摘要：车内空气污染是一种特殊的室内环境,具有空间小、封闭性高等特点,而内饰占比高导致车内污染积聚快、浓度高。为了确定驾乘人员的职业健康风险等级,选用了美国环保署(EPA)的职业危害风险评估模型,根据近年来检测的车内空气状况,计算出车内有毒有害物质的非致癌危险系数。结果表明,近年来车内空气污染物种类在增加,主要污染物为烃类与含氧有机物。其中,醛类与苯类是对职业健康影响最大的有毒有害物质,而部分乘用车中的乙腈、正己烷、苯酚等同样会对职业健康产生影响。

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