公路工程杂志 统计源期刊
Highway Engineering
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
作者：肖宏彬 阳生茂 易锦 周伟 陈能 刊期：2015年第04期
基于对浸水与未浸水膨胀土中水平受荷桩的模型试验研究,得到了2种工况下桩身弯矩和桩侧土抗力,通过分析其变化规律进一步得到了各深度下的实测p-y曲线族。在分析现有p-y曲线的基础上,分别建立了浸水与未浸水膨胀土的p-y曲线理论表达式,并对两理论p-y曲线进行了比较分析,得到了一系列结论。研究结果可为膨胀土中水平受荷桩的计算分析提供一定的理...
作者：宋国华 王东炜 刘小芳 刊期：2015年第04期
按能量比重将曲线箱梁桥的振型分解为竖向弯曲、扭转、横向弯曲和纵向移动四个振型方向因子。以曲率半径为参数建立了4个两跨曲线箱梁桥模型,分析了其模态特性及各振型方向因子随曲率半径的变化规律。认为随着曲率半径的减小,曲线桥刚度的增加比质量的增加慢,必须充分考虑竖向弯曲振型,扭转振型方向因子随着曲率半径的减小逐渐减小,纵向移动振型...
作者：冉志红 林帆 陶蜀昆 纪云涛 刊期：2015年第04期
桥梁结构动力试验包含自振特性测试和各种条件的行车试验。实际检测时主是利用测试冲击系数和自振频率这2项参数对桥梁结构承载能力进行评价,对于阻尼、振型等测试结果没有评判方法,仅列在检测报告中供参考。在实测中发现,频率、振型、阻尼的测试结果与设计计算值差异性较大,因此可以推断按设计值计算的结构动力响应（地震、抗风）计算结果与实...
作者：王甜 祝志文 刊期：2015年第04期
结构模态参数的准确获取是自锚式悬索桥静力计算、抗风和抗震分析的重基础。借助振动测试设备,在自锚式悬索桥加劲钢箱梁内记录了加劲梁多个测量点在环境激励下的振动响应时程,采用基于参考点的随机子空间技术开展了模态参数识别,获得了主跨350 m自锚式悬索桥的振动频率、振型和阻尼参数。试验结果与有限元分析对比表明,子空间识别技术能获得实...
作者：李瑞敏 唐瑾 刊期：2015年第04期
研究信号控制干道不同交通流状态下路口间车流离散模型。针对我国特有的机非混行、机动车交通流车辆构成复杂等交通特性,首先基于实际调查数据分析交通流离散特性,然后对Robertson几何分布交通离散模型进行修正,考虑下游到达车流与上游驶出车流的相关关系,提出3种线性回归模型。最后将多个模型的预测效果进行对比分析,结果表明,在所试验的路段条...
作者：李林萍 冯娟 于江 刊期：2015年第04期
采用灰色系统关联方法分析了温拌沥青4组分与其针入度、软化点、延度之间的关联程度：影响沥青针入度的主因素是饱和分;影响软化点主因素是胶质的含量,影响沥青10℃延度的主因素是饱和分含量。
作者：冒一锋 刘伟庆 方海 周叮 韩娟 刊期：2015年第04期
围绕福州乌龙江大桥,通过船-桥碰撞数值模拟,重点研究了船—桥碰撞的接触时间,拟合出接触时间的经验公式,根据冲量定理给出船舶撞击力的推荐值,并与各国规范进行了对比分析;研制了新型纤维增强复合材料防撞系统,实现了相关桥梁防船撞工程应用,结果表明：复合材料防撞系统具有大变形能力与良好的缓冲吸能效果,从而有效保护桥墩结构安全,减轻船舶...
作者：李湘锋 姚丁 姚佳良 张起森 刊期：2015年第04期
结合广东某高速公路桥面防水层应用SEAL100R防水密封材料项目,通过室内室外试验,测定了使用SEAL100R处理后混凝土的吸水性、耐磨性、抗氯离子腐蚀性和防水性。试验研究表明,水泥混凝土用SEAL100R进行处理后,能提高混凝土的密实度与强度,提高抗氯离子渗透与抗碳化能力,改善新混凝土的表面收缩与抗裂和抗冻融破坏能力。在桥面防水工程中应用,能降...
