最完善，知名度最高，无疑是中国发展邮轮经济过程中受益最大的城市。上海地处中国最富庶的长三角地区，江浙沪三个地区的总居民人数达到1.5亿，人均GDP已经突破了1万美元。长三角地区的交通也十分便利，由于距离较近，从江苏和浙江到上海选择火车和汽车都十分方便，不用乘坐飞机，这就大大减少了江浙地区到上海乘坐邮轮出游的时间以及经济成本，而且无论是上海的火车站汽车站还是浦东虹桥两个机场，距离吴淞口和国际客运中心两个码头都较近，最远的在2个小时左右也能到达，如果选择汽车或者火车的话则更快。而天津港邮轮码头距离市区40公里，花费时间较长，既费时又费力。
3.上海的邮轮经济虽然发展迅猛，但是仍然有很多可以改善的地方。从长远角度来看，上海邮轮市场目前的规模尚未达到顶峰。从现在的市场形势来看，很多问题还存在。
（1）应着力于产业转型而不是盲目的硬件建设：北外滩国际客运中心，虽然通过旧城改造试图把高端的服务业集聚在这里。但北外滩的开发还需要继续做配套，可以说是刚刚开始；吴淞口的国际邮轮港更是这样，它所在的宝山区，沿江40多公里的滨江岸线，而宝山又是老的生产区。作为上海“十二五”规划中一个重要的启动点，吴淞口邮轮港虽然本身营收有限，但是它的示范效果明显，经济功能具有很强的辐射带动
作用。
（2）细分市场：北外滩靠近市区，可定位于更高端的邮轮服务，而吴淞国际邮轮港刚刚起步，会大众化些，而邮轮大众化是邮轮发展的趋势，从整个大市场来讲，80%～90%的客源应该由大型邮轮来消化，所以吴淞口国际邮轮港停靠的邮轮与北外滩国际客运中心可以错位竞争。
作者：胡鑫 单位：西安石油大学长庆油田第七采油厂
数字化技术在油田企业的实施虽然体现了安全施工控制、现场控制、技术支持等数字化支持，但是其效率的实质还不够完善，而且对于油田的未来化发展必须要突破这种束缚，形成现有技术支持和未来发展的融合。从数字化优化生产向模拟分析智能化转变信息技术在数字化油田建设中的应用，目前主要是通过数字化发展实现优化生产，例如：通过实施电子值勤、闯入报警、功图计量、抽油机远程启停、自动投球、变频连续输油等数字化管理新技术，形成“电子巡井、人工巡站、远程监控、中心值守”的新生产组织方式，改善了一线员工的工作环境，极大地减轻了劳动强度。而这种数字化发展只是初级的发展阶段，必然会向着更为深刻的智能化发展方向进步。而优化的生产模式必然会形成信息技术的模拟分析的智能化。这种智能化的形成是需要通过数据库软件支持的。中心计算机或服务器、大容量的存储装置、遍布各用户终端设备以及数据通信线路等组成信息资源共享的计算机网络。软件系统采用具有面向多用户和多种功能的计算机软件系统，包括系统软件、应用软件和软件开发工具以及各种信息数据库与数据库管理系统。通过这种系统建设，能够保证油田生产的模拟分析，保证在生产之前就实现全面化的生产程序、工序设计、人员支配的全面模拟，而不是现在的简单化的生产过程的随时控制。
从自动处理向远程诊断智能化转变目前，数字化油田的技术发展主要是进行了自动化的生产处理，例如：公司层面生产指挥调度，安全环保监控、应急抢险为核心功能的生产运营指挥系统。实现对基本生产单元的过程控制与生产管理。这种发展属于自动化的生产处理和管理处理，但是其处理还是过于简单化的，不能保证对生产过程中出现的问题进行远程诊断。而智能化信息技术的应用则可以通过计算机终端监控，PPT显示和职能远程遥控，实现对危化品进行全程跟踪和监控，RFID在油气运输、油气开发甚至设备远程控制等方面。
