公路工程杂志 统计源期刊
Highway Engineering
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
作者：王丙兴; 黄生文; 周浩 刊期：2014年第01期
以某高速公路大跨径隧道为研究对象，在详细地质调查基础上，采用BQ围岩分级和CSIR岩体质量分类方法，对该隧道一段围岩进行快速动态分级，结果表明围岩质量应介于Ⅲ级和Ⅳ级之间。采用赤平极射投影和实体比例投影法对本段隧道稳定性进行快速图解分析评价，结果显示，拱顶不稳定结构体为斜四面椎体，可能塌落的岩体体积最大为44．4 m3。实践证明...
作者：喻泽文; 刘伟龙; 陈丰; 诸文江; 于立佳; 潘晓东 刊期：2014年第01期
为了研究车辆行驶在高桥墩桥梁上受风载影响情况，使用 Fluent建立仿真计算模型，对车辆在桥梁上双车并行、单车位于桥梁迎风侧、单车位于桥梁背风侧、单车在地面上行驶这4种常见行车情况下的风场进行模拟，对4种情况下风场风速以及压力分布等进行了分析，得到了车辆在高桥墩桥梁行驶的气动力系数。在各仿真情况中，单车位于桥梁迎风侧行驶时所...
作者：张毅; 韩尚宇; 郑军辉 刊期：2014年第01期
煤系土是我国西南重丘区土木工程建设过程中新近揭示的一种不良土，在环境因素作用下，煤系土边坡常发生局部失稳事故。借助瞬态非饱和渗流软件，对降雨入渗条件下煤系土边坡的稳定状态进行模拟分析。结果表明降雨对无裂隙煤系土边坡的稳定性影响较小，滑动面埋深较大；降雨对含裂隙煤系土边坡影响较为突出，边坡稳定系数明显降低，危险滑动面多...
作者：施静娴; 冉志红; 谢名娥; 纪云涛 刊期：2014年第01期
矮塔斜拉桥是介于斜拉桥和连续梁桥（刚构）之间的过度性桥梁，收缩徐变通过改变主梁竖向位移，影响拉索伸长量大小，从而改变拉索内力。选取了中国、欧洲、美国、日本规范推荐使用的混凝土收缩徐变六种常用模型，对云南境内一座在建的矮塔斜拉桥进行建模分析。研究发现由于收缩徐变效应的影响，在运营阶段斜拉索索力都有不同程度的减小，各国模...
作者：邱小平; 李攀; 杨达 刊期：2014年第01期
考虑关闭车道数与关闭车道位置的联合作用对高速公路工作区通行能力的影响，使通行能力的估计模型更加准确。首先计算影响因素与通行能力之间的相关关系，得到关闭车道数与关闭车道位置的联合作用对通行能力也有较大的影响。然后用多元回归分析建立工作区通行能力与因素间的函数表达式。最后，利用现场数据将此模型与另外两个模型进行比较。回归...
作者：夏新海 刊期：2014年第01期
将相邻交叉口 TSCA 间交互看作不完全信息动态博弈，分析了其博弈交互过程，建立了相邻两交叉口 TSCA交互的信号博弈模型，通过算例分析了相邻交叉口 TSCA 交互的精炼贝叶斯纳什均衡策略。最后通过仿真分析了此模型的有效性。该模型为分析相邻交叉通信号协调控制提供了新的思路。
作者：祝遵凌; 崔利杰; 林庆梅 刊期：2014年第01期
以盐淮高速公路路基边坡区域的植物为研究对象，选取同一类型路基边坡，对5种不同绿化配置下的边坡植物进行实地采样，用 ICP-AES 法测定重金属元素 Cr、Cu、Pb 的含量。结果表明：植物对重金属的富集能力因元素和植物种类的不同而存在较大差异，其中对 Cu 的富集较对 Cr、Pb 更为明显。在草本植物中，狗牙根（Cynodon dactylon）、白茅（Impera...
