杂志简介:《公路工程》杂志经新闻出版总署批准,自1975年创刊,国内刊号为43-1481/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
作者:许鹰 季节 张克东 刊期:2016年第01期
当前热再生沥青混合料基于再生剂(新沥青)与旧沥青处于完全混溶状态假定进行设计,近来的研究表明:实际生产过程中,再生剂与旧沥青之间的混溶状态可能达不到完全混溶的程度。这种理论假设与实际不符会导致生产拌合后的热再生沥青混合料路用性能与设计产生较大差异,甚至产生路面早期损害。因此准确了解热再生混合料中再生剂与旧沥青在实际拌合...
作者:刘之葵 邱晓娟 雷轶 刊期:2016年第01期
为了研究水泥掺量和养护时间对桂林红粘土的改良效果,通过直剪试验、液塑限联合测定法等室内定量试验进行分析。经试验测定,在相同水泥掺量时,桂林红粘土粘聚力增长呈先快后慢势态。在相同养护龄期时,内摩擦角随水泥掺量增加而增大,而粘聚力增大则更明显。液塑限和界限含水率提高。究其原因,掺入水泥并养护使得桂林红粘土与水泥发生凝结核硬化,...
作者:丁汉飞 刊期:2016年第01期
针对天然粒料及转炉石,以改性沥青作为黏结料制成密级配混凝土,铺设试验路观测路面性能,进行分析及探讨。转炉石组成成分与天然粒料不同,基于节能的观点,根据本研究试验结果指出,在运输过程中转炉石沥青混凝土能使内部温度非常均匀,而传统沥青混凝土会随着接近于表面则温度越低;另外发现转炉石沥青混凝土于不同横向路面距离内部温度平均,而传统...
作者:张宇辉 徐金 刊期:2016年第01期
针对砂土混填料和粘土混填料两种土石混填材料,分别开展室内小尺寸标准击实剪切波测试试验及大尺寸振动击实剪切波测试试验,采集不同含水率、不同含石量、不同干密度条件下混填料剪切波速相关数据。研究混填料剪切波速的变化规律,并通过二者试验数据的对比分析,结合工程实例对试验结果进行精确性研究。结果表明:在现场施工质量严格控制下,室内...
作者:欧阳芳 韩建伟 邓小宁 张建经 刊期:2016年第01期
为了研究钢纤维混凝土桩的承载性能,利用FLAC3D对钢纤维混凝土桩的静载试验进行了模拟。使用模型试验的参数建立分析计算模型。通过与试验中的p—s曲线和桩身应变的比较,验证了模型的正确性。以此模型为基础研究了桩周土体粘聚力和桩体摩擦角对钢纤维混凝土桩变形的影响。由计算结果发现,当桩周土体的粘聚力较小时,适当增大桩周土体的粘聚力,有...
作者:胡帮艳 于江 李林萍 宋卿卿 刊期:2016年第01期
从宏细观层面出发,对比分析马氏成型与旋转压实成型方法下温拌沥青混合料宏细观指标随压实次数变化规律,探讨温拌沥青混合料的压实特性。研究结果表明:2种成型方法下宏细观指标随压实次数的变化规律基本一致,旋转压实成型更易于温拌沥青混合料的密实;试件随着压实次数增加,空隙率不断减小,空隙面积和空隙等效直径也相应减小,空隙分维数随之增大...
作者:刘少鹏 黄卫东 纪淑贞 刊期:2016年第01期
通过常规沥青指标试验、PG分级试验对沥青结合料进行测试,采用单轴压缩试验、车辙试验、BFA疲劳试验测试混合料性能。沥青结合料试验表明:经湿法加入PE颗粒,沥青的软化点、复数模量及车辙因子得到明显提高;PE改性沥青的劲度模量及蠕变速率与基质沥青相比变化不明显,认为PE对低温性能影响较小。混合料试验表明:PE颗粒可以显著提高沥青混合料的...
