杂志简介：《固体火箭技术》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为61-1176/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：观点评述、发动机工程、流体力学、药柱完整性、推进剂 燃料 燃烧、结构材料 结构力学、防热材料 绝热材料、测试 试验 安全性、书评
杂志简介：《固体火箭技术》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为61-1176/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：观点评述、发动机工程、流体力学、药柱完整性、推进剂 燃料 燃烧、结构材料 结构力学、防热材料 绝热材料、测试 试验 安全性、书评
作者：陈刚; 乔洋; 陈士橹; 徐敏 刊期：2007年第06期
主要研究了在有限推力情况下远程快速轨道交会的制导控制问题，提出了采用速度增益制导结合E制导的混合轨控方案实现两冲量轨道精确交会。通过仿真验证，各方向制导位置控制精度在100m量级，各方向速度控制精度在m／s量级，2种制导方法能很好地实现交班转换。该方法工程可实现性好，可满足远程快速轨道交会制导要求。
作者：王飞; 杨树兴; 徐勇 刊期：2007年第06期
为研究导弹地下井发射环境，采用计算流体力学方法对W型井导弹发射过程的流场进行了数值模拟。通过将仿真数据与理论计算及试验结果进行对比，验证了计算模型和数值方法的准确性。采用动网格技术处理流场计算区域随导弹运动的变化过程。仿真结果表明，在整个发射过程中燃气流具有反射、引射和充分发展3个阶段，造成发射环境参数有较大变化。分析...
作者：叶定友 刊期：2007年第06期
简述了固体火箭冲压发动机类型及工作原理，总体评价了固体火箭冲压发动机发展时快时慢的原因，弹．机一体化设计、贫氧推进荆、进气道、转级机构、补燃室等设计中应注意的问题，提出了应加强的研究工作，即开展高能低沉积燃烧产物贫氧推进荆研究；完善多种燃气流量调节装置方案，提高其可靠性；进一步开展一次燃烧和二次掺混燃烧的理论和实验研...
作者：申慧君; 夏智勋; 胡建新; 罗振兵 刊期：2007年第06期
采用颗粒轨道模型对镁粉燃料冲压发动机的两相流场进行了三维数值模拟，目的是为进一步的实验研究提供指导和参考。结合理论性能分析，提出了一种发动机构型，通过数值模拟分析了颗粒粒径、产物相态等因素对该发动机燃烧效率的影响。结果表明，粉末燃料的粒径较小时点火延迟时间短，颗粒在发动机中的滞留时间长，燃料燃烧效率较高。
刊期：2007年第06期
2007年11月，中国航天科技集团第四研究院成功完成了固冲试飞器的飞行试验。试飞器分别采用斜飞、平飞姿态飞行，考核了固体冲压发动机在不同高度及典型高度下的飞行和燃烧性能，试飞器发射离轨、助推、分离、控制、转级等各项工作正常，飞行试验获得圆满成功。
作者：窦毅芳; 王中伟; 张为华 刊期：2007年第06期
为了提高固体火箭发动机在干扰因素作用下的性能精度，将稳健优化设计方法引入固体火箭发动机装药设计中。首先介绍了稳健优化设计的基本概念和设计流程，通过装药设计实例分析了稳健优化设计特点及适用性。结果表明，稳健优化设计既可较好地保证设计约束的可行稳健性，又可降低发动机性能在随机因素作用下的散布范围。为解决固体火箭发动机推力...
作者：唐国金; 袁端才; 李九天; 雷勇军; 蒙上阳 刊期：2007年第06期
为了分析固体发动机药柱在长期自重裁荷作用下的位移水平，采用加速老化试验，得到该推进剂松弛模量随贮存时间的变化规律；考虑固体导弹发动机的实际贮存情况，探讨了有限元计算中处理发动机滚转的方法；应用三维粘弹性有限元分析方法，对贮存一定时间后的发动机进行了数值仿真，从中获得发动机药柱在长期自重载荷作用下的位移情况。计算结果表...
作者：李恩奇; 雷勇军; 袁端才; 唐国金 刊期：2007年第06期
对某固体火箭发动机药柱进行了动力学分析。针对发动机药柱结构，利用MSC．NASTRAN有限元软件，建立了药柱结构的三维有限元计算模型，其中稚进荆和包覆层采用粘弹性材料的频变复模量模型。进行了复特征值分析、频率响应分析和公路运输的随机振动分析，得到了固体火箭发动机药柱的固有频率、相应的振型、各阶模态损耗因子和频率响应曲线，以及随...
作者：陈汝训 刊期：2007年第06期
以纤维缠绕结构的网格理论为基础，建立了纤维缠绕圆锥壳体在内压作用下的平衡方程。求解该方程，得到了纤维应力、纤维厚度和均衡缠绕角的解析解。对螺旋加环向缠绕，从圆锥大端到小端，纤维厚度和均衡缠绕角逐渐增大，纤维应力逐渐减小。利用最大应力强度准则，得到了单一螺旋缠绕及螺旋加环向缠绕圆锥壳体爆破压强的计算公式。为了使计算的爆...
作者：李书良; 刘勇琼; 甘晓松; 刘建超 刊期：2007年第06期
针对复合材料裙级间螺栓一柱销连接结构试件，建立了三维有限元逐渐损伤模型。该模型可模拟试件损伤起始、发展及最终破坏的整个过程，并能较好预测试件破坏的模式和强度。该模型包括应力分析、失效判定准则和材料性能退化3个步骤，采用该模型对试件进行了损伤扩展分析和强度预测，计算结果与实验结果较吻合。
刊期：2007年第06期
作者：樊超; 李晓斌; 张为华; 王中伟 刊期：2007年第06期
建立了微型固体火箭发动机点火增压过程一维非定常仿真模型；基于发动机点火增压物理过程，采用拉丁超立方设计方法进行了仿真试验设计，得到了传热模型参数和不同压强范围瞬态燃速模型参数的最优估计。计算和试验结果的对比表明，辨识所得模型参数合理，修正后的dp／dt燃速模型适用于微型固体火箭发动机升压速率较高的情况。
作者：徐玮; 陈伟芳; 夏智勋 刊期：2007年第06期
应用有限体积法建立了三维守恒型N—S方程纽的数值求解器．对某非轴对称斜切喷管内流场开展了数值模拟计算，研究了斜切角度变化时引起的发动机推力及推力线偏转角变化。研究结果表明，在相同总压、总温条件下，喷管质量流量及发动机推力随斜切角增大而呈线性趋势减小，推力线偏转角在斜切角为0°时最大。
作者：李娟; 李江; 林; 秦飞 刊期：2007年第06期
利用建立的等效喉部面积计算方法，确定了喉栓式变推力发动机中喉栓构型、喉栓位置、喉部面积之间的重要关系，比较了不同构型发动机推力调节性能的差异。针对喉栓介入后发动机内复杂波系、流动分离等非传统流动现象开展稳态数值模拟，预示了变推力过程中发动机的整体性能；并将计算的稳态平衡压强、推力与原理样机的试验数据进行了对比，结果较...
刊期：2007年第06期
