摘要：滑油压力是飞机润滑系统工作状态的重要参数。针对某型直升机换装新型飞参信号适配器后出现机上减速器滑油压力表数值显示偏大的故障,从系统内部结构原理出发,综合现代电路测试技术和正确的分析思路,指出故障现象是由内部运算放大电路设计缺陷导致过压损坏引起的。经过机理分析、故障复现与确认后,参考相关电路设计文献后对运算放大电路重新进行了设计,并进行了实验及实装可靠性验证,排除了故障现象,避免了盲目的分解检查,确保了飞行安全。

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