摘要:锂离子蓄电池的热设计对提高锂离子蓄电池的寿命和电性能具有重要意义。为了快速、方便地掌握牵引锂离子蓄电池的整体热特性,建立了一种简单的锂离子蓄电池热网模型,该模型适用于交流供电和蓄电池供电的电动车组(EMU)。这种热模型有助于估算蓄电池模块在电池壳内的平均温度。介绍了建立热模型的方法,通过夏、冬季运行试验中实测温度的比较,说明了估算温度的准确性,并举例说明了该模型的实用性。
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