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高温不稳定多年冻土区片块石路基热状态变化分析

作者:王青志; 房建宏; 徐安花; 晁刚 青海省交通科学研究院; 青海西宁810016; 多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室青海研究观测基地; 青海西宁810016; 长安大学公路学院; 陕西西安710064; 青海交通职业技术学院; 青海西宁810003
多年冻土   片块石路基   热收支   冻土上限  

摘要:基于高温不稳定多年冻土区长期温度数据,针对片块石路基温度变化、热收支、冻融循环特征进行了分析。结果表明,片块石层作为主动冷却措施的一种,增加了冷热空气的交换,减少了进入路堤的热量,有效地减少了热扰动对路基下路多年冻土热稳定性的不利影响,但观测期间路基中心下的最大融化深度有逐渐增大趋势,且热量在路基阳坡热收支远大于阴坡,右路肩热收支是左路肩的2.73倍,右坡脚热收支是左坡脚的2.29倍,这种热量差异引起路基阳坡下伏多年冻土升温大于阴坡,导致阳坡冻土上限发展速率明显大于阴坡。

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