固体火箭技术

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Journal of Solid Rocket Technology

杂志简介:《固体火箭技术》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为61-1176/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:观点评述、发动机工程、流体力学、药柱完整性、推进剂 燃料 燃烧、结构材料 结构力学、防热材料 绝热材料、测试 试验 安全性、书评

主管单位:中国航天科技集团公司
主办单位:航天动力技术研究院;中国宇航学会
国际刊号:1006-2793
国内刊号:61-1176/V
创刊时间:1978
所属类别:航空类
发行周期:双月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.72
复合影响因子:0.56
总发文量:1809
总被引量:11551
H指数:28
引用半衰期:5.1892
立即指数:0.0256
期刊他引率:0.7495
平均引文率:8.8526
  • 卷弧翼火箭气动参数数值模拟

    作者:毛雪瑞; 杨树兴; 赵良玉 刊期:2007年第03期

    由卷弧翼火箭圆锥运动稳定性分析需要,对卷弧翼火箭稳态流场作数值模拟,并将计算结果与试验结果进行对比,验证了数值模拟的精度,且计算中得到试验中不易获得的侧向力矩系数。根据翼面压力分布,分析了卷弧翼火箭自诱导滚转力矩和侧向力矩产生的原因。利用强迫滚转法和气动辨识技术计算了火箭的滚转阻尼力矩系数,计算结果和试验结果差别不大...

  • MPT在探月中的应用方案初探

    作者:陈茂林; 毛根旺; 杨涓; 何洪庆 刊期:2007年第03期

    借鉴“东方红3号”卫星的推进系统组成和“SMART-1”探月器的飞行轨道,提出了2种微波等离子体推力器(MPT)应用于月球探测器的推进系统方案(即复合推进方案和统一推进方案),分析计算了MPT用于姿态控制时对推进剂耗量的影响及用于主推进变轨时推进剂耗量和飞行时间的变化,并讨论了MPT的电源系统带来的附加质量。结果表明,在付出一定飞行时...

  • 双喷流对空空导弹直接力控制的影响

    作者:孙得川; 王广; 贾晓洪; 李有年; 汪亮 刊期:2007年第03期

    采用3阶WENO方法计算了空空导弹在6km高度,马赫数Mα=2下双喷流工作的情况。针对有攻角的对侧双喷流和零攻角下成直角的双喷流进行数值分析,得到主要结论:攻角造成了上下喷流的非对称,喷流在导弹迎风面的作用力小于其在背风面的作用力;在成直角的双喷流作用下,两喷流之间的干扰会增强喷流的作用,得到的单喷流等效放大因子增大很多。

  • 燃气推力矢量控制发动机内流场数值模拟

    作者:吴雄; 焦绍球; 张为华; 王中伟 刊期:2007年第03期

    采用基于Favre平均的三维N-S方程,对燃气推力矢量控制发动机全内流场进行了数值仿真,研究了燃气引流、燃气二次喷射及与发动机内主流相互作用等复杂流动。研究结果表明,流场内包含复杂的涡系结构和波系结构,还存在着边界层与激波的相互干扰、自由剪切层、激波、膨胀波和大尺寸分离。通过数值模拟,对试验中的异常现象进行了定性分析,得出了...

  • 中心进气旋转射流冲压燃烧室湍流流动数值模拟

    作者:冯喜平; 董韬; 李进贤; 唐金兰 刊期:2007年第03期

    采用Reynolds应力方程模型及涡耗散燃烧模型,对头部进气式固体火箭冲压发动机二次燃烧二维轴对称反应流场进行了数值模拟,研究了空气射流和燃气射流无旋、同向旋转和反向旋转3种进气方式对二次燃烧的影响。研究结果表明,当空气射流和燃气射流以有旋状态进入补燃室时,燃料与空气的混合速度变快,化学反应更快,燃烧也更为充分。

  • 固体火箭发动机加延时间试验的可靠性增长Bayes分析

    作者:刘飞; 窦毅芳; 张为华 刊期:2007年第03期

    针对含有加延时间试验的固体火箭发动机研制过程,将Mazzuchi—Soyer可靠性增长模型用于此类研制试验的可靠性分析,扩展了模型应用范围。首先,采用威布尔分布描述发动机可靠性随试车时间变化,经过一定的数学变换后,采用Mazzuchi—Soyer可靠性增长模型融合了先验信息和各阶段试验信息,给出了研制试验结束时产品可靠性的联合后验分布;然后,...

  • 双燃速星孔药柱长尾喷管发动机三维两相流场数值模拟

    作者:郭颜红; 梁晓庚; 陈斌 刊期:2007年第03期

    采用欧拉-拉格朗日两相方法模拟了带长尾喷管的固体火箭发动机三维两相内流场。在同位网格基础上用有限体积法离散N—S方程,采用不完全LU分解预处理BiCGStab算法求解线性代数方程组,通过可压缩SIMPLE算法求解气相流场。用PSIC方法进行气粒耦合计算,得到了气粒两相的速度、温度等参数的分布以及不同尺寸的Al2O3粒子运动轨迹。计算结果表明,在...

