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驱动设备振动状态监视系统在运营列车上的应用

西谷幸祐; 彭惠民(译者); 石炜(校者) 不详
  • 振动  
  • 倍频带分析  
  • 状态监视  
  • 机械学习  
  • 营业列车  

利用振动对铁道车辆的驱动设备的状态进行监视是一种有效的方法。但由于车辆的运行条件、设备的劣化状况及外部环境等不同,设备的振动会发生变化,所以,只利用振动强度等简单的方法,难以评价设备的状态。开发一种振动倍频带分析与机器学习相结合的状态监视方法,介绍采用这种方法在营业列车上获得的振动数据以及分析结果。

  • 高速铁路存在的问题与前景分析

    作者:Н.Левчук; 刘娇(译者); 王智双(校者) 期刊:《国外铁道机车与动车》 2019年第06期

    第10届世界高速铁路大会于2018年5月8日-11日在土耳其安卡拉举办,来自30多个国家和地区的1000多名代表就高速铁路基础设施建设、车辆研发与运营、系统管理与维护等问题交流了意见,并讨论了高速铁路发展中存在的问题及相应对策。

  • 英国首台氢燃料动车组将在干线进行试验

    作者:宋家鑫(译者); 田睿(校者) 期刊:《国外铁道机车与动车》 2019年第06期

    英国Porterbrook租赁公司与伯明翰大学铁路研究与教育中心(BCRRE)发表声明称,英国首台氢燃料动车组——HydroFlex已成功完成环线试验,已获准在干线开展下一阶段试验工作。HydroFlex型动车组曾于2019年6月下旬在Rail Live展会上展出,其原型车是319系列双流制电动车组,后者装用氢燃料电池,以备在非电气化区段运行。为动车组配备氢燃料电池无需对其...

  • 集电材料在流动电流作用下的磨损机理

    作者:Chikara; YAMASHITA; 刘志荣(译者); 于伟业(校者) 期刊:《国外铁道机车与动车》 2019年第06期

    对氧化层类薄膜电阻作了介绍,提出电接触模型,阐述了电势和温度在触点附近分布的分析方法。通过分析,发现调节电势和温度之间的关系定律,使用计算接触电阻和薄膜电阻的因数确立一种计算温升的公式。最后,提出一种表示磨损模式之间转变条件的量化图。

  • 驱动设备振动状态监视系统在运营列车上的应用

    作者:西谷幸祐; 彭惠民(译者); 石炜(校者) 期刊:《国外铁道机车与动车》 2019年第06期

    利用振动对铁道车辆的驱动设备的状态进行监视是一种有效的方法。但由于车辆的运行条件、设备的劣化状况及外部环境等不同,设备的振动会发生变化,所以,只利用振动强度等简单的方法,难以评价设备的状态。开发一种振动倍频带分析与机器学习相结合的状态监视方法,介绍采用这种方法在营业列车上获得的振动数据以及分析结果。

  • SBB公司FV-Dosto型电动车组

    作者:(瑞士)Bernhard; Studer; 管明华(译) 期刊:《国外铁道机车与动车》 2019年第05期

    瑞士联邦铁路公司(SBB)已将其FV-Dosto型双层电动车组投入长途运营。介绍了该型动车组的设计、参数及运用现状。

  • 日本H100型电传动内燃动车的开发

    作者:(日)水上幸治; 彭惠民(译) 期刊:《国外铁道机车与动车》 2019年第05期

    JR日本北海道铁路公司为替换老旧的普通型内燃动车,开发H100型电传动内燃动车(DECMO:Diesel Electric Car with Motors),并引进了2辆量产前样车。该车是北海道公司首次采用的电传动内燃动车,与传统的普通型内燃动车相比,除提高了安全性及可维修性外,还设有无障碍设施及空调装置等,提高了客运服务水平。车上设有前、后两个驾驶台,由单人驾驶,可单...

  • 伯明翰铁路工业装备展上的新型动车组

    作者:黄进(译) 期刊:《国外铁道机车与动车》 2019年第05期

    在英国伯明翰铁路工业装备展上,多家轨道车辆制造商展示了其在高速铁路动车和城际铁路动车方面为英国市场提供的方案。

  • 俄罗斯机车远景发展规划

    作者:(俄)Н.Л.Михальчук; 徐蒙(译) 期刊:《国外铁道机车与动车》 2019年第05期

    介绍了俄罗斯铁路公司至2025年的长期发展规划,对未来机车制造业务的发展提出了具体要求及实施方案。

  • 关于提高铁路重载运输能力的思考

    作者:刘娇(译) 期刊:《国外铁道机车与动车》 2019年第05期

    介绍了俄罗斯铁路公司为提高铁路重载货运能力采取的措施及前景。

  • 高载荷运行下混合动力内燃动车组用最优充放电控制方法的开发

    作者:(日)Atsutoshi; Takakusaki; 刘志荣(译) 期刊:《国外铁道机车与动车》 2019年第05期

    2007年,一列Kiha E200系混合动力动车组在小海线投入商业运营。HB-E300系动车组作为'白神度假胜地'的快速服务列车在奥羽和五能线上运行。4年之后,对HB-E300系动车组进行检测,发现由于在快速服务运行中反复充放电,其电池寿命比Kiha E200系动车组的电池寿命短。为检验电池降解的细节,开发了最优充放电控制方法以进行商业运营的数据采集,并确认了...

  • 超导飞轮储能系统可靠性验证及其在铁路系统的应用

    作者:(日)Tomohisa; YAMASHITA; 刘志荣(译) 期刊:《国外铁道机车与动车》 2019年第05期

    飞轮储能系统(FESS)可调节太阳能光伏发电系统或风力发电系统这类可再生能输出的波动。FESS是由新能源及产业技术开发机构(NEDO)出资,5家企业参与的联合项目。FESS用的主要技术是高温超导磁轴承(SMB),它由定子用的高温超导线圈和转子用的高温超导块体组成。将FESS样机安装在电力设备上,对其太阳能光伏电的充/放电进行监测。使用SMB经过3000h的悬...

  • 北京明和杰昌科技有限公司

    期刊:《国外铁道机车与动车》 2019年第05期

    北京明和杰昌科技有限公司,成立于2007年11月,注册资金200万元。公司主要从事铁路机车防寒自控温电加热装置的研发、生产和销售。目前拥有生产办公场地1 000平方米,员工30多名,其中具有中高级技术职称的技术人员8名。我公司拥有防寒产品生产线、自动平缝机、自动裁剪机、高低温老化试验箱、防寒产品试验台等生产和检测设备。

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