杂志简介：《固体火箭技术》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为61-1176/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：观点评述、发动机工程、流体力学、药柱完整性、推进剂 燃料 燃烧、结构材料 结构力学、防热材料 绝热材料、测试 试验 安全性、书评
杂志简介：《固体火箭技术》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为61-1176/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：观点评述、发动机工程、流体力学、药柱完整性、推进剂 燃料 燃烧、结构材料 结构力学、防热材料 绝热材料、测试 试验 安全性、书评
作者：李和平; 席剑飞; 罗淋旺; 赵文敬; 梁导伦; 刘建忠 刊期：2017年第06期
为研究使用含硼推进剂的微推进器点火燃烧特性及推进性能,搭建了激光点火测试实验台,配制了B/AP、B/KNO3及B/AP/HTPB三种含硼推进剂配方,分别在2~6 mm不同内径微燃烧室中进行了燃烧测试实验。实验结果表明,配方B/KNO3的燃速快,推力大,在内径为2.76 mm燃烧室中的平均推力达到0.028 56 N;配方B/AP的推力作用时间长,冲量大,在内径为4.92 mm燃烧室中...
作者：方传波; 夏智勋; 张旭荣; 余勇; 袁天保 刊期：2017年第06期
系统研究了固体火箭冲压发动机燃烧室内强迫对流下的硼粒子燃烧特性,考虑详细的化学动力学机理和气相凝结过程,建立了强迫对流下硼粒子燃烧特性物理数学模型;采用有限体积法求解含组分反应和输运过程的二维轴对称控制方程组,并验证了数值求解方法的正确性。研究了来流相对速度、硼粒子的半径、环境压力、氧气质量分数、环境温度等因素对强迫对流...
作者：王骁; 王浩; 阮文俊; 张磊; 臧敏 刊期：2017年第06期
为了研究某脉冲推力器的内弹道特性,建立考虑点火过程的内弹道数学模型,对点火药量为0.6 g,主装药量分别为3.4 g和2.8 g的装药方案进行数值计算,并进行试验验证,数值计算结果与试验结果较一致。分析了脉冲推力器工作不稳定的因素,指出点火药颗粒度过大、燃速过慢会导致工作阶段输出不稳定。为改进脉冲推力器的内弹道性能,对颗粒度更小的点火药进...
作者：杨玉新; 陈义; 董新刚 刊期：2017年第06期
针对某典型固冲发动机用双下侧布局二元混压式进气道的不起动-再起动特性,开展了高速风洞试验和弹体/进气道一体化数值仿真研究。研究结果表明,进气道极限反压与来流总压、喉道总压恢复系数和流量系数相关;进气道入口前气流总压是决定进气道再起动反压的主要因素;在侧滑情况下,背风侧进气道抗反压能力强于迎风侧,且两侧进气道再起动不同步。
作者：刘平安; 常浩; 王文超; 郜冶; 刘加宁 刊期：2017年第06期
为了研究含铝复合推进剂在发动机中的燃烧与流动、铝金属在发动机内的多相燃烧问题,对某含铝复合推进剂发动机内流场进行数值模拟。基于FLUENT软件,根据气相燃烧与非均相燃烧理论,应用EDC燃烧模型以及颗粒表面反应模型,建立了含铝复合推进剂燃料的二维两相湍流燃烧模型,验证了颗粒表面反应模型计算铝燃烧的可行性,模拟了不同颗粒相Al2O3含量下发...
作者：薛海峰; 陈雄; 郑健; 周长省 刊期：2017年第06期
选用梯形舵面、六边形翼型设计,以炭/酚醛复合材料为原材料制作了炭/酚醛燃气舵,用短时间工作的固体火箭发动机提供地面射流环境。采用光栅式三维扫描仪获取烧蚀前后舵面形貌,得到了舵面烧蚀量云图,研究了15°舵偏角炭/酚醛燃气舵在不同位置处的微观烧蚀形貌。研究结果表明,炭/酚醛燃气舵在工作结束后,前缘烧蚀量最大,约为（8±0.3）mm。0°舵偏角...
作者：刘轩; 庞爱民; 洪昕林; 乔应克; 李志勇; 胡波 刊期：2017年第06期
总结了提高硝胺类复合固体推进剂力学性能的方法,认为键合剂的使用是提高推进剂力学性能经济、高效、便捷的技术途径,分析了键合剂的作用机理及其功能特点,综述了硝胺类复合固体推进剂用键合剂的种类及其研究进展,认为多功能聚合物键合剂（“一剂多能”）是键合剂的一个发展方向,应根据硝胺填料表面特性及不同粘合剂结构特点,通过分子设计,制备...
