广西经济

广西经济杂志 省级期刊

Guangxi Economy

杂志简介:《广西经济》杂志经新闻出版总署批准,自1983年创刊,国内刊号为45-1220/F,是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊,致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:领导专线、西部鼓点、富民兴桂、发展论坛、参谋韬略

主管单位:广西壮族自治区人民政府发展研究中心
主办单位:广西壮族自治区人民政府发展研究中心
国际刊号:1007-2462
国内刊号:45-1220/F
创刊时间:1983
所属类别:经济类
发行周期:月刊
发行地区:广西
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.09
总发文量:2825
总被引量:927
H指数:7
期刊他引率:1
  • 开放发展互动合作构建区域发展增长极

    作者:张洪石 刊期:2013年第10期

    在金融危机的影响下,全球经济增速放缓,开放发展、互动合作成为国家和省区发展的重要选择。通过开放拓展发展空间,寻求发展的外部动力;通过合作引人活跃经济的源头活水,增强发展的内生活力。广西有着良好的区位优势、政策优势、资源优势,正在积极推进面向东盟和粤港澳的外向型经济体系建设。在未来的中南、西南地区发展中,广西必将成为新...

  • 国内观察

    刊期:2013年第10期

    近日,中央财政安排50亿元资金,全部用于京津冀及周边地区(具体包括京津冀蒙晋鲁六个省份)大气污染治理工作,重点向治理任务重的河北省倾斜。该项资金以“以奖代补”的方式,按上述地区预期污染物减排量、污染治理投入、PM2.5浓度下降比例三项因素分配。本年度结束后,中央财政将对上述地区大气污染防治工作成效进行考核,根据实际考核结果...

  • 数字浏览

    刊期:2013年第10期

    据近日的《中国电子商务市场白皮书》显示,2012年中国网购规模达1260亿美元,仅次于美国的2060亿美元,居世界第二位;预计到2020年,中国网购规模将迭10000亿美元,超越其他所有国家。分析称,当今中国电子商务对实体店的冲击会比对发达国家的冲击更显著。

  • 出席东亚领导人系列会议并访问文莱、泰国、越南

    刊期:2013年第10期

    总理于10月9日至15日在出席在文莱举行的第16次中国-东盟(10+1)领导人会议、第16次东盟与中日韩(10+3)领导人会议和第八届东亚峰会,并对文莱、泰国和越南进行正式访问。

  • 区内动态

    刊期:2013年第10期

    近年来,天等县以“万村千乡市场工程”为抓手,加快农村商品流通网络建设步伐,该县共建设改造“统一采购、统一配送、统一服务、连锁经营”的现代农家店219家和配送中心2家,使农家店覆盖全县95%的乡镇和70%的行政村。同时,为进一步释放农村消费潜力奠好基础,该县建设改造了“双百市场工程”农贸市场1家和乡镇农贸市场13家。

  • 封面故事

    刊期:2013年第10期

    喀什正是要像深圳那样,在国土最西端建设一个“特殊经济开发区”,并计划在未来十到二十年,隆起为新疆、大西北乃至中亚地区的经济增长极,也由此恢复甚至超越这座千年古城曾经闪动在丝绸之路上的耀眼光辉。

  • 中国-东盟新十年与广西机遇

    作者:胡禄铭 蒋工颖 杜新 刊期:2013年第10期

    东盟国家由于政治体制、经济水平和文化发展等存在巨大差异,并未构成一体化实体。中国应当对各个东盟国家给予不同层面的应对方式,并且在“均衡竞争”策略和“对冲”的双边关系基础上,积极寻求与各个国家建立新型市场伙伴关系。

  • 当前广西对粤港澳招商引资的政策建议

    作者:荣先恒 黄志岳 刊期:2013年第10期

    今年以来,广西按照“热情招商、冷静洽谈、审慎签约、全力落实”的16字方针,加强招商引资工作,尤其是对粤港澳的招商成效十分显著。

  • 加快广西金融开放合作步伐

    作者:邓杨素 刊期:2013年第10期

    金融是现代经济的核心和“血液”,也是中国一东盟合作的重要支柱。随着中国一东盟自贸区的深化发展,日益密切的经济合作必然带来对金融合作的强烈需求。加强区域金融开放合作将进一步促进金融资源的有效配置,推动金融创新,提高金融服务水平和国际的竞争力,更好的服务实体经济发展和转型升级。

  • 建立中国-东盟互联互通先行试验带的设想

    作者:伍启明 刊期:2013年第10期

    随着中国一东盟自由贸易区深入发展,广西与东盟各国的交往合作更加密切,已成为中国对东盟开放合作新高地。作为对东盟国家开放合作的前沿,广西需要充分发挥“桥头堡”作用,促进中国与东盟双方在经济、社会、文化等多领域的交流合作,推进中国一东盟互联互通建设,建设南宁至新加坡经济走廊。

  • 南宁至越南海防国际货物直达运输线路开通

    刊期:2013年第10期

    广西南宁一越南海防的国际货物直达运输线路已于近日开通,将进一步推动中国与越南间的互联互通以及中国一东盟关系合作。广西南宁至越南海防国际赁物直达运输线路从中国南宁经防城港市东兴口岸出境直达越南北方重要港口城市海防,是中国和越南之间开通的又一条”点对点”、”门到门”的陆路交通线。

  • 积极推进中国龙邦一越南茶岭跨境经济合作区建设的思考

    作者:周明钧 刊期:2013年第10期

    党的十八大报告中指出:“创新开放模式,促进沿海内陆沿边开放优势互补,形成引领国际经济合作和竞争的开放区域,培育带动区域发展的开放高地。”2013年6月10日,在越南河内举行的中国(广西)一越南全面深化经贸合作论坛上,广西壮族自治区党委书记彭清华指出:近年来,中越边境贸易十分活跃,广西与越南口岸地区已发展成为中国与东盟商品双...

  • 中越两国共同推动凭祥一同登跨境经济合作区建设

    刊期:2013年第10期

    2013年9月,中国广西凭祥综合保税区与越南谅山同登口岸经济区在南宁市联合举办项目推介会。双方园区联动发展、以项目合作推动中国凭祥一越南同登跨境经济合作区建设,成为双方共识。

  • 积极迎接高铁时代努力拓展发展空间——关于防城港市应对南北钦防同城化进程加快的思考

    作者:杨佰升 彭中胜 刊期:2013年第10期

    当前,广西北部湾地区的高速铁路正加快建设,南宁至防城港高铁已于2013年1月试运营,北部湾经济区即将进入高铁时代,南北钦防四市的同城化进程因高铁而加快。对防城港来说,高铁既是发展的新动力和新机遇,也将带来一系列的问题和挑战,而且将深刻改变市民生活方式。防城港市必须以战略眼光,充分估量高铁效应,积极采取应对措施,最大限度发...

  • 积极探索沿海-内陆联动发展新模式——构建新的战略支点的突破口

    作者:李世泽 刊期:2013年第10期

    沿海-内陆联动发展是现阶段中国区域经济发展的新特征、新趋势。努力构建中国西南、中南地区开放发展新的战略支点,不仅赋予广西发展新的使命,而且蕴涵着广西发展新的模式。广西发展腹地由过去的西南地区扩展到包括西南5省区、中南6省区在内的广西沿海所辐射的广大内陆地区,由此将激发广西区位优势、港口优势引发的发展潜能“核裂变”,引领...