作者:马海荣 程新文 陈联君 张海涛 常亚洲 刊期:2016年第01期
泥石流是我国山区公路的主要地质灾害之一,对山区建设和交通设施危害较大。以赛果高速为例,结合当地的环境地质条件分析影响泥石流产生的重要因素,选取岩性、坡度、沟壑密度、风化程度,植被覆盖率、植被覆盖类型、年均日最大降雨量、历史灾害频次8个因子参与泥石流危险性评价;然后利用层次分析法并结合GIS软件的叠加分析功能,得到评价路段泥石流...
作者:林心洁 罗韧 孙鹏 刊期:2016年第01期
近年来,大量连续梁桥在强烈地震中出现了构件破坏甚至发生了整体倒塌的现象,其中桥梁上部结构的落梁又是引起桥梁发生连续倒塌的一个关键因素。利用有限元软件ABAQUS,采用合理的材料和结构模型,对一座小半径曲线梁桥建立模型并对其从发生落梁到连续倒塌的整个过程进行细致地模拟和分析。结果显示,落梁的碰撞和桥梁的倾斜使得桥墩接连破坏,最终导...
作者:康小兵 杜敏铭 刊期:2016年第01期
紫坪铺隧道位于国道317线四川都江堰至汶川高速公路段,是本路段的重点难点工程。隧道设计为双洞,其中左洞长4 090 m,右洞长4 060 m,最大埋深超过550 m,是座高瓦斯隧道,施工中出现多次瓦斯异常涌出现象。在结合已有瓦斯隧道监测数据特征分析基础上,对紫坪铺隧道大量监测数据进行了分类分析及预测,找出了影响监测数据异常的因素,主要有地质环境因...
作者:王花平 周智 王俊 高锡鹏 刊期:2016年第01期
结构健康监测领域中损伤全历程信息捕捉一直未得到较好的解决,常常出现为兼顾结构大变形监测而导致微小、早期损伤不被识别的现象。为此,从集成角度,利用现有的测试技术,形成多种标距组装测试的方法,在合理的成本范围内实现结构整体变形和局部损伤高精度的全历程监测。具体内容为:利用不同标距长度的感知元件,如应变片,通过串联或并列方式构建...
作者:汪建明 刊期:2016年第01期
研究主要目的是应用红外热像仪技术检测及判别沥青混凝土粒料析离。首先以实验室制作模拟沥青拌合料析离试件,包括相同沥青含油量试件及不同程度粗与细粒料比例级配试件,应用红外热像仪拍摄,获得试件表面辐射温度分布,经过资料处理找出热对比与位置关系,初步了解析离的特征及作为温度析离初步判别指标。结果显示,热对比曲线的震荡幅度较为平缓时...
作者:杨志 覃辉 文鸿雁 袁明月 刊期:2016年第01期
我国国家坐标系统普遍采用高斯-克吕格正射投影(简称"高斯投影"),即先由地面投影到参考椭球面,再由参考椭球面投影到高斯平面。经过以上投影变换,定会引起一定的投影变形,变形的大小随投影点与大地水准面的距离不同而变化。针对该问题,工程测量中通常采用的处理方法是:a.采用任意分带形式,将中央子午线移至能控制投影变形的范围。b.根据实...
作者:许伦辉 伍帅 胡三根 刊期:2016年第01期
在总结现有研究成果的基础上,考虑交叉口信号控制影响驾驶员的驾驶行为,进一步研究倒计时交通信号灯对交叉口车流行驶特性的影响。通过实地调查采集数据,分别从时间和空间的角度探究有无倒计时的两类信号交叉口中地点车速的分布规律,并加以对比分析。结果表明在有倒计时信号灯交叉口,车辆通过停车线的平均车速高于无倒计时交叉口,而高速行驶的车...
作者:覃荷瑛 杨玉兰 刊期:2016年第01期
试验设计制作了三系列含有不同界面区长度和骨料横截面面积的再生混凝土和普通混凝土试块,利用快速氯离子渗透性试验对试块进行了抗氯离子渗透性能的测定,以探讨界面区对普通和再生混凝土抗氯离子渗透性能的影响。试验结果表明,对普通混凝土,界面区的渗透系数约为砂浆渗透系数的58倍。对再生混凝土,界面区的渗透系数约为砂浆渗透系数的290倍,约...