公路工程杂志 统计源期刊
Highway Engineering
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
作者：傅强; 刘晓明 刊期：2011年第05期
红砂岩的软化和崩解是具有复杂机制的物理现象。本文结合湖南通城至平江高速公路工程中遇到红砂岩，基于红砂岩崩解过程的分形机理，针对红砂岩崩解过程中的颗粒及其分数维变化特征，建立红砂岩完全崩解的分维数指标，并开展现场试验。试验结果表明：通平高速公路红砂岩属于III类红砂岩，但仍会崩解，故不能作为填石路堤对待；红砂岩崩解颗粒及...
作者：李旺兴; 梁为民; 张青; 余永强 刊期：2011年第05期
为研究岩体中软弱夹层对炸药爆炸能量传递过程的影响，运用ANSYS／LS—DYNA对含有不同厚度的软弱夹层岩体在爆破过程中应力波的传播及衰减规律进行数值模拟研究，分析比较了软弱夹层的存在与否以及夹层的不同厚度对确定位置的应力波的影响；并结合现场对含有软弱夹层岩体在爆破过程中出现的超欠挖现象进行了分析，指出隧道周边炮孔布置必须充分...
作者：林伟平; 黄向京; 丁立 刊期：2011年第05期
基于泥质红砂岩粗粒土填料，采用MTS分别模拟地震荷载、交通荷载、加-卸载多循环荷载进行大尺寸模型试验，研究了钢网面板土工格栅加筋土挡墙在上述荷载作用下的动力特性，获得了不同峰值的水平地震激励下模型挡墙不同位置的水平动位移、竖向动位移峰值响应等实测值；采用不同频率、不同幅值的竖向交通荷载正交试验法，获得了该模型挡墙在重复荷...
作者：朱耀庭; 雷茂锦; 时宁; 赵华 刊期：2011年第05期
层间结合状态是影响路面结构力学和使用性能的重要因素。鉴于当前我国沥青路面设计规范中路面层间的完全连续状态假定存在缺陷，采用Goodman模型对路面层间结合状态进行描述，通过BISAR3．0软件计算和对比了不同层间结合状态条件下的路面结构力学响应，并结合结构力学指标进行路面性能分析和寿命预估。结果表明：层间结合状态由连续变化为光滑过...
作者：李新平; 李泽雨; 周晶 刊期：2011年第05期
把后张法预应力简支梁看作为压弯构件，考虑几何非线性的影响，通过建立平衡微分法，推导出后张法简支梁在预应力和自重作用下的挠度精确计算公式，并通过算例进行了比较验证。
作者：黄龙湘; 杨元洪; 贺威; 阳军生 刊期：2011年第05期
结合京珠复线长湘高速公路三车道隧道工程，采用数值模拟对双侧壁导坑法、三台阶法施工隧道围岩和支护系统变形及受力特点进行对比分析，并结合现场施工应用情况，对比分析两种工法的优缺点。研究结果表明，双侧壁导坑法施工在控制围岩变形及地面沉降方面优于三台阶法，且产生的围岩塑性区较小，但两种工法施工均能满足围岩及支护稳定性的要求；...
作者：张潇; 贾志绚 刊期：2011年第05期
研究了护栏不同状态（是否连接护栏板、与护栏板的相对连接位置、是否安装柱帽等）对半埋地立柱埋深的弹性波检测方法的影响，初步分析了不同状态下检测频率的变化、对测量结果的影响和处理方式，通过实验得出各状态因素的影响校正因子范围，为护栏立柱埋深无损检测中遇到的难题提供了一种解决途径，校正因子的精确值还有待于进一步研究验证。
作者：高健; 童申家; 马建国 刊期：2011年第05期
对一座现有分离式箱梁截面连续梁桥进行桥面铺装应力有限元分析。桥面铺装采用同步碎石防水粘结层。分析荷载最不利位置下防水粘结层厚度变化对桥面铺装各层层问拉应力、剪应力的影响规律。
作者：刘桂红 刊期：2011年第05期
对于原桥为长联结构连续空心板结构，研究满足结构受力、施工及运营安全需要的最佳方案。以广深高速太平立交主线桥为例，对该桥拼接结构进行了构造设计和计算分析，结果表明，对于长联空心板拼接，扩建桥采用简支结构刚性拼接方式、可减少新老桥收缩徐变差；端部宜采用刚性横梁连接以平衡新老桥挠度角差。
作者：刘军; 向军; 肖宇 刊期：2011年第05期
在车牌字符分割中由于泥尘、边框、铆钉、间隔符和车牌倾斜等因素影响，字符分割往往不准确甚至错误，针对这些问题提出了一种基于投影特征和先验知识的车牌字符分割算法。该方法先利用水平投影进行水平初分割，再利用垂直投影特征结合先验知识进行垂直分割，最后采用局部投影法实现水平精分割。实验表明该方法可较好的解决以上问题，分割准确率...
作者：骆宏勋; 龙劭一; 吴超凡 刊期：2011年第05期
旨在合理利用钢渣和粉煤灰工业废渣，首先进行原材料基本性能试验分析，通过优选钢渣级配，添加碎石与钢渣按不同比例组合，进行击实、无侧限抗压强度、间接抗拉强度、室内回弹模量、稳定性试验和抗冲刷试验等各项基本力学性能指标试验，然后从路面基层材料的要求对其规律进行总结分析，为钢渣和粉煤灰工业废渣合理有效地应用到路面基层或底基层...
作者：侯兴杰; 彭立; 黄向京 刊期：2011年第05期
依托我国北方第一座高速公路临河路基采用格宾防护结构（山西省闻喜至济源高速公路k21＋050～k22＋100左侧护脚墙加铺河底护砌，k22＋100-k22＋930左侧采用格宾挡墙、加筋格宾陡坡、雷诺护垫河底护砌），阐述格宾成套防护技术在临河路基中应用的优势，并且以岩土工程专业边坡稳定分析软件Geoslope／W为研究平台，对该加筋格宾陡坡的稳定性进行了...
作者：刘卓; 黄志义; 谭真; 徐伟 刊期：2011年第05期
根据实测车轮接地压力简化分布形式，采用ABAQUS有限元软件建立了PCC＋AC复合路面有限元三维分析模型，考虑最不利荷位和水平力系数进行复合路面沥青加铺层力学响应的数值分析。结果表明：与仅考虑垂直荷载的传统分析相比，不同的力学指标对应的最不利荷位不同。考虑水平荷载后各力学响应指标随着水平力系数的增加而快速增大，影响程度从高至低...
作者：黄云涌; 肖少华; 韩春来 刊期：2011年第05期
路用水泥引气混凝土使用非常广泛，但其坍落度损失却一直是有关建设施工单位比较棘手的问题。针对引气水泥混凝土路面，分析了混凝土坍落度损失的机理并通过大量室内试验数据详细阐述了水灰比、减水剂、引气剂以及混凝土所处状态对引气混凝土坍落度损失的影响。此外，还对如何控制混凝土坍落度的损失提出了自己的一些见解。
作者：侯卫; 周雪峰; 陈翔 刊期：2011年第05期
以一种新的、更符合实际的力学计算模型来研究场道工程中的地基参数反演问题。基于线性系统的叠加原理和坐标变换，建立了求解移动荷载下粘弹性地基板的动力响应广义积分公式。以此为基础，采用最小二乘方准则，通过实测弯沉与理论弯沉相拟合，快速识别出E。通过实例计算，表明结果正确，基本理论和方法可应用于场道工程无损检测技术中来获取地...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