摘要：为加快实施西部大开发战略。强有力推进黔西南小康社会建设进程．近年来，州委、州政府把加快以公路为重点的交通基础设施建设作为第一要务来抓。不断加大对公路建设的投入力度，广开门路，多方筹资，在全州掀起了建设干线公路、经济热线公路、旅游公路、矿区公路、扶贫公路的高潮，使全州公路建设进入了一个飞越发展的全新时期。公路建设实现了“六个转变”。一是从单一的财政投入向多元投资转变；二是从一次性投入向既有投入又有产出转变；三是从等外级路向等级路转变；四是从零星、分散、马拉松式的建设向有计划、按工期、规模化建设转变；五是从人海战术向机械化施工转变；六是公路建设从粗放型增长向提高公路等级、质量的集约型转变。公路交通“瓶颈”得到基本改善。初步建成了以国道320线、324线和省道断顶线“两横一纵”为主的公路交通主骨架，一个以州政府驻地为中心通往各县及滇、桂两省（区）周边地区联接城乡的公路、铁路、水路、航空、管道五位一体的综合运输体系基本形成。但由于我州地处云贯高原的特殊地带，地理位置复杂，地形条件差，地方财政脆弱，投入公路建设的资金有限。

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