  • 燃气调压阀内流场三维数值模拟

    作者:李哲; 魏志军; 张平 刊期:2007年第03期

    采用有限体积法对燃气阀内流场进行三维冷气模拟和燃气模拟,并用冷气试验验证,表述了所研究阀门内流场的特点,得到入口压力与阀芯受力之间的线性关系;比较了3个不同弹性系数的弹性元件的入口压力与阀门质量流量,得到入口压力与阀门质量流量之间的二次曲线关系,小的弹性系数和低燃气温度使调压阀调压能力增强;分析了燃气模拟的结果,并与...

  • 基于流-固耦合的混合火箭发动机固体燃料表面退移速率计算

    作者:杨玉新; 胡春波; 孙得川; 蔡体敏; 陈灏; 刘洋 刊期:2007年第03期

    基于流-固耦合的方法,在充分考虑混合火箭发动机工作过程中诸多复杂物理过程的基础上,建立了一个可适用于不同工作状况下混合火箭发动机固体燃料表面退移速率预示的计算模型。计算结果与实验数据的对比验证了所建立计算模型的准确性。对模型发动机进行模拟的结果表明,混合火箭发动机中的燃烧、流动及固体燃料表面的退移速率具有明显的不均匀...

  • 复杂星孔球形药柱燃面近似解析计算方法

    作者:周海清 刊期:2007年第03期

    球形星孔药柱是固体火箭发动机广泛采用的一种药型,多呈现复杂的三维特性。为进行设计参数的快速选择与优化,以一种具有复杂星孔的球形药柱为基础,给出了药柱燃面变化规律的近似解析计算方法,依据该方法能够在设计初期快速计算药柱燃面的变化规律,并能依此进行发动机工作性能预估,进而对设计参数进行调整和初步优化;近似解析方法与三维CA...

  • 两相流环缝塞式喷管理想型面的设计方法

    作者:谢侃; 刘宇; 任军学; 廖云飞 刊期:2007年第03期

    目前固体火箭发动机塞式喷管没有成熟的理论设计方法,设计方法需考虑两相流因素和极限粒子流线的几何约束。在常滞后两相流假设下提出改进的Angelino理想型面法设计两相流环缝塞式喷管,证明了常滞后两相流中的普朗特一迈耶函数关系式,并给出了最终设计公式。用Fluent软件计算了改进法设计的喷管型面性能。算例结果表明,与未考虑两相流效应的...

  • 基于遗传神经网络的高能固体推进剂高压燃烧性能计算

    作者:张小平; 代志龙 刊期:2007年第03期

    建立并利用遗传(GA-BP)神经网络对NEPE类高能固体推进剂高压燃烧性能进行了模拟计算。针对计算需求,对NEPE类高能固体推进剂配方进行了全新表征,提出了13个表征参数。燃速预示结果表明,该方法计算误差小于10%,精度较高,能指导高能固体推进剂高压燃烧性能研究及配方设计;同时,也说明该表征方法能反映出此类配方的本质特征。该研究为高...

  • 热分析-红外联用对PDADN热分解动力学的研究

    作者:施震灏; 陈智群; 刘子如; 金朋刚; 王明 刊期:2007年第03期

    采用DSC-TG-FTIR等技术研究了PDADN热分解全过程,得到了分解气体产物红外特征相对吸收强度随时间或温度变化的“热-红”(TIR)曲线,建立了TIR曲线的非等温动力学处理方法,用Coats-Redfem方程和Ozawa方程计算获得了PDADN热分解气体产物生成的动力学参数和机理函数,从热分解各气体产物之间生成速率的“等动力学点”分析了PDADN的热分解机理。

  • 高氮含能化合物偶氮四唑三氨基胍盐的热分解研究

    作者:张兴高; 朱慧; 阳世清; 张炜; 王春华; 徐松林; 赵凤起; 刘子如 刊期:2007年第03期

    偶氮四唑三氨基胍盐(TAGZT)是一种有望在固体推进剂和气体发生剂中应用的新型高氮含能化合物。通过热重(TG)、差示扫描量热(DSC)和气体(固体)原位反应池/快速扫描傅里叶变换红外光谱(RSFTIR)联用技术,研究了TAGZT的热分解。实验结果显示TAGZT的热稳定性达200℃,热分解过程对压强不敏感,465℃热分解凝聚相产物为炭黑、NH4N3和嘧嘞...

  • 纳米NiO/CNTs和Co3O4/CNTs对AP及HTPB/AP推进剂热分解的影响

    作者:刘建勋; 李凤生; 姜炜; 郭效德; 刘冠鹏 刊期:2007年第03期

    以碳纳米管(CNTs)为载体,采用化学沉淀法制备了纳米NiO/CNTs、C03O4/CNTs复合粒子,应用TEM、SEM、XRD、EDS、BET等方法对产物形貌、结构进行了袁征,并用DSC研究了纳米NiO、C03O4、CNTs等单一粒子及纳米NiO/CNTs、Co3O4/CNTs复合粒子对AP及HTPB/AP推进剂热分解的催化作用。结果表明,纳米NiO/CNTs、C03O4/CNTs复合粒子结晶好、包覆均...