摘要：在传统的交通方式划分中通常采用logit模型来确定客流分担率．但是该模型忽略了在做出行方式决策时出行者之问的相互影响。因此考虑出行者之间相互影响的前提下研究出行者的出行方式决策很有必要。本文在将出行者定义为有限理性人的基础上，利用演化博弈理论得到了城市轨道交通和常规公交各自的分担率，分析了票价对城市轨道交通的分担率的影响。同时也为分担率的确定提供了一种新方法。

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