作者：朱木锋 刊期：2015年第04期
青岛地铁一期工程3号线是青岛市的首条地铁线路,地铁隧道沿线下穿众多的房屋建筑。青岛市的地层上部多为软弱层,下部为基岩,表现为上软下硬的复合地层。地铁隧道的现场施工多采用钻爆法施工,爆破对上软下硬复合地层的变形有着重大的影响,施工中对爆破震动具有严格的求。针对青岛地铁某区间下穿建筑物洞段,爆破设计中采用微差毫秒爆破技术有效地...
作者：董云 张渊 蒋洋 刘宇翼 刊期：2015年第04期
为探索改良膨胀土力学指标随干湿循环作用的变化规律,根据膨胀良及击实试验成果,进行了干湿循环作用不同次数后的直接剪切、固结试验及CBR强度试验。试验结果表明：干湿循环作用造成的试样表面松散,导致了改良膨胀土力学指标的快速下降,但经历多次干湿循环,试样表面的松散程度及深度并未显著增加,改良膨胀土的力学指标随干湿循环作用次数增加趋...
作者：尹冠生 赵庭 高艳 刊期：2015年第04期
结合工程实例,采用有限元强度折减法,以计算结果不收敛作为边坡失稳的评判依据,求解边坡的安全系数,评价预应力锚喷网支护多台阶岩质边坡的稳定性,并分别对有、无加锚支护的边坡的稳定性和锚杆的受力进行了分析。结果说明锚杆能有效的约束边坡变形和塑性应变的发展,提高了边坡的稳定性。根据最危险滑裂面与锚杆的位置可以得出,在实际施工时坡顶...
作者：关永胜 李小燕 李豪 韩超 贾渝 刊期：2015年第04期
采用耐久性高模量沥青混合料,分析研究影响间接拉伸模量试验的各因素,包括：试件的存放时间、试验温度、高模量剂比例、油石比、沥青的类型等,得到了各相关因素与混合料间接拉伸模量之间的相关关系：随着存放时间的延长,添加剂比例的增大,试件的间接拉伸模量逐渐增大;随着试验温度的升高,油石比的增大,试件的间接拉伸模量显著下降;同时,沥青类型...
作者：马红梅 刊期：2015年第04期
通过分析施工现场影响沥青路面压实度的因素,选择压路机速度和行进时间、压实遍数、混合料温度、洒水量等参数作为预测路面压实度的自变量,选择模糊C-均值函数建立了多路输入和一路输出的模糊推理系统。该方法以普通测量仪器记录的信息为原始数据,在施工现场预测材料在某种特定情况下能否达到较好的压实效果,有助于现场施工人员更准确的识别对压...
作者：高榕 赵乐 刊期：2015年第04期
为评价橡胶改性再生沥青路面的抗水损害性能,通过沥青粘度试验、车辙试验和间接劈裂强度试验对添加不同种类的橡胶颗粒、不同含量的RAP拌制的沥青混合料进行抗水损害能力评价。结果表明：适量的添加RAP可以有效提高混合料的抗水损害特性与间接劈裂强度,橡胶颗粒可以提高沥青的粘度,但是对混合料抗水损害能力有不利影响。
作者：张洪伟 曹文海 乔文庭 刊期：2015年第04期
为了解决我国北方气候寒冷地区路面积雪结冰对公路发展和交通安全运营的影响。通过室内路面破冰模拟试验仪验证橡胶颗粒、盐化物沥青混凝土的抑制结冰能力。在抑制结冰试验中提出的指标摆值平均加权衰减量与摆值平均加权衰减率,可以定量描述抗冻结沥青路面的抑制结冰能力。在一定的温度范围内,物理类与化学类抗冻结沥青路面均具有良好的抑制结冰...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