公路工程

公路工程杂志 统计源期刊

Highway Engineering

杂志简介:《公路工程》杂志经新闻出版总署批准,自1975年创刊,国内刊号为43-1481/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他

主管单位:湖南省交通运输厅
主办单位:湖南省交通科学研究院
国际刊号:1674-0610
国内刊号:43-1481/U
全年订价:¥ 260.00
创刊时间:1975
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.75
复合影响因子:1.57
总发文量:3899
总被引量:23907
H指数:32
引用半衰期:4.085
立即指数:0.069
期刊他引率:0.6783
平均引文率:6.6638
  • 单桩桩侧摩阻力增强效应的试验及理论计算

    作者:罗卫华 刊期:2016年第02期

    基于室内模型基桩竖向承载试验及内力测试结果,分析了不同直径基桩的桩顶变形、内力等特性及分布规律,以及加载过程中的侧阻增强效应。试验结果表明:基桩在一定荷载作用下,桩端出现侧阻增强效应;侧阻增强效应与桩径有关,并呈单调递增关系。在此基础上,分析了桩端与桩侧土体在极限承载情况下的能量传递规律,再利用虚功原理计算出桩侧土体对桩身...

  • 降雨对土坡与植被体系及抗滑桩的影响

    作者:邓友生; 许文涛; 刘华飞; 姚志刚 刊期:2016年第02期

    针对南方地区降雨频繁导致滑坡灾害,首先阐述了降雨对土坡表面与深部的影响及降雨入渗的计算模型;其次分析降雨对护坡植被的影响,研究了降雨对抗滑桩的影响,并指出存在的问题;最后提出植被体系与抗滑桩协同护坡的设计概念和一些措施来减少降雨对土坡的不利影响。

  • 非均质地基中竖向受荷桩承载力分析

    作者:吕军 刊期:2016年第02期

    为探讨竖向荷载作用下单桩的承载特性及承载力计算方法,考虑桩侧地基土的非均质特点,即土体剪切模量和桩侧极限摩阻力沿深度呈线性增加,先基于力平衡原理和剪切位移法建立出非均质地基中竖向受荷单桩的桩身位移控制方程,引入桩底处力与位移边界条件,通过参数变换求得由Bessel函数表示的桩身内力位移弹性解。然后,考虑桩-土接触面上的相对滑移影...

  • 基于多模型加权组合算法的公路边坡位移预测

    作者:肖和华; 曾浩中 刊期:2016年第02期

    基于边坡位移实际监测数据序列对未来某一时间的位移进行预测是一种有效且实用的边坡稳定性分析方法,将不同的预测方法加以组合,可以提高预测结果的可靠度。对此,分析了常用边坡位移预测方法的基础之上,提出一种多模型加权组合预测算法。先分别用不同的预测模型对边坡位移进行预测,然后根据预测结果的方差以一定的方法对每种预测模型的预测结果...

  • 山区高速公路软基处理CFG桩复合地基的固结分析

    作者:唐小富 刊期:2016年第02期

    为了探讨山区高速公路软基处治技术——CFG桩复合地基的固结特性,基于双层地基理论,导得了其超孔隙水压力的一般计算公式,进而给出了瞬时加荷的固结度特殊计算公式。最后,结合工程算例进行验证了与应用,并通过参数分析,获得了双层CFG桩复合地基中,桩体模量(Ep)、土层模量比(Es2/Es1)和置换率m等参数对双层CFG桩复合地基固结沉降的影响规律,...

  • 桩体复合地基重复加卸载过程中侧向约束桩土压力特性实验研究

    作者:焉学永; 周德泉; 杨志华; 苏伟 刊期:2016年第02期

    侧向约束桩土压力问题比较复杂。采用室内模型实验研究桩体复合地基重复加卸载过程中侧向约束桩土压力特性。结果表明:①荷载作用下,桩侧土压力在桩上部呈直角三角形分布,中部有一个最大值,下部呈直角梯形分布,整体上呈抛物线分布。②重复加、卸载过程中,下部的桩侧土压力增(降)幅最小,上部次之,中部最大。③首次加载阶段,峰值出现在0.11-0.3...

  • 老化对生物沥青改性沥青结合料使用性能的影响

    作者:曾梦澜; 潘浩志; 田振; 朱艳贵 刊期:2016年第02期

    通过实验室实验,探讨老化对生物沥青改性沥青结合料的影响。分析显示:老化降低结合料的残留针入度比,这种影响在短期老化时较为显著,长期老化时可以忽略。老化提高结合料的软化点,这种影响在短期老化时较为显著,长期老化时更加显著。老化提高结合料的残留延度比,这种影响在短期与长期老化时效果均相当显著。老化提高结合料的针入度指数,这种影...