从适时感知向全面联系智能化转变油田企业数字化技术的应用实现了适时化的感知控制，例如：替代采油人完成巡井、数据采集、汇总、分析、储存、上传和处理的全过程，就是对储罐类的液位超标、环境有害气体的浓度过量及运行设备的温度异常等现象，也能自动进行预警处理。而这种控制必然是依靠事故发生而进行控制的，有效的预警处理也是根据异常情况而控制的。但是全面联系的智能化控制则有着更为广泛的平台建设，实现从本质上的集成控制，通过数据共享完成智能化预警控制。这种控制在生产方面可以由在RTU/PLC组网、太阳能供电、数据中心软件和无线传感器开发等方面，由终端数字采集到通信传输直至中心软件的预警解决控制，达到油田数据共享化、科研工作协同化、生产运行监控自动化、生产指挥可视化和分析决策智能化的目标。
全面实现油田勘探生产信息的交换与人员管理共享和信息资源的智能一体化。综上所述，信息技术在数字化油田建设中的应用必然会实现从信息化向智能化的转变，保证从现有的数字化优化生产向模拟分析智能化转变，从自动处理向远程诊断智能化转变，从适时感知向全面联系智能化转变，最终实现油田企业信息化的实效性拓展应用。
因为，安全文化不仅是凝聚人心的精神力量、企业实现可持续发展的基础，而且更能够使企业更好地提高企业经济效益，履行企业肩负的社会责任，保障国家能源安全。因此，石油企业应加强安全文化建设。
经研究表明，国家能源安全问题日益突出，石油天然气开采企业不但肩负着经济责任，更担负着重要的社会责任。因此我们要发展对国家和人民负责的精神，脚踏实地做好企业安全文化建设。
要构建石油企业安全文化就必须要了解它的功能是什么？这样才能更好的建设企业的安全文化。石油企业安全文化的功能是：
1）规范人的安全行为。让每一个员工都意识到安全的含义、安全的责任、该具有的道德，从而自觉规范自己的行为，帮助他人规范安全行为。
2）组织及协调安全管理机制。安全管理是对企业一切方面的管理，它肩负着对安全知识与法规的宣传，这就要求企业的一切人员都要协调一致运作。
3）使生产进入安全高效的良性状态。
4）振兴并保护石油企业。社会越发展，安全第一的价值观就越重要，这就靠大家团结，要大家自觉地提高安全文化，集团公司要始终把“安全第一”作为经营方针，从而促进企业更好的发展。
二、HSE管理信息系统推进石油企业“通信工程”的安全建设
目前，石油企业“通信工程”得到了快速的发展，相对的“通信工程”也出现了许多缺陷与漏洞。面对问题，我们不能逃避，要去解决它。石油企业也是这样的，面对自己的缺陷和不足，要勇敢的接受与解决它。这样才能使企业更好的发展。
目前，石油企业纷纷建立起HSE管理信息系统，因为它能推进石油企业“通信工程”的建设和石油石化行业安全生产的发展。石油企业迫切的需求HSE信息系统的实施，希望通过集成和标准化的系统监督和管理石油质量提高管理效益和企业形象。例如：大庆炼化、土哈油田、吉林石化等进行HSE信息系统上线实施工作，取得良好的成果。因此,我们可以看出HSE管理信息系统对石油企业“通信工程”的安全建设具有推动作用，石油企业应该建立起HSE管理信息系统，只有这样才能更有效地提高石油企业的现代化管理水平和更能促进石油企业的经济发展水平。
三、石油企业“通信工程”安全文化建设。
石油企业安全文化建设是当前社会的突出话题。建设石油企业特色安全文化，已经成为石油企业安全管理工作的主要工作内容。建设有石油企业特色的安全文化首先要了解石油企业安全文化的概念和内涵。石油企业安全文化，是石油企业在安全生产实践中，经过长期积淀，不断总结、提炼形成的由上层决策者倡导，为员工认同的企业的安全价值观和行为准则。因为安全文化建设对石油企业有着十分重要的作用，所以一定要建设好企业的安全文化。具体做法有：加强环境因素识别,强化安全物质文化建设、加强安全理念，强化安全精神文化建设、完善安全制度体系,推进安全管理文化建设。