摘要：乌江洪家渡水电站建成后，因库区原有的六圭河、西溪河、武佐河、以那河、木空河等大桥和部分公路将被淹没，故需要复建。新建六圭河大桥为钢筋混凝土箱型拱桥，新建武佐河大桥及木空河大桥为3孔预应力混凝土连续刚构桥，新建以那河大桥为6孔预应力钢筋混凝土箱型简支梁桥，新建西溪河大桥为预应力钢筋混凝土箱型简支梁桥。这5座桥梁工程虽然工期紧、投资少及管理难度大，但中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院勇敢地承担了设计、施工总承包，进行了一种较新的水电站库区路桥复建模式的尝试，并取得了较好的效果。

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