公路工程

公路工程杂志 统计源期刊

Highway Engineering

杂志简介:《公路工程》杂志经新闻出版总署批准,自1975年创刊,国内刊号为43-1481/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他

主管单位:湖南省交通运输厅
主办单位:湖南省交通科学研究院
国际刊号:1674-0610
国内刊号:43-1481/U
全年订价:¥ 260.00
创刊时间:1975
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.75
复合影响因子:1.57
总发文量:3899
总被引量:23907
H指数:32
引用半衰期:4.085
立即指数:0.069
期刊他引率:0.6783
平均引文率:6.6638
  • 湖南省高速公路沥青路面车辙病害调查与原因分析

    作者:蒋功雪; 彭红卫; 孙超林; 袁海雅 刊期:2011年第01期

    介绍了湖南省高速公路沥青路面车辙病害的调查情况及相关结论,并对湖南省高速公路沥青车辙病害产生的原因进行了分析,在此基础上对湖南省高速公路沥青路面的设计、施工与养护均提出了相关建议。

  • 沥青层模量反算修正系数范围的探讨

    作者:谢国栋; 唐伯明; 王林; 朱洪洲 刊期:2011年第01期

    动态模量是表征路面动态特性的一个基本参数,由弯沉盆数据反算来确定路面各结构层的动态模量是较为简便的方法。通过SIDMOD模量反算软件对山东省5种结构试验路各结构层的模量进行了反算,并将沥青层的反算模量与室内试验所测得的动态模量进行了对比,通过对比得出了4.4℃2、1.1℃、40℃下此试验路段沥青层的模量修正系数K,为反算模量与室内的测试...

  • 广州东沙至新联高速公路试验路段软基处治方案研究

    作者:肖燕 刊期:2011年第01期

    珠江三角洲软土分布深厚且工程性质较差,其成因是受内海岸浪潮及潮汐水动力作用逐渐淤积而成,属第四纪沉积物。在公路建设中,由于软基处治工程量巨大,其方案的选取成为控制工程造价的关键。结合广州东沙至新联高速公路和试验路段实际,从工程地质、工程造价以及工期控制等多方面因素考虑,对多种软基处理方案分别进行比较与选定,并深入探讨了选取...

  • 高度自适应护栏过渡段研究

    作者:邰永刚; 赵震宇; 陈红缨; 白书锋 刊期:2011年第01期

    针对桥梁护栏和路基段护栏的过渡问题,建立了护栏结构的有限元模型,并设计了一种过渡段结构形式,该过渡段具有高度自适应功能,有效避免路基沉降时护栏高度的不统一问题。采用计算机仿真方法对该过渡段设计方案进行了安全性能评价,评价结果表明:该过渡段形式的高度自适应功能可靠,且其防撞能力达到我国相关规范的A级要求。

  • 基于三次厄密插值的边坡变形监测小波降噪处理

    作者:伍琪琳; 祝末 刊期:2011年第01期

    边坡工程监测数据往往包含各种误差(噪声),表现出明显的非真实波动和突变,边坡的实际变形特征被噪声淹没而无法识别。小波分析能利用边坡真实变形信号与噪声的时频特性不同,借助小波变换的多分辨率分析,有效地对不同频率成分进行分离,并通过作用阈值,最终达到降噪的目的并提取出边坡真实的变形特征。工程中获得的监测数据有时是非等间隔的,不...

  • 加载方式改变对高强度桥用混凝土变形特性影响的试验研究

    作者:陈灿明; 黄卫兰; 王宏; 唐崇钊 刊期:2011年第01期

    论述大跨径预应力高强度混凝土梁桥施工时仿预应力筋张拉(加载)对瞬时变形和徐变影响的试验结果,文中列述了试验方法、材料、测试结果与成果应用;分析指出,与试验室标准加载方式相比,预应力筋现场施工可以使混凝土的弹性模量明显改变、徐变增加,在计算高强预应力混凝土梁桥的长期变形和构件预应力衰减时应考虑应力历史对变形参数的影响,并进行...

