首页 期刊 公路工程 植被根系固化公路花岗岩残积土力学特性研究 【正文】

植被根系固化公路花岗岩残积土力学特性研究

作者:张春荣 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司; 北京102200
植被根系   固化   公路   花岗岩残积土   力学特性  

摘要:利用植被发达的根系对公路边坡进行加固是目前实现固化与绿化和谐统一的可行措施之一.为明确用于公路花岗岩残积土边坡物被根系特征与土壤抗剪强度之间的关系,对山麻杆(AlchorneadavidiiFranch)、野牡丹(MelastomacandidumD.Don)、铺地蜈蚣(CotoneastermicrophyllusLindl)和地稔(Melastomadodecandrum)四种灌木根系特征进行定量分析.结果表明,山麻杆根长密度与根表面积密度均明显大于另外三种植被,各植被根系分布主要集中在0~10cm土层中,随土层深度增大,不同植被根长密度与根表面积密度均呈减小趋势;不同植被根系对花岗岩残积土内摩擦角φ和粘聚力c均有较大提升,不同植被根系在0~30cm地层中,内摩擦角φ和粘聚力c均表现为,山麻杆〉野牡丹〉地稔〉铺地蜈蚣〉裸地;随根长密度和根表面积密度增大,植被根系固化花岗岩残积土内摩擦角和粘聚力均逐渐增大,且内摩擦角与根长密度和根表面积密度呈对数关系,而粘聚力与根长密度和根表面积密度具有线性关系.

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