  • 基于等针入度的不同沥青抗老化性能研究

    作者:张海涛; 张广阔; 武涛 刊期:2016年第02期

    为了进行不同类型改性沥青的抗老化性能对比,在以代表高温性能的针入度指标基础上,研究了相同等级针入度下的不同类型改性沥青在老化过程中针入度及其他指标的变化情况,分析了不同类型改性沥青抗老化性能的微观机理。研究认为不同类型改性沥青的抗老化性能均好于基质沥青。

  • 基于数值分析法对沥青路面低温缩裂纹的研究

    作者:宋健民; 曾力; 白鹏飞 刊期:2016年第02期

    低温天气导致的沥青路面裂缝一直是困扰沥青路面使用性能的主要病害之一,这种低温裂纹的形成通常与路面纵向间距之间存在一定的关联系。采用数值分析法,通过构建路面温缩裂纹随纵向间距的有限元模型来分析具体参数对沥青路面裂纹形成的作用。研究表明:面层导热系数、面层模量增大,则起裂间距随之增大,更容易产生裂纹。而面层温缩系数增大,对应...

  • 坡面荷载作用下边坡稳定性及滑动趋势研究

    作者:陈浩; 董城; 岳志平; 王亮 刊期:2016年第02期

    坡面荷载是影响边坡稳定性的一个重要因素,然而,坡面荷载对边坡的影响即可是有利的也可是不利的,且可引起边坡发生不同的滑动趋势。因此,基于传统极限平衡瑞典法研究坡面荷载作用下的边坡稳定性,考虑坡面荷载作用下边坡向下和向上这2种滑动趋势,选取不同坡高H、坡角β、坡面荷载大小q和水平倾角δ,进行参数分析,研究结果表明:较小水平倾角δ的坡面...

  • 水泥混凝土路面技术特点分析与发展建议

    作者:刘建伟; 申俊敏; 虞文景 刊期:2016年第02期

    结合国内外水泥路面研究现状,从我国水泥混凝土路面的耐久性、经济性、环保效益、社会效益等方面分析其优缺点,针对水泥混凝土路面缺点的6个方面,提出新的对策,建议发挥优势资源,改进设计理念,积极发展水泥混凝土路面,列举了5个工程案例,在解决我国水泥路面现有问题上提出了具有实际意义的理念和举措。

  • 内衬收缩对葫芦形锚碇基坑地下连续墙墙体位移和应力影响规律研究

    作者:栗小祜; 吴欣; 余进华; 柳毅 刊期:2016年第02期

    葫芦形地下连续墙结构在世界上没有太多工程与理论经验,属于地下连续墙的难点工程。基坑在开挖过程中墙体受外力影响变形较小,内衬混凝土浇筑后的收缩变形会对地连墙墙体造成的影响不可忽略。通过分析内衬收缩对墙体的影响揭示地下连续墙墙体在考虑内衬收缩情况下的位移和应力变化规律。

  • 基于最小二乘法的路基压实度检测方法相关性研究

    作者:刘金修; 童申家; 王乾 刊期:2016年第02期

    压实度作为评价道路路基施工质量的重要指标之一,其检测方法是影响该指标的重要因素,采用4种不同压实度检测方法对试验路段路基进行平行检测,以灌砂法作为标准测定方法,按最小二乘法对检测结果进行回归,建立相关函数,分析其相关性和差异性,通过分析得出:核子密度仪法检测结果相关系数大于0.9,可以作为工程质量评定与验收依据;灌砂法与核子密度...

  • 边坡施工模型试验相似材料研究

    作者:苏杭; 周海清; 武松; 赵晓坷 刊期:2016年第02期

    结合边坡施工的模型试验研究,对坡体的相似材料进行了试配,研究了不同配比对坡体相似材料黏聚力和内摩擦角的影响规律;最终选用采用红粘土(烘干)、重晶石粉、滑石粉、水为基本材料按配合比0.7∶0.15∶0.05∶0.1模拟滑体,采用红粘土(烘干)、重晶石粉、滑石粉、石英砂、水泥、水为基本材料为基本材料按配合比0.3∶0.38∶0.03∶0.1∶0.06∶0.13...

  • 随机车流下正交异性钢桥面板弧形切口应力响应特征研究

    作者:王甜; 祝志文; 向建军 刊期:2016年第02期

    正交异性钢桥面板横隔板弧形切口是疲劳敏感细节之一。为获得其轮载作用下应力响应特征,开展了随机车流下正交异性钢桥面板弧形切口应力监测。研究认为,一辆卡车通过横隔板弧形切口将产生与轴组数量对应的应力幅,其应力响应不能分辨小间距轮轴;在超载卡车作用下横隔板弧形切口将产生很大的应力响应,应力峰值可能会大于钢材的容许应力,而此时弧形...