摘要：随着城市化进程加快、汽车保有量的快速增加,单洞三车道、四车道大断面隧道在公路隧道和市政隧道中的比例逐渐增加.合理的隧道断面型式设计,将有效提高大断面隧道的空间利用率、节省工程造价.坪盐通道马峦山隧道工程全长约789km,开挖跨度达16-18m,最大开挖断面达200m2,属特长扁平超大断面市政隧道.利用数值模拟方法,对比分析了Ⅲ级、Ⅴ级围岩条件下三心圆和五心圆隧道的围岩位移特征、围岩受力特征、支护结构受力特征、围岩塑性区分布特征,从而确定了不同围岩的隧道的合理断面型式.为其他类似市政隧道工程的断面型式设计提供了参考.

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