首页 期刊 公路工程 基于Midas/GTS的公路隧道爆破施工对地表高层建筑影响的研究 【正文】

基于Midas/GTS的公路隧道爆破施工对地表高层建筑影响的研究

作者:张彦辉; 明华军 湖北三峡职业技术学院交通工程学院; 湖北宜昌443000; 三峡大学水利与环境学院; 湖北宜昌443002
公路隧道   爆破施工   有限元仿真  

摘要:为了研究某城市公路隧道出口浅埋段爆破施工对附近既有高程剪力墙-框架住宅建筑物的影响,在分析其施工难点的基础上,基于有限元软件Midas/GTS建立三维有限元模型,通过在有限元模型中设置软弱夹层,研究了不同软弱夹层厚度(0~20 m)和倾角(0~60°)工况下,爆破施工对住宅楼不同楼层的影响及应力衰减规律。研究表明,随着软弱夹层厚度的增加,轴向拉应力衰减程度逐渐变大,而轴向压应力衰减程度逐渐变小;随着软弱夹层角度的不断变大,轴向压、卡应力衰减程度均变大。当炸药量为34.3 kg时,爆破引起的住宅最大轴向压、拉应力分别为-0.98和0.882 MPa,可保证住宅楼的结构安全。

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