作者：周晓杨; 唐根; 庞爱民; 吴芳; 宋会彬; 徐海元; 王艳萍; 徐星星; 周水平 刊期：2017年第06期
利用水下声发射法测试静态燃速、线性回归法计算燃速压强指数,研究了GAP/CL-20高能固体推进剂中的固含量,固体组分AP/CL-20、CL-20/Al、Al/AP相对含量等配方组成因素对其燃烧性能的影响。结果表明,固含量在一定范围内升高,使燃速和燃速压强指数均升高;AP/CL-20中AP、CL-20/Al中CL-20含量的增加,均使燃速升高,而燃速压强指数下降;Al/AP中Al含量的...
作者：刘浩; 郭效德; 梁力; 梁振宗; 李广超 刊期：2017年第06期
采用机械球磨法对Pb CO3和Cu O两种常用燃速催化剂进行纳米化粉碎。用激光粒度仪、扫描电子显微镜（SEM）和X射线衍射仪（XRD）分析了产物粒子的粒径分布、形貌、晶型和纯度。通过分别计算样品中Pb CO3和Cu O含量的标准偏差,定量分析了两种组分在Pb CO3/Cu O复合粒子中的分散均匀度。用差示扫描量热仪（DSC）分析了产品对吸收药热分解性能的影响...
作者：马新刚; 胡伟; 谭利敏; 郭滢龙; 唐承志 刊期：2017年第06期
采用NMR、GPC及双检测器GPC等技术,研究了国产自由基聚合法生产的HTPB的微观结构。结果表明,不同批次的HTPB微观链节结构、相对分子质量分布等并无明显差异,而HTPB官能度分布差异明显,且HTPB官能度分布与推进剂力学性能密切相关,是影响推进剂力学性能的主要因素。
作者：周红梅; 袁军; 赖建伟; 袁嵩 刊期：2017年第06期
为了研究低温条件下固体推进剂的细观损伤,采用Cohesive单元描述推进剂材料的颗粒/基体界面,基于ABAQUS软件,开发了模拟基体开裂的VUMAT本构子程序,仿真了常温和低温条件下其损伤破坏过程。结果表明,低温对单颗粒推进剂影响较小,推进剂损伤从界面脱粘开始,沿颗粒赤道方向由脱粘面向基体扩展,规律与常温情况相同。随着推进剂颗粒增加,虽然大颗粒...
作者：马浩; 职世君; 申志彬; 李道奎 刊期：2017年第06期
针对空空导弹发动机对药柱结构完整性分析的特殊需求,开展了复杂载荷下某新型HTPB推进剂的力学性能试验研究,分别进行了不同温度环境下,推进剂单轴定速及快慢组合拉伸试验,研究了温度、拉伸速率、“转换应变”对推进剂极限力学性能和“脱湿”损伤行为的影响。结果表明,该新型推进剂在低温环境中具有良好的力学性能,其抗拉强度、断裂强度、最大伸...
作者：肖旭; 曹蓉; 彭松; 李洪旭 刊期：2017年第06期
以聚醚推进剂为研究对象,进行了常温、不同相对湿度条件下的吸湿试验,得到了聚醚推进剂吸湿的规律,建立了以平衡含湿率作为表征聚醚推进剂吸湿特性特征参数的数学模型。结果表明,配方、工艺固定后,聚醚推进剂平衡含湿率与推进剂的初始含湿率无关,是材料自身的吸湿特性参数,主要取决于环境相对湿度。初始含湿率高可导致聚醚推进剂力学性能下降。...
作者：张杰凡; 徐森; 刘大斌; 李苗苗; 李辉; 李文海; 田曜恺 刊期：2017年第06期
为了研究PBT复合固体推进剂的热分解过程,分别采用差示扫描量热仪（DSC）和绝热加速量热仪（ARC）,对复合固体推进剂及各单组分的热分解特性进行了研究,并对其进行了慢烤试验。DSC的试验结果表明,在温升速率为10℃/min的条件下,PBT复合推进剂的初始分解温度为183.6℃;推进剂组分中增塑剂BU的初始分解温度最低,为192.9℃,表明复合推进剂的热分解...
作者：梅宗书; 石成英; 吴婉娥 刊期：2017年第06期
C/C复合材料因其耐高温、耐烧蚀、低密度、低热膨胀系数和良好的力学强度,在航空航天领域发挥不可替代的作用,但在较高温度下,却极易被氧化,从而限制了其使用范围。文章阐述了目前国内外在C/C复合材料抗氧化方面的最新研究进展,主要从抗氧化涂层和基体改性技术两种不同的提高抗氧化性能的方法进行了论述,并总结了两种方法制备的各类抗氧化C/C复...
