【免费】铁道车辆主电路和牵引系统最新研究趋势-发表之家

铁道车辆主电路和牵引系统最新研究趋势

作者：Takamitsu; YAMAMOTO; 刘志荣(译); 张霓虹(校) 不详

逆变器牵引电机感应阻力缓解法齿轮装置降噪电池容量劣化估算方法

摘要：电力动车牵引系统在主电路领域已经取得进步,该系统通过添加励磁控制方法,从电阻控制方法开发为可调电压可调电频(AVAF)的逆变器方法。此外,在21世纪,已经开始将电池技术作为节能技术用于铁道车辆的研究。文章介绍了关于这些领域的研发实例以及铁道车辆用主电路和牵引系统的开发趋势。

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