  • 大跨度连续刚构桥预应力体系摩阻参数试验研究

    作者:韩品甲 刊期:2011年第01期

    大跨度混凝土连续刚构桥中的预应力损失将会严重危害其耐久性。针对实桥中空间长预应力束张拉时其摩阻损失较大的情况,对预应力长束的摩阻参数测试方法进行了探讨,并在广明高速公路某特大桥现场实施了预应力摩阻参数测试。研究结果表明,其测试及分析方法可有效地测定大跨度混凝土桥梁预应力体系的摩阻参数μ和k。

  • 新型过渡墩内力分析

    作者:李新平; 陈湖 刊期:2011年第01期

    桥墩的内力计算一般是设计中的盲区,对于取消盖梁的新型过渡墩,这是偏于不安全的。利用An-sys对这种过渡墩进行数值分析,就其中的单元选择、网格划分、内力计算结果分析及设计计算等问题进行探讨,为掌握扩头桥墩的力学特性积累经验。

  • 南宁膨胀土直剪蠕变特性及长期强度试验研究

    作者:许豪; 肖宏彬; 滕珂 刊期:2011年第01期

    针对南宁膨胀土进行了一系列室内直剪蠕变试验,探讨了南宁非饱和重塑膨胀土在直剪条件下的蠕变特性。试验结果表明:由于膨胀土的膨胀力一直在发生作用,膨胀力抵消了部分竖向荷载,使土的结构变松,加速了剪切蠕变的发展,所以在剪切荷载达到长期抗剪强度极限之后,当竖向荷载足够大时土体表现为以恒定的蠕变速率一直加速蠕变下去,当竖向荷载不够大...

  • 基于小波包分析的结构损伤识别研究进展

    作者:肖本林; 郑建强; 邓友生 刊期:2011年第01期

    小波包分析是对小波分析中没有细分的高频部分进行进一步分解,是一种更为精细的时频分解方法,可实现对非稳定信号的时频分析。首先阐述了结构损伤的小波分析和小波包分析的基本理论,然后主要围绕小波包能量谱损伤指标,分别对其在结构损伤的定位、微小损伤识别、在线健康监测和预警、材料缺陷检测、数值积分计算误差消除等方面的试验研究和应用情...

  • 三角形挂篮结构设计计算

    作者:蒯行成; 王雅妮; 刘伟纲; 刘德坤 刊期:2011年第01期

    介绍某挂蓝的结构设计计算和实际应用,重点研究计算模型中应注意的问题,分析了挂篮主要结构的受力特点,提出了确定预压荷载的方法。计算和实测结果具有良好的一致性。

  • 钢筋混凝土箱梁桥沥青摊铺温度梯度模式的研究

    作者:刘其伟; 邓祖华; 肖飞 刊期:2011年第01期

    高等级公路桥已广泛采用沥青混凝土铺装,而沥青混凝土摊铺时的温度往往高达150℃左右,如此高的温度必然会在桥梁结构中引起不利的温度场。沥青摊铺对钢筋混凝土箱梁桥温度场的影响是多方面因素共同作用的结果,通过对诸如梁体初始温度、沥青下料温度及摊铺层厚度等影响因素的数值分析,提出了考虑各种影响因素的温度梯度分布模式,为钢筋混凝土箱梁...

  • 基于现代化检测的环氧沥青钢桥面铺装病害研究

    作者:韩超; 李浩天; 贾渝; 关永胜 刊期:2011年第01期

    环氧沥青混凝土凭借其路用性能优势,被引入我国用于钢桥面铺装已有十多年历史。即便如此,随着使用年限的增长,也会产生铺装病害。基于现代化的检测手段,结合病害出现的特征位置,利用统计学方法,对我国南方几座钢桥环氧铺装结构的使用性能和病害特点进行了研究,并对其病害成因进行了初步分析。

  • 柔性纤维砂浆抗裂性能对比试验研究

    作者:龚斌; 王福敏 刊期:2011年第01期

    研究柔性纤维对水泥砂浆裂缝的影响,通过对柔性纤维砂浆与普通砂浆进行对比试验研究,结果表明:柔性纤维砂浆与普通砂浆相比具有更优良的塑性收缩性能,分析了柔性纤维改善水泥砂浆塑性收缩干裂的机理以及不同柔性纤维对砂浆试件的阻裂效果。

  • 高速公路下伏多层采空区路桥变形及受力响应特征研究

    作者:任沙 刊期:2011年第01期

    高速公路下伏采空区地表变形计算及处治范围确定,是目前高速公路建设中急待解决的技术难题,尤其在缺乏观测资料地区,目前的经验及理论公式都难以解决。以垄茶高速采空区为背景,基于ansys有限元程序构建FLAC3D计算模型,分别对开采前、开采后未注浆和经注浆处理的多层采空区进行数值模拟对比,分析了路基、桩基变形响应和应力响应特征,确定了地表变...