作者：吴文路; 袁黎; 吴梦倩 刊期：2014年第01期
城市居民区道路出入口的安全控制问题，一直以来未能得到有效的解决，给居民的出行带来了许多不便。通过分析居民区出入通特性、事故成因等几个方面，同时结合国外居民区交通控制的经验，提出了利用交通宁静化技术来改善居民区出入口的交通控制及与外接道路的安全衔接，并通过交通仿真试验进行效果分析，最终归纳出若干符合我国现状的宁静化措施...
作者：邓其; 詹华岗; 肖文贵; 喻泽文; 潘晓东; 孟繁宇 刊期：2014年第01期
隧道内烟雾环境会对驾驶员视觉认知过程造成一定的干扰，而真实隧道烟雾环境下的光源特性测量及驾驶视认实验，既风险高也不具有重复性。研究通过隧道模型的模拟实验方法，对隧道内烟雾环境进行模拟，并测定驾驶员在不同光源照明下对障碍物的视认反应特性。实验得出了隧道烟雾环境下最佳视认性光源色温范围，并进一步通过驾驶模拟实验比较隧道烟...
作者：郑阳; 王道远; 朱永全 刊期：2014年第01期
以某寒区隧道为工程背景，通过Fluent与Ansys的假耦合计算，建立围岩、衬砌及洞内气体的流固对流换热模型。计算结果表明：随着时间的推移，洞内气体和围岩温度场逐渐趋于稳定，洞内气温变化剧烈段为进出口50 m范围内，15 d气体温差达1．4℃。在最不利气温下，30 d 围岩负温影响深度为10 m 左右，冻结深度为5 m左右，其中仰拱受温度影响最大，拱...
作者：张涛; 李腾腾; 李阳光 刊期：2014年第01期
对结构健康监测研究中温度影响下结构损伤识别方法及其特点进行了介绍。近年来，温度对结构频率的影响受到越来越多的关注，一些情况下甚至达到了中等程度损伤的影响。研究人员利用这一特点，发展多种结构损伤识别方法。介绍了基于结构振动的损伤识别方法和去除温度的影响后进行损伤识别的方法。其中基于动力观察的损伤识别方法中分别总结了基于...
作者：徐伟; 黄红明; 周源; 谢鸿峰 刊期：2014年第01期
对一种新型研发的环氧沥青混合料（N -EA）和粘结剂进行了性能试验评价，对该环氧沥青混合料进行马歇尔稳定度、车辙、小梁弯曲、疲劳试验，以及环氧树脂粘结层拉拔试验，并与当前应用较多的日本 TAF环氧沥青和美国 ChemCo环氧沥青混合料的试验性能对比分析，结果显示这种新型研发的环氧沥青混合料和粘结剂具有良好的性能。
作者：王超; 李增光 刊期：2014年第01期
采用数值方法分析生物酶改良土路基在汽车动荷载作用下的动力特性。研究结果表明，生物酶路基受行车荷载的影响范围不大，仅在车轮外侧约5m范围内受行车荷载的影响明显；竖向动应力随着距路基顶面的深度的增加减小很快。路基承受循环荷载时，在开始的几个循环路面的最大沉降值随时间的增加而增加，但是增加到一定程度后呈现出稳定的振动，最大沉...
作者：潘湘辉; 桂岚; 李跃军 刊期：2014年第01期
为了较好的掌握生物酶加固土的使用性能，选择离子型固化剂作为对比，对固化土的压实特征、CBR值、强度特征等开展大量的室内试验研究。试验结果表明：生物酶固化剂的固化效果更好，抗压强度均高于1．5 MPa，生物酶固化剂对现场所取土样具有良好的加固效果，强度和水稳定性得到明显的提高。
作者：陈小波; 吴欣; 董城 刊期：2014年第01期
通过对各种风险改善措施的效益进行分析，确定最优的方案，是桥梁工程中的风险评价和风险决策中常常遇到的问题。研究表明：当用于改善安全的资金达到一定程度时，会出现资金投入对风险控制的边际效应。采用决策论的理论和方法，结合风险矩阵和 ALARP准则，形成基于 ALARP 的桥梁风险矩阵决策方法。该方法不仅反映决策者的风险态度，也为基本的...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