摘要：运用流固耦合的方法,通过改变隔冷液的温度,分析了低温压缩机工作过程中气缸壁的温度场的分布状况, 然后以此温度为边界条件,模拟计算气缸壁应力的分布状况,得出了一个趋势即随着隔冷液温度的升高,气缸底面的 应力在逐渐的减小.但是温度升高到一定程度,气缸热应力的变化幅度很小,这个温度处于293k 附近,即此时的隔冷 液温度最为经济可行.在一二级气缸的过渡区域,由于温度变化迅速,热应力较大,这部分也需要着重观